| CAR STADIUM |
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TOYOTA CROWN (CROSSOVER) 販売店 : トヨタ全店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.4 CROSSOVER RS | 4WD | 6AT | 6,700,000 | 15.7 |
| 2.4 CROSSOVER RS "THE 70th"* | 4WD | 6AT | 6,800,000 | 15.7 |
| 2.5 CROSSOVER X | 4WD | e-CVT | 4,400,000 | 22.4 |
| 2.5 CROSSOVER G | 4WD | e-CVT | 5,150,000 | 22.4 |
| 2.5 CROSSOVER Z | 4WD | e-CVT | 5,950,000 | 22.2 |
| 2.5 CROSSOVER Z "THE 70th"* | 4WD | e-CVT | 6,000,000 | 22.2 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラック バイトーン | |
| プレシャスホワイトパール | ☆ <55,000> *1 | ☆ <165,000> | |
| プレシャスシルバー | ☆ <55,000> *1 | ☆ <165,000> | |
| プレシャスメタル | ☆ <55,000> | ☆ <165,000> | |
| マッシブグレー | ○ | ☆ <121,000> | |
| ブラック | ○ *1 | ||
| エモーショナルレッド II | ☆ <55,000> | ☆ <165,000> | |
| プレシャスブロンズ | ☆ <55,000> | ☆ <165,000> |
| ☆ オプションカラー / *1 X は3色のみ |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 四輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,930 / 1,840 / 1,540 mm | - |
| ホイールベース | 2,850 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,600 - 1,605 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,605 - 1,615 mm | - |
| 最低地上高 | 145 mm | - |
| 最小回転半径 | 5.4 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,980 / 1,540 / 1,170 mm | - |
| 乗車定員 | 5 名 | - |
| 車両重量 | 1,750 - 1,920 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | - |
| リヤサスペンション | マルチリンク | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| トランスミッション | Direct Shift-6AT / 電気式無段変速機 | - |
| エンジン+モーター |
| エンジン型式 | T24A-FTS | A25A-FXS |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V D-4ST (直噴) | 直列4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴) |
| 主要技術 | Dual VVT-i インタークーラー付ツインスクロールターボ |
Dual VVT-i (吸気VVT-iE)・アトキンソンサイクル |
| 総排気量 L | 2.393 | 2.487 |
| 内径/行程 mm | 87.5 × 99.5 | 87.5 × 103.4 |
| 圧縮比 | 11.0 | 13.0 |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 200[272]/6,000 | 137[186]/6,000 |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 460[46.9]/2,000-3,000 | 221[22.5]/3,600-5,200 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン・55L | 無鉛レギュラーガソリン・55L |
| フロントモーター / リヤモーター | 1ZM / 1YM | 3NM / 4NM |
| 種類 | 交流同期電動機 | 交流同期電動機 |
| 最高出力 kW[PS] | 61[82.9] / 59[80.2] | 88[119.6] / 40[54.4] |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 292[29.8] / 169[17.2] | 202[20.6] / 121[12.3] |
| 動力用主電池 | バイポーラ型ニッケル水素 | バイポーラ型ニッケル水素 |
| システム出力 | 257[349] | 172[234] |
| 主要装備一覧 |
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「CROSSOVER X」 ・225/55R19タイヤ ・19インチ切削光輝+ブラック塗装アルミホイール ・電子制御ブレーキシステム ・VDIM ・タイヤパンク修理キット ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・グリルシャッター ・EVドライブモード ・ドライブモードセレクト (3モード) ・Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ (ミリ波×単眼カメラ) レーントレーシングアシスト、ディパーチャーアラート 全車速追従機能付レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム、ロードサインアシスト ドライバー異常時対応システム プロアクティブドライビングアシスト、発進遅れ告知機能 ・パーキングサポートブレーキ (前後静止物) ・車両接近通報装置 ・SRS運転席ニーエアバッグ+前席サイドエアバッグ ・SRS前後席カーテンシールドエアバッグ ・ポップアップフード ・Bi-Beam LEDヘッドランプ +LEDクリアランスランプ、LEDフロントターンランプ ・LEDリヤコンビネーションランプ ・緊急ブレーキシグナル ・ドライブスタートコントロール ・ヒルスタートアシストコントロール ・コンライト ・LEDサイドターンランプ付オート電動格納ドアミラー ・ドアミラーヒーター ・LEDライセンスプレートランプ ・時間調整式フロント間欠ワイパー ・スーパーUV&IRカットフロントガラス ・リヤソフトプライバシーガラス ・12.3インチTFTカラーメーター ・本革巻ステアリング (ライトグレーステッチ) ・チルト&テレスコピックステアリング ・マルチインフォメーションディスプレイ ・ステアリングスイッチ (ADAS/オーディオ) ・本革シフトノブ ・スマートエントリー&スタートシステム ・車速感応オートパワードアロック ・電磁式ラゲージ&フューエルリッドオープナー ・ナノイーX ・アクセサリーコンセント (AC100V 1500W) ・充電用USB端子 (Type C 4個) ・ファブリック×合成皮革シート ・ウォームスティールインテリア加飾 ・ソフトパッド (インパネ/ドアトリム) ・運転席シート上下アジャスター ・リヤセンターアームレスト ・左右独立温度コントロールフルオートエアコン S-FLOW/前席集中モード付 ・花粉脱臭タイプクリーンエアフィルター ・リヤヒータダクト ・天井LED照明 ・LEDドアカーテシランプ ・LEDラゲージルームランプ ・センターコンソールボックス (左右両開き) ・グローブボックスLED照明 ・6スピーカー ・DCM ・シャークフィンアンテナ ・イモビライザー+オートアラーム ↓ 「CROSSOVER G」 ・ドライブモード (4モード) ・ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト 周辺車両接近時サポート、後方車両への接近警報 +周辺車両接近時サポート (録画機能) ・パーキングサポートブレーキ (後方接近車両) ・ITS Connect ・パーキングサポートブレーキ (後方歩行者) ・パノラミックビューモニター ・ドライブレコーダー (前後方) ・ドアミラーリバース連動機能+足元照明 ・自動防眩インナーミラー ・フロントオートワイパー ・カメラ洗浄機能 ・カラーヘッドアップディスプレイ ・電動チルト&テレスコピックステアリング ・ハンズフリーパワートランクリッド ・イージークローザー (全ドア/トランク) ・上級ファブリック+合成皮革シート ・運転席電動ランバーサポート ・運転席8ウェイパワーシート ・パワーイージーアクセスシステム ・おくだけ充電 ・ディスプレイオーディオ (12.3インチHD) AM/FM/DTV/USB/Bluetooth Apple CarPlay/Andoroid Auto/コネクティッドナビ ・ETC2.0ユニット → |
「CROSSOVER Z」 ・225/45R21タイヤ ・21インチノイズリダクションアルミホイール (ダークプレミアム) ・Toyota Safety Sense 緊急時操舵支援 (アクティブ操舵機能付) フロントクロストラフィックアラート レーンチェンジアシスト アダプティブハイビームシステム ・トヨタチームメイト アドバンストパーク (リモート機能付) パーキングサポートブレーキ (周辺静止物) アドバンスドドライブ (渋滞時支援) ・ドライバーモニターカメラ ・4眼LEDヘッドランプ+ヘッドランプクリーナー ・デジタルインナーミラー ・ステアリングヒーター ・助手席4ウェイパワーシート ・エアコンオールオート機能 ・ディスプレイオーディオ Plus コネクティッドナビ (車載ナビあり) ・トヨタプレミアムサウンドシステム (10スピーカー) ↓ 「CROSSOVER RS」 ・225/45R21タイヤ ・21インチアルミホイール (切削光輝+ブラック) ・漆黒メッキエンブレム ・ドライブモード (5モード) ・キックダウンスイッチ ・NAVI AI-AVS ・パドルシフト ・クラウン専用キー ・マニュアルケース |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.5 G | ハイブリッドの4WDで言えば、ハリアーとほとんど同じ価格帯だが、クラウンの方が装備が充実している印象。案外「X」のお買い得感もあるのだが、価格重視の人はクラウンを選ばないだろうから、基本的に「G」を軸にグレード選択すればいい。個人的にはこれでいいと思うが、予算があれば「Z」グレードも魅力がある。ターボの「RS」は4.5Lクラスの動力性能を持っているが、ほとんどの人にとっては不要な性能かもしれない。 |
| 参考値引き情報 |
| 12 - 18 万円 |
車両本体値引 12万円 付帯商品値引 5-6万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2022年7月15日 | 月販目標台数 | 3,200台 |
| 最新改良日 | 2024年4月4日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | トヨタ自動車株式会社 元町工場 | ||
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