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販売店：トヨタ店（東京地区はトヨタ店／トヨペット店） |
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グレード・価格 |
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メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります) |
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ボディカラー |
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主要諸元 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行
/ JC08モード走行
/ 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
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おすすめグレード |
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| 1.
2000 スーパーデラックス "Gパッケージ"
2. 2000 スーパーデラックス |
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＜主な装備＞ |
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「スーパーデラックス」 ・195/65R15タイヤ＋樹脂フルキャップ ・ABS＆ブレーキアシスト ・トヨタストップ＆スタートシステム ・フロントフォグランプ ・タコメーター ・チルトステアリング ・全席パワーウインドウ ・ファブリック織物シート表皮 ・運転席2ウェイバーチカルアジャスター ・カセット/AM/FM(4スピーカー) ・オートエアコン ・クリーンエアフィルター ・リヤヒーターダクト ・LPG燃料冷却装置 → |
「Gパッケージ」 ・コンライト ・木目調室内パネル ・LEDフェンダーマーカーランプ ・ジャガードモケットシート表皮 ・助手席オットマン機能付シート ・エアピュリファイヤー ↓ 「スーパーサルーン」 |
| クラウンと名乗っているものの、ベースは80型マークIIセダンであり、外観はクラウン風にしてあるが、インテリアの高級感などはひと昔前のレベルである。「スーパーデラックス」はベーシックグレードであるが、一応はクラウンコンフォートの上級という位置づけのため、セドリックセダンより装備は充実している。しかし、現代の基準では特にこれといって取り上げる装備はない。上級装備が追加される「Gパッケージ」は主にシート表皮の違いが最大のポイントであろう。「スーパーサルーン」は3ナンバー仕様になるもので、大型バンパーなどを装備する程度。扱いでは大型タクシーなどになるわけだが、室内空間にはなんら違いはない。全車アイドリングストップシステムが搭載されている。 | |
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値引き目標額 |
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30 - 40 万円 |
| 基本的にはLPGエンジンのみであり、タクシー業界や限られた法人や官庁専用のモデルとして導入されている。もちろん、一般客でも購入できるが、実際に買う人は極めて稀である。新型エンジンを搭載したことで、価格が30万円近くも値上げされてしまい、その分利幅は大きくなったようでタクシー需要を中心に大幅値引きで販売されていることが多い。そのくらいの価格でなければ売れないという事情もあるが、30万円引きは普通であるとのこと。 |
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その他の情報 |
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当面は変更なし |
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次回の情報までお待ちください。 |
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プロフィール |
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| 現行型登場日 | 2001年8月1日 | 月販目標台数 | 500台 |
| 最新改良日 | 2010年11月22日(改良) | 平均販売台数 | 332台 |
| 生産工場 |
関東自動車工業株式会社 東富士工場 （静岡県裾野市） |
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