販売店:トヨタ店/トヨペット店/ネッツ店

 

グレード・価格

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 Xi 5 FF CVT 2,380,952 2,500,000 ★★★★
 2.0 Li 5 FF CVT 2,619,048 2,750,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

 

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ボディカラー

 
+ カラーバリエーション 全モデル
スーパーホワイト.II
シルバーメタリック
ブラックマイカ
 

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主要諸元

 
全長/全幅/全高 4,780 / 1,810 / 1,480 (mm)
ホイールベース 2,700 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,550-1,560 / 1,540-1,550 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 5.4 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,015 / 1,495 / 1,185 (mm)
乗車定員 5 ()
車両重量 1,470 - 1,480 (kg)
燃料タンク容量 60 (L)
駆動方式 FF -
トランスミッション 7 Super CVT-S -
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 -
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 -
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式 -
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 -
ブレーキ 後 ディスク式 -
 

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エンジン諸元

 
エンジン型式 3ZR-FAE
種類 直列4気筒 DOHC Dual VVT-i
VALVEMATIC
バルブ 16
内径/行程 (mm) 80.5 / 97.6
圧縮比 10.0
総排気量 (L) 1.986
最高出力 112kW(152PS)/6,200r.p.m.
最大トルク 196Nm(20.0kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛 プレミアムガソリン
 

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燃  費

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.0 Xi 5 FF CVT 14.6 13.8 159 ★★★★
 2.0 Li 5 FF CVT 14.6 13.8 159 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

 

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おすすめグレード

 
 1. 2000 Xi
 

<主な装備>


「Xi」


・205/60R16タイヤ+アルミホイール
・フロント&リヤスタビライザー
・プライバシーガラス
・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
・LEDクリアランスランプ
・インテリジェントAFS
・コンライト
・サイドターンランプ付電動格納リモコンドアミラー
・リヤフォグランプ
・雨滴感知式フロントワイパー
・ウォッシャー連動間欠式リヤワイパー
・S-VSC&TRC(横滑り防止・トラクションコントロール)
・緊急ブレーキシグナル
・SRSサイド&カーテンシールド&運転席ニーエアバッグ
・アクティブヘッドレスト
・スマートエントリー&スタートシステム
・エンジンイモビライザー
・オプティトロンメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・左右独立温度調整オートエアコン
・PTCヒーター
・クリーンエアフィルター
・本革巻ステアリング&シフトノブ
・ステアリングスイッチ
・チルト&テレスコピックステアリング
・エレクトリックパーキングブレーキ
・運転席&助手席シートアジャスター
・オーディオレス(6スピーカー)


 
「Li」

・215/55R17タイヤ+アルミホイール
・フロントフォグランプ
・自動防眩インナーミラー
・クルーズコントロール
・アルカンターラ+本革シート表皮
・運転席電動ランバーサポート
・木目調センタークラスター+ウインドウスイッチベース
・シルバー加飾スカッフプレート
 
マイナーチェンジで標準グレードの「Xi」に加えて上級グレード「Li」がラインナップされた。どちらかといえばシンブルな装備だった先代「Xi」と比較して、同じ「Xi」でも新型はかなり装備が充実している。 以前では「Li」にしか装備されなかったアルミホイール、本革巻ステアリングなどに加えて、S-VSCなどの安全装備も充実している。価格も同等に抑えられており、買い得感は向上している。上級グレードの「Li」 は、アルカンターラ+本革シート表皮や木目調パネルなど上級感のある内装としたモデルとなる。
 

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値引き目標額

 

12 - 18 万円

ヨーロッパからの輸入モデルということと、販売台数の目標もそれほど高く掲げられていない。既存のアベンシスをはじめ、カルディナ、マークII系のワゴン、クラウンエステートなどトヨタ、トヨペットのワゴンユーザーの後継も兼ねているが、なかなかマークIIやクラウン系から変えてもらえるかは難しい面もある。値引きは15万円オーバーが出れば成功と考えていい。
 

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その他の情報

 

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。

 

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プロフィール

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現行型登場日 2011年6月24日 月販目標台数 300台
最新改良日 2012年4月16日 平均販売台数 186台
生産工場

TMUK (Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd.)

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