販売店：トヨペット店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 X 5 FR 4AT 1,588,571 1,668,000 ★
 1.5 X "スマートエディション"* 5 FR 4AT 1,620,952 1,702,000 ★
 1.5 G 5 FR 4AT 1,687,619 1,772,000 ★
 1.5 G "Lパッケージ" 5 FR 4AT 1,813,333 1,904,000 ★
 1.5 X 5 4WD 5MT 1,688,571 1,773,000 ★
 1.5 X 5 4WD 4AT 1,768,571 1,857,000 ★
 1.5 X "スマートエディション"* 5 4WD 5MT 1,719,048 1,805,000 ★
 1.5 X "スマートエディション"* 5 4WD 4AT 1,800,952 1,891,000 ★
 1.5 G 5 4WD 5MT 1,787,619 1,877,000 ★
 1.5 G 5 4WD 4AT 1,867,619 1,961,000 ★
 1.5 G "Lパッケージ" 5 4WD 5MT 1,913,333 2,009,000 ★
 1.5 G "Lパッケージ" 5 4WD 4AT 1,983,333 2,093,000 ★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル スマートエディション
パールホワイト.III

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 ☆
ブライトシルバーメタリック ○ ○
チタニウムグレーメタリック ○ ○
ブラックマイカメタリック ○ ○
シャイニングレッド ○ ○
アズキマイカ - ○
シャンパンゴールドメタリック ○ ○
ブロンズオリーブパールメタリック ☆ ☆

☆メーカーオプション<31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,005 / 1,695 / 1,690-1,705 (mm)
ホイールベース 2,580 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,445-1,450 / 1,460 (mm)
最低地上高 180 - 200 (mm)
最小回転半径 4.9 - 5.0 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,800 / 1,385 / 1,240 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,160 - 1,200 (kg)
燃料タンク容量 50 (L)
駆動方式 FR センターデフロック機構付フルタイム4WD
トランスミッション 電子制御4速オートマチック 5MT / 電子制御4速オートマチック
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 5リンク式 5リンク式
ブレーキ 前 ディスク式 ディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

メーカーオプションのVSCを装着すると、フロントブレーキはベンチレーテッドディスク式となる
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 3SZ-VE
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i
バルブ 16
内径/行程 (mm) 72.0 / 91.8
圧縮比 10.0
総排気量 (L) 1.495
最高出力 80kW(109PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 141Nm(14.4kg-m)/4,400r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.5 X 5 FR 4AT 15.4 - 151 ★
 1.5 G 5 FR 4AT 15.4 - 151 ★
 1.5 G "Lパッケージ" 5 FR 4AT 15.4 - 151 ★
 1.5 X 5 4WD 5MT 15.4 - 151 ★
 1.5 X 5 4WD 4AT 14.8 - 157 ★
 1.5 G 5 4WD 5MT 15.4 - 151 ★
 1.5 G 5 4WD 4AT 14.8 - 157 ★
 1.5 G "Lパッケージ" 5 4WD 5MT 15.4 - 151 ★
 1.5 G "Lパッケージ" 5 4WD 4AT 14.8 - 157 ★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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おすすめグレード
　
 1. 1500 X

 2. 1500 G "Lパッケージ"
　

＜主な装備＞

「X」

・215/65R16タイヤ＋樹脂フルキャップ
・ローダウンサスペンション（2WDのみ）
・UVカット機能付プライバシーガラス
・フロントフォグランプ
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・サイドターンランプ付ドアミラー
・リヤワイパー
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・マニュアルエアコン
・花粉除去クリーンエアフィルター
・セキュリティアラーム
・チルトステアリング
・運転席シート上下アジャスター
・オーディオレス（4スピーカー）
「G」

・215/65R16タイヤ＋アルミホイール
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・オートエアコン

↓

「G "Lパッケージ"」

・ローダウンサスペンション（4WD）
・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
・キーフリーシステム
・イモビライザー
・アルカンターラシート表皮
　
走行性能としては全車共通だから、あとは装備と駆動方式で選ぶことになる。おすすめは一応リセールなどを考えて4WDを選んでいるが、都市部のユーザーで雪道は走らないという人の場合、4WDを選ぶ必要性は薄い。あくまでスタイル重視でSUVを選ぶならば2WDにして浮いた価格差で装備が充実する上級グレードを選ぶ方がいい。装備は「X」でもコンパクトSUVとしては標準的なもの。割り切れば十分なものだが、やはり本革巻ステアリングやオートエアコンなど「G」の装備も魅力的。ただ「Lパッケージ」が10万円差で装備がさらに魅力的になるのが気になる。ここまで来たら最上級グレードを買わせたいというメーカーの思惑が見えてしまう。しかし、人気の高い装備ばかりのため「X」か「G-L」という選択が多くなるだろう。
　

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値引き目標額
　

17 - 23 万円
小型SUVは数が少なくこれといったライバルがいないが、同じクルマであるダイハツビーゴとの競合も忘れずにしたいところだが、トヨペット店ならば、トヨタ系の販売店の方が強く反応するだろう。エントリーモデルなどはトヨタラクティス、bBからオーリスに至るまで価格は接近しているし、上級グレードになるとRAV4級の価格となる。それなりの値引きが出なければ決められないとやりたい。5ナンバーには特にこだわらないことにしておきたい。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2006年1月17日 月販目標台数 1,500台
最新改良日 2012年4月4日(改良) 平均販売台数 554台
生産工場

ダイハツ九州株式会社　大分工場　（大分県中津市）

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