販売店：ネッツ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.4 X <7人乗り> 5 4WD CVT 3,761,905 3,950,000 ★★★★
 2.4 X "サイドリフトアップシート装着車" <7人乗り> 5 4WD CVT 4,041,000 - ★★★★
 2.4 V <7人乗り> 5 4WD CVT 4,190,476 4,400,000 ★★★★
 2.4 V "Lエディション" <7人乗り> 5 4WD CVT 5,238,095 5,500,000 ★★★★
 2.4 ZR <7人乗り> 5 4WD CVT 4,333,333 4,550,000 ★★★★
 2.4 ZR "サイドリフトアップシート装着車" <7人乗り> 5 4WD CVT 4,613,000 - ★★★★
 2.4 ZR "Gエディション" <7人乗り> 5 4WD CVT 5,380,952 5,650,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション X / V ZR
  ホワイトパールクリスタルシャイン ☆ ☆
  シルバーメタリック ○ ○
  グレーメタリック - ○
  ブラック ○ ○
  ボルドーマイカメタリック ○ ○
  ライトブルーメタリック ○ -
  ダークブルーマイカ - ○
  ダークバイオレットマイカメタリック - ○

☆メーカーオプション<31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,870-4,885 / 1,830-1,840 / 1,905 (mm)
ホイールベース 2,950 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,580 / 1,585 (mm)
最低地上高 160 (mm)
最小回転半径 5.7 (m)
室内長/室内幅/室内高 3,160 / 1,585 / 1,360-1,400 (mm)
乗車定員 7 (名)
車両重量 2,080 - 2,190 (kg)
燃料タンク容量 65 (L)
駆動方式 E-Four -
トランスミッション 電気式無段変速機 -
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 -
サスペンション 前 ストラット式 -
サスペンション 後 トーションビーム式 -
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 -
ブレーキ 後 ディスク式 -
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 2AZ-FXE
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i
バルブ 16
内径/行程 (mm) 88.5 / 96.0
圧縮比 12.5
総排気量 (L) 2.362
最高出力 110kW(150PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 190Nm(19.4kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
フロントモーター型式 2JM
種類 交流同期電動機
最高出力 105kW(143PS)/4,500r.p.m.
最大トルク 270Nm(27.5kg-m)/0-1,500r.p.m.
リヤモーター型式 2FM
種類 交流同期電動機
最高出力 50kW(68PS)/4,610-5,120r.p.m.
最大トルク 130Nm(13.3kg-m)/0-610r.p.m.
動力用主電池 ニッケル水素電池 (21個) / 6.5Ah (3時間率容量)
システム出力 145kW(197PS)
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.4 X <7人乗り> 5 4WD CVT 19.0 17.0 122 ★★★★
 2.4 X "サイドリフトアップシート装着車" <7人乗り> 5 4WD CVT 19.0 16.2 122 ★★★★
 2.4 V <7人乗り> 5 4WD CVT 19.0 17.0 122 ★★★★
 2.4 V "Lエディション" <7人乗り> 5 4WD CVT 19.0 16.2 122 ★★★★
 2.4 ZR <7人乗り> 5 4WD CVT 19.0 16.2 122 ★★★★
 2.4 ZR "サイドリフトアップシート装着車" <7人乗り> 5 4WD CVT 19.0 16.2 122 ★★★★
 2.4 ZR "Gエディション" <7人乗り> 5 4WD CVT 19.0 16.2 122 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 補助金
 2.4 X <7人乗り> 5 4WD CVT 37,500 169,200 100,000
 2.4 X "サイドリフトアップシート装着車" <7人乗り> 5 4WD CVT 37,500 181,800 100,000
 2.4 V <7人乗り> 5 4WD CVT 37,500 188,500 100,000
 2.4 V "Lエディション" <7人乗り> 5 4WD CVT 37,500 235,700 100,000
 2.4 ZR <7人乗り> 5 4WD CVT 37,500 194,900 100,000
 2.4 ZR "サイドリフトアップシート装着車" <7人乗り> 5 4WD CVT 37,500 207,500 100,000
 2.4 ZR "Gエディション" <7人乗り> 5 4WD CVT 37,500 242,100 100,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税>
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 2400 X

 2. 2400 ZR
　

＜主な装備＞

「X」

・215/65R16タイヤ＋アルミホイール
・スーパーUVカットガラス(フロント/サイド)
・UVカット機能付プライバシーガラス
・LEDリヤコンビネーションランプ
・フロントスタビライザー
・ディスチャージヘッドランプ＋コンライト
・フロントフォグランプ
・サイドターンランプ付電動格納式ドアミラー
・ウォッシャー連動間欠リヤワイパー
・VDIM（VSC/TRC/ABS/EPS・車両統合制御）
・車両接近通報装置
・クルーズコントロール
・SRSフロントサイド＆前後カーテンエアバッグ
・SRS運転席ニーエアバッグ
・フロントシートアクティブヘッドレスト
・クリアランスソナー＆バックソナー
・スマートエントリー＆スタートシステム
・助手席側パワースライドドア
・両側スライドドアイージークローザー
・エンジン＆モーターイモビライザー
・専用オプティトロンメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・ハイブリッドシステムインジケーター
・本革巻＋黒木目調ステアリング＆シフトノブ
・黒木目調室内パネル
・専用バイオファブリックシート表皮
・前席左右＆前後席独立温度調整オートエアコン
・花粉除去タイプクリーンエアフィルター
・フロントナノイー(nanoe)ユニット
・チルト＆テレスコピックステアリング
・LED室内間接照明
・リラックスキャプテンシート
・運転席シート上下アジャスター
・オーディオレス（8スピーカー）

→
「V」

・UV＆IRカットウインドシールドガラス
・インテリジェントAFS
・雨滴感知式フロントワイパー
・オート格納＆リバース連動ドアミラー
・自動防眩インナーミラー
・デュアルパワースライドドア
・バックドアイージークローザー
・運転席＆助手席パワーシート
・運転席オートスライドアウェイ
・マイコンプリセットドライビングポジション
・助手席パワーオットマン

↓

「ZR」

・215/54R16タイヤ＋専用アルミホイール
・フロント＆リヤエアロバンパー
・カラードサイドグラディングパネル
・マフラーカッター
・専用ヘッドランプエクステンション

↓

「V "Lエディション"」
「ZR "Gエディション"」共通追加装備

・ツインムーンルーフ
・オートマチックハイビーム
・本革シート
・フロント快適温熱シート
・パワーバックドア
・エグゼクティブパワーシート(セカンド)
・排気ガス検知式内外気自動切替
・NAVI AI-SHIFT
・HDDナビゲーションシステム[8型ワイドVGA]
・パノラミックスーパーライブサウンドシステム
・DVD/CD/AM/FM/地デジTV/AV入力/11スピーカー
・音声ガイダンスカラーバックガイドモニター
・ETCユニット
　
　
ヴェルファイアハイブリッドはベースの「X」と比較して約100万円の価格アップということになるが、動力性能の向上と4WDになることなどを考えると、ハイブリッド分の価格差は50万円程度と計算できそう。おすすめは「X」。標準車では装着されない本革巻ステアリングが標準となっており、クルーズコントロールやナノイー発生ユニットなど高額車に相応な装備内容となっているため十分な内容と言える。上級グレード「V」にはデュアルパワースライドドアやパワーシートを装備。ハイブリッドのエアロモデルは「V」の上位グレードと位置づけされており、この点が標準車と異なる。それぞれに設定される「Lエディション」または「Gエディション」は、人気のエグゼクティブパワーシートはもちろん、本革シート、ムーンルーフにメーカーオプションでは50万円以上しているナビ＋パノラミックライブサウンドシステムなどを標準装備とするため、価格差は100万円前後となる。
　

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値引き目標額
　

12 - 18 万円
ハイブリッドの販売は強気となる。おそらく発売時にはかなりのバックオーダーも抱える見込みとなり、納期もそれなりにかかりそうなため、本気で購入するなら今(6月)から予約をしておく必要がある。標準車は変わらず大きな値引きを引き出せるだろうが、ハイブリッドは免税などのメリットをアピールし、値引きは渋い。ただ、ハイブリッドシステムが同じであるエスティマハイブリッドとの競合は多少の効果があるだろう。はじめから競合を煽るのは逆効果なため薦めないが、最終局面に入ったら、経営の異なるネッツ店とアルファードハイブリッドを扱うトヨペット店との競合も行い、展開を見たいところ。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2011年11月21日 月販目標台数 5,000台(シリーズ全体)
最新改良日 2011年11月21日 平均販売台数 -,---台
生産工場

トヨタ車体株式会社　富士松工場　（愛知県刈谷市）

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