販売店:トヨタカローラ店

 

グレード・価格

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 YY <5人乗り> 5 FF CVT 1,952,381 2,050,000 ★★★★
 2.0 X <8人乗り> 5 FF CVT 1,990,476 2,090,000 ★★★★
 2.0 X <7人乗り> 5 FF CVT 2,019,048 2,120,000 ★★★★
 2.0 X "Lセレクション" <8人乗り> 5 FF CVT 2,161,905 2,270,000 ★★★★
 2.0 X "Lセレクション" <7人乗り> 5 FF CVT 2,190,476 2,300,000 ★★★★
 2.0 X "スマートエディション"* <8人乗り> 5 FF CVT 2,228,571 2,340,000 ★★★★
 2.0 X "スマートエディション"* <7人乗り> 5 FF CVT 2,257,143 2,370,000 ★★★★
 2.0 X "Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車" 5 FF CVT 2,476,000 - ★★★★
 2.0 S <8人乗り> 5 FF CVT 2,190,476 2,300,000 ★★★★
 2.0 S <7人乗り> 5 FF CVT 2,219,048 2,330,000 ★★★★
 2.0 Si <8人乗り> 5 FF CVT 2,371,429 2,490,000 ★★★★
 2.0 Si <7人乗り> 5 FF CVT 2,400,000 2,520,000 ★★★★
 2.0 G <7人乗り> 5 FF CVT 2,571,429 2,700,000 ★★★★
 2.0 YY <5人乗り> 5 4WD CVT 2,142,857 2,250,000 ★★★★
 2.0 X <7人乗り> 5 4WD CVT 2,209,524 2,320,000 ★★★★
 2.0 X "Lセレクション" <7人乗り> 5 4WD CVT 2,380,952 2,500,000 ★★★★
 2.0 X "スマートエディション"* <7人乗り> 5 4WD CVT 2,447,619 2,570,000 ★★★★
 2.0 S <8人乗り> 5 4WD CVT 2,370,476 2,489,000 ★★★★
 2.0 S <7人乗り> 5 4WD CVT 2,399,048 2,519,000 ★★★★
 2.0 Si <8人乗り> 5 4WD CVT 2,551,429 2,679,000 ★★★★
 2.0 Si <7人乗り> 5 4WD CVT 2,580,000 2,709,000 ★★★★
 2.0 G <7人乗り> 5 4WD CVT 2,761,905 2,900,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

サイドリフトアップシート装着車は7人乗り

 

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ボディカラー

 
+ カラーバリエーション X / X-L / G X "スマートエディション" YY / S / Si
ホワイトパールクリスタルシャイン

シルバーメタリック
グレーメタリック
ブラック
シルキーゴールドマイカメタリック
ライトブルーマイカメタリック
ダークバイオレットマイカメタリック

☆メーカーオプション<31,500>

 

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主要諸元

 
全長/全幅/全高 4,595-4,635 / 1,695-1,720 / 1,850-1,875 (mm)
ホイールベース 2,825 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,480-1,500 / 1,470-1,475 (mm)
最低地上高 160 - 165 (mm)
最小回転半径 5.5 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,175-2,970 / 1,485 / 1,320-1,350 (mm)
乗車定員 5 / 7 / 8 ()
車両重量 1,550 - 1,690 (kg)
燃料タンク容量 60 (L)
駆動方式 FF アクティブトルクコントロール4WD
トランスミッション Super CVT-i
[7
速スポーツシーケンシャルシフトマチック]
Super CVT-i
[7
速スポーツシーケンシャルシフトマチック]
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 ストラット式 ストラット式
サスペンション 後 トーションビーム式 トーションビーム式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

S / Si のリヤブレーキはディスク式

 

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エンジン諸元

 
エンジン型式 3ZR-FAE
種類 直列4気筒 DOHC Dual VVT-i
VALVEMATIC
バルブ 16
内径/行程 (mm) 80.5 / 97.6
圧縮比 10.0
総排気量 (L) 1.986
最高出力 118kW(158PS)/6,200r.p.m.
<114kW(155PS)/6,200r.p.m.>
最大トルク 196Nm(20.0kg-m)/4,400r.p.m.
<192Nm(19.6kg-m)/4,400r.p.m.>
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

< > 内は4WD車の数値

 

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.0 YY <5人乗り> 5 FF CVT 14.4 13.6 161 ★★★★
 2.0 X <7/8人乗り> 5 FF CVT 14.4 13.6 161 ★★★★
 2.0 X "Lセレクション" <7/8人乗り> 5 FF CVT 14.4 13.6 161 ★★★★
 2.0 X "Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車" 5 FF CVT 14.4 13.6 161 ★★★★
 2.0 S <7/8人乗り> 5 FF CVT 14.4 13.6 161 ★★★★
 2.0 Si <7/8人乗り> 5 FF CVT 14.4 13.6 161 ★★★★
 2.0 G <7人乗り> 5 FF CVT 14.4 13.6 161 ★★★★
 2.0 YY <5人乗り> 5 4WD CVT 13.8 13.0 168 ★★★★
 2.0 X <7人乗り> 5 4WD CVT 13.8 13.0 168 ★★★★
 2.0 X "Lセレクション" <7人乗り> 5 4WD CVT 13.8 12.4 168 ★★★★
 2.0 S <7/8人乗り> 5 4WD CVT 13.8 12.4 168 ★★★★
 2.0 Si <7/8人乗り> 5 4WD CVT 13.8 12.4 168 ★★★★
 2.0 G <7人乗り> 5 4WD CVT 13.8 12.4 168 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

 

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エコカー減税額

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 重量税 取得税 補助金
 2.0 YY <5人乗り> 5 FF CVT 15,000 43,900 100,000
 2.0 X <8人乗り> 5 FF CVT 15,000 44,800 100,000
 2.0 X <7人乗り> 5 FF CVT 15,000 45,400 100,000
 2.0 X "Lセレクション" <8人乗り> 5 FF CVT 15,000 48,600 100,000
 2.0 X "Lセレクション" <7人乗り> 5 FF CVT 15,000 49,300 100,000
 2.0 X "スマートエディション"* <8人乗り> 5 FF CVT 15,000 50,100 100,000
 2.0 X "スマートエディション"* <7人乗り> 5 FF CVT 15,000 50,800 100,000
 2.0 X "Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車" 5 FF CVT 15,000 55,700 100,000
 2.0 S <8人乗り> 5 FF CVT 15,000 49,300 100,000
 2.0 S <7人乗り> 5 FF CVT 15,000 49,900 100,000
 2.0 Si <8人乗り> 5 FF CVT 15,000 53,400 100,000
 2.0 Si <7人乗り> 5 FF CVT 15,000 54,000 100,000
 2.0 G <7人乗り> 5 FF CVT 15,000 57,900 100,000
 2.0 YY <5人乗り> 5 4WD CVT - - 100,000
 2.0 X <7人乗り> 5 4WD CVT - - 100,000
 2.0 X "Lセレクション" <7人乗り> 5 4WD CVT 15,000 53,600 100,000
 2.0 X "スマートエディション"* <7人乗り> 5 4WD CVT 15,000 55,100 100,000
 2.0 S <8人乗り> 5 4WD CVT 15,000 53,300 100,000
 2.0 S <7人乗り> 5 4WD CVT 15,000 54,000 100,000
 2.0 Si <8人乗り> 5 4WD CVT 15,000 57,400 100,000
 2.0 Si <7人乗り> 5 4WD CVT 15,000 58,100 100,000
 2.0 G <7人乗り> 5 4WD CVT 15,000 62,100 100,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税>
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)

 

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おすすめグレード

 
 1. 2000 X "スマートエディション"

 2. 2000 Si

<主な装備>


「YY」「X」

・195/65R15タイヤ+樹脂フルキャップ
・UVカット機能付プライバシーガラス
・間欠リヤワイパー
・サイドターンランプ付電動格納式カラードミラー
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・チルト&テレスコピックステアリング
・運転席シート上下アジャスター
・抗ダニアレルゲンシート(トリコット)表皮
・オーディオレス(4スピーカー)
・左右独立温度調整式オートエアコン
・花粉除去タイプクリーンエアフィルター
・リヤクーラー(Xのみ)
・フロント&リヤスタビライザー

「X "Lセレクション"」

・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
・オプティトロンメーター
・ステアリングオーディオスイッチ
・コンライト
・助手席側パワースライドドア
・6スピーカー

「G」

・195/65R15タイヤ+アルミホイール
・IRカット&撥水機能付ガラス
・フロントフォグランプ
・ヒーター付レインクリアリング機能付ドアミラー
・本革巻+木目調ステアリング&シフトノブ
・スマートエントリー&スタートシステム
・クルーズコントロール
・デュアルパワースライドドア
・抗ダニアレルゲンシート(ラグジュアリー)表皮
・快適温熱シート
・室内メッキパーツ&高輝度シルバーパネル
・プラズマクラスター
・リヤオートエアコン
・イモビライザー

「S」

<「X」の装備に加えて>

・205/60R16タイヤ+アルミホイール
・リヤディスクブレーキ
・専用フロントグリル
・専用エアロパーツ
・マフラーカッター
・ステアリングオーディオスイッチ
・抗ダニアレルゲンシート(スポーティ)表皮
・高輝度シルバー室内パネル
・6スピーカー

「Si」

・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
・フロントフォグランプ
・スポーティオプティトロンメーター
・本革巻ステアリング&シフトノブ
・パドルシフト
・コンライト
・スマートエントリー&スタートシステム
・助手席側パワースライドドア
・イモビライザー

 

「X」は価格を抑えたシンプルモデル。ひと昔前なら十分充実した装備のモデルと言えたが、今では人気の装備が今一歩足りず、ビジネス用途など割り切った使われ方をするならおすすめというものだ。「Lセレクション」が売れ筋モデルとなっており、約18万円のアップでディスチャージやパワースライドドアなどが装備されるため、価格差分の内容はある。今ならデュアルパワースライドドア、スマートエントリー&スタートシステムなどを装備して割安な価格にした「スマートエディション」がいい。ノアはファミリー向けのモデルが人気だが、エアロモデルの比率も高い。「S」でもそれなりにいいが、やはり人気装備が追加される「Si」を選ぶのがベストといえる。「G」はエスティマにも迫る装備だが、価格はけっこうなもので欲しい人の選択となる。

 

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値引き目標額

 

27 - 35 万円

改良後ノアはメッキグリルを採用するなど、セレナに近いファミリー向けのイメージを強くしている。台数では兄弟にあたるヴォクシーに負けているものの、ネッツ店がカローラ店よりも多いためでもある。このクラスの1BOXタイプのミニバンは比較的利益率も良く、今もっとも売れ筋のラインだけに値引き額も大きい。競合にはヴォクシー以外に、新型となっているホンダステップワゴン、日産セレナで十分なもの。30万円はまだ少し行けそうな雰囲気もある。都市部ではさらなる上乗せを狙ってもいい。
 

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その他の情報

 

2013年 フルモデルチェンジ

フルモデルチェンジは6年目で実施予定。正常進化の範囲内でのモデルチェンジになるが、ハイブリッドモデルを設定する。ハイブリッドシステムはプリウスアルファから流用するもので1.8Lハイブリッドとなる見込みである。さすがに燃費は30.0まで行かないと思われるが、25.0オーバーがひとつの目標になりそうだ。

 

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プロフィール

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現行型登場日 2007627 月販目標台数 4,500
最新改良日 2010427(MC) 平均販売台数 4,746
生産工場

トヨタ車体株式会社 富士松工場 (愛知県刈谷市)

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