| CAR STADIUM |
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TOYOTA LANDCRUISER 70 販売店 : トヨタ全店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.8 AX | 4WD | 6AT | 4,800,000 | 10.1 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| スーパーホワイト II | ○ | |
| アティチュードブラックマイカ | ○ | |
| ベージュ | ○ |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 四輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,890 / 1,870 / 1,920 mm | - |
| ホイールベース | 2,730 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,555 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,460 mm | - |
| 最低地上高 | 200 mm | - |
| 最小回転半径 | 6.3 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,760 / 1,440 / 1,240 mm | - |
| 乗車定員 | 5 名 | - |
| 車両重量 | 2,300 kg | - |
| ステアリング | リサキュレーティングボール | - |
| フロントサスペンション | 車軸式コイルスプリング | - |
| リヤサスペンション | 車軸式半楕円リーフスプリング | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| トランスミッション | 6 Super ECT | - |
| エンジン |
| エンジン型式 | 1GD-FTV | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V コモンレール 直噴 (D-4D) | - |
| 主要技術 | インタークーラー付ターボ | - |
| 総排気量 L | 2.754 | - |
| 内径/行程 mm | 92.0 × 103.6 | - |
| 圧縮比 | 15.6 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 150[204]/3,000-3,400 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 500[51]/1,600-2,800 | - |
| 使用燃料 | 軽油・130L | - |
| 主要装備一覧 |
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「AX」 ・265/70R16 AT23タイヤ ・16インチアルミホイール (切削光輝+ブラック) ・パートタイム4WDシステム ・フロントスタビライザー ・デュアルモードオートマチックロッキングハブ ・電動デフロック (フロント&リヤ) ・フロント&リヤマッドガード ・Bi-Beam LEDヘッドランプ ・LEDクリアランスランプ (デイタイムランニング) ・LEDフロントフォグランプ ・電動リモコンドアミラー ・時間調整式フロント間欠ワイパー ・間欠リヤワイパー ・自動防眩インナーミラー (バックモニター内臓) ・コンライト ・Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ (歩行者昼夜) ミリ波×単眼 レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム、ロードサインアシスト 発進遅れ告知機能 ・VSC+アクティブトラクションコントロール ・ドライブスタートコントロール ・ヒルスタートアシストコントロール ・ダウンヒルアシストコントロール ・クルーズコントロール (定速のみ) |
・本革巻+木目調ステアリング ・チルト&テレスコピックステアリング ・オプティトロンメーター ・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・シーケンシャルシフトマチック ・ワイヤレスドアロックリモートコントロール ・合成皮革+ファブリックシート表皮 ・充電用USB端子 (フロント2個) ・マニュアルエアコン+リヤヒーター ・オーディオレス (4スピーカー) ・イモビライザー ・寒冷地仕様 |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.8 AX | 復活のランドクルーザー70は、ワゴンタイプとなっておりディーゼルのみとなる。LEDヘッドランプやプリクラッシュセーフティなど最低限の今風の装備は加えるものの、快適装備は最小限となっており、そういった部分を求めるならプラドがおすすめである。この車ならではのシンプルで本格という車が欲しいならおすすめ。 |
| 参考値引き情報 |
| 10 - 15 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 5万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 1984年11月2日 | 月販目標台数 | 50台 |
| 最新改良日 | 2023年11月29日(再再販) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | トヨタ車体株式会社 いなべ工場 | ||
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