CAR STADIUM

TOYOTA COROLLA CROSS    

販売店 : トヨタ全店      

価格・グレード
  グレード 駆動 変速 税込価格 WLTC
1.8 G FF e-CVT 2,760,000 26.4
1.8 S FF e-CVT 2,980,000 26.4
1.8 Z FF e-CVT 3,430,000 26.4
1.8 G 4WD e-CVT 3,019,000 24.6
1.8 S 4WD e-CVT 3,239,000 24.5
1.8 Z 4WD e-CVT 3,689,000 24.5
2.0 GR SPORT 4WD e-CVT 3,895,000 23.3

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります)
ボディカラー
  ボディカラー モノトーン ブラックルーフ
  プラチナホワイトパールマイカ ☆ <33,000> ☆ <77,000>*2
  メタルストリームメタリック ○ *1  
  アッシュ ○ ☆ <55,000>*2
  マッシブグレー ○  
  ブラックマイカ ○  
  エモーショナルレッド II ☆ <55,000> ☆ <99,000>*2
  クリアベージュメタリック ○ *1  
  マッドバス ○ *1  
☆ オプションカラー <33,000円> / *1 GR SPORTに設定なし / *2 GR SPORT専用色

 

主要諸元
シリーズ 前輪駆動 四輪駆動
全長/全幅/全高 4,455-4,460 / 1,825 / 1,620 mm ←
ホイールベース 2,640 mm ←
トレッド [フロント] 1,550 - 1,570 mm ←
トレッド [リヤ] 1,560 - 1,587 mm ←
最低地上高 160 mm ←
最小回転半径 5.2 m ←
室内長/室内幅/室内高 1,800 / 1,505 / 1,210-1,260 mm ←
乗車定員 5 名 ←
車両重量 1,370 - 1,500 kg 1,470 - 1,490 kg
ステアリング ラック&ピニオン ←
フロントサスペンション マクファーソンストラット ←
リヤサスペンション トーションビーム ダブルウィッシュボーン
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク ←
リヤブレーキ ディスク ←
トランスミッション 電気式無段変速機 ←

 

 

エンジン+モーター
エンジン型式 2ZR-FXE M20A-FXS
種類・動弁・燃料供給 直列4気筒 DOHC 16V EFI 直列4気筒 DOHC 16V D-4S (直噴)
主要技術 VVT-i・アトキンソンサイクル Dual VVT-i (吸気VVT-iE)・アトキンソンサイクル
総排気量　L 1.797 1.986
内径/行程　mm 80.5 × 88.3 80.5 × 97.6
圧縮比 13.0 13.0
最高出力　kW[PS]/r.p.m. 72[98]/5,200 112[152]/6,000
最大トルク　N・m[kgf・m]/r.p.m. 142[14.5]/3,600 188[19.2]/4,400-5,200
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン・43L 無鉛レギュラーガソリン・43L
フロントモーター / リヤモーター 1VM / 1WM 1VM / 1WM
種類 交流同期電動機 交流同期電動機
最高出力　kW[PS] 70[95] / 30[41] 83[113] / 30[41]
最大トルク　N・m[kgf・m] 185[18.9] / 84[8.5] 206[21.0] / 84[8.6]
動力用主電池 リチウムイオン リチウムイオン
システム出力 103[140] 146[199]
リヤモーターは E-Four のみに搭載

 

主要装備一覧
   
「G」

・215/60R17+樹脂フルキャップ
・タイヤパンク修理キット
・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド
・フロント&リヤスタビライザー
・ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション (E-Four)
・リヤスポイラー
・Bi-Beam LEDヘッドランプ
・LEDテール&ストップランプ
・LEDサイドターンランプ付オート電動格納リモコン
　カラードドアミラー+補助確認装置付+ヒーター
・ウォッシャー連動間欠リヤワイパー
・UVカットプライバシーガラス
・SRSサイド&カーテンシールドエアバッグ
・SRS運転席ニーエアバッグ
・LEDライセンスランプ
・Toyota Safety Sense
　プリクラッシュセーフティ (ミリ波×単眼カメラ)
　歩行者+自転車昼夜/自動二輪車昼
　レーントレーシングアシスト
　レーンディパーチャーアラート
　全車速追従レーダークルーズコントロール
　オートマチックハイビーム、ロードサインアシスト
　ドライバー異常時対応システム、発進遅れ告知機能
　プロアクティブドライビングアシスト
・パーキングサポートブレーキ (前後静止物)
・コンライト
・車両接近通報装置
・緊急ブレーキシグナル
・S-VSC&TRC&ACA
・ドライブスタートコントロール
・ヒルスタートアシストコントロール
・本革巻ステアリング&シフトノブ
・ステアリングスイッチ (DISP/オーディオ)
・EVドライブモードスイッチ
・スマートエントリー&スタートシステム
・アナログメーター
・4.2TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・チルト&テレスコピックステアリング
・ファブリックシート表皮 (フロントスポーティ仕様)
・運転席シート上下アジャスター
・ソフトパッドインパネオーナメント
・ピアノブラック室内加飾
・ファブリック巻きセンターコンソールボックス
・オートエアコン (クリーンエアフィルター)
　電動インバーターエアコン
・LEDルームランプ&LEDラゲージルームランプ
・デッキボード
・8インチディスプレイオーディオ (コネクティッドナビ対応)
　AM/ワイドFM/Bluetooth/USB+4スピーカー
・Apple CarPlay/Andoroid Auto/T-Connect
・DCM (通信機)
・充電用USBソケット
・先読みエコドライブ
・イモビライザー+オートアラーム
・シャークフィンアンテナ

→		 「S」
・17インチアルミホイール
・ルーフレール
・メッキ加飾フロントアッパーモール
・クロームメッキドアウインドウモール
・時間調整式フロント間欠ワイパー
・前方ドライブレコーダー
・バックガイドモニター
・7.0TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
・ソフトタイプドアトリム (フロントドア)
・ステッチ付合成皮革巻コンソールボックス
・サテン調塗装インサイドドアハンドル
・リヤセンターアームレスト
・左右独立温度コントロールフルオートエアコン
・6スピーカー
・ETC車載器

↓

「Z」

・225/50R18タイヤ
・18インチアルミホイール (切削光輝ダークグレー)
・LEDターンランプ+クリアランスランプ+デイタイムライト
・LEDフロントフォグランプ
・LEDライン発光テールランプ
・フロントオートワイパー+自動防眩インナーミラー
・シグナルロードプロジェクション
・12.3インチTFTカラーディスプレイ (メーター内)
・本革+ファブリックシート
・運転席8ウェイパワーシート+電動ランバーサポート
・LEDドアトリムショルダーランプ
・フロントシートヒーター
・ハンズフリーパワーバックドア

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「GR SPORT」 　(「S」の装備に加えて)

・225/45R19+19インチアルミホイール
・専用サスペンション&剛性アップパーツ
・GR SPORT専用エクステリア
・LEDライン発光テールランプ
・自動防眩インナーミラー
・本革巻ステアリング&シフトノブ (グレーステッチ)
・6速シーケンシャルシフトマチック
・アルミペダル
・合成皮革+ブランノープシート表皮
・フロント専用スポーツシート
・GR SPORT専用インテリア加飾
・寒冷地仕様
   

 

私が買うならこのグレード
　① 1.8 S ハイブリッドのみのラインナップとなった。販売面でもハイブリッドが多かったのと、さらに厳しくなるヨーロッパの燃費規制もある。フロントマスクなどが変更され、質感も上がった感じがする。300万円以内で買えるモデルがあるのだから、トヨタの底力はすごい。おすすめは中間の「S」としたが、昨今のライバル車の価格と比べたら「Z」がいいかもしれない。

 

参考値引き情報
12 - 20 万円 車両本体値引　12万円
付帯商品値引　5～8万円

- 付帯商品とは -
ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど

 

モデルプロフィール
現行型発売日 2021年9月14日 月販目標台数 4,400台
最新改良日 2025年5月23日(改良) 月販平均台数 - 台
生産工場 トヨタ自動車株式会社　高岡工場