| CAR STADIUM |
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SUZUKI XBEE 販売店 : スズキ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.2 HYBRID MX | FF | CVT | 2,157,100 | 22.8 |
| 1.2 HYBRID MZ | FF | CVT | 2,335,300 | 22.8 |
| 1.2 HYBRID MZ アップグレードパッケージ | FF | CVT | 2,404,600 | 22.8 |
| 1.2 HYBRID MX | 4WD | CVT | 2,333,100 | 21.0 |
| 1.2 HYBRID MZ | 4WD | CVT | 2,500,300 | 21.0 |
| 1.2 HYBRID MZ アップグレードパッケージ | 4WD | CVT | 2,569,600 | 21.0 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | ホワイトルーフ | |
| ピュアホワイトパール | ☆ <33,000> | ☆ <88,000> | ||
| スーパーブラックパール | ○ | |||
| バーニングレッドパールメタリック | ☆ <99,000> | |||
| メロウディープレッドパール | ○ | |||
| キャラバンアイボリーパールメタリック | ☆ <55,000> | ☆ <55,000> | ||
| クールイエローメタリック | ☆ <55,000>*1 | |||
| タフカーキパールメタリック | ○ | ☆ <55,000> | ||
| ミスティックブルーメタリック | ☆ <55,000> | ☆ <55,000> | ||
| フロンティアブルーパールメタリック | ☆ <99,000> |
| ☆ オプションカラー / *1 この色のみガンメタリックルーフ |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,760 / 1,670 / 1,705 mm | ← |
| ホイールベース | 2,435 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,470 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,470 mm | 1,460 mm |
| 最低地上高 | 180 mm | ← |
| 最小回転半径 | 4.7 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 2,165 / 1,405 / 1,280 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 名 | ← |
| 車両重量 | 970 - 990 kg | 1,010 - 1,030 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | アイソレーテッドトレーリングリンク |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | CVT | CVT |
| エンジン+モーター |
| エンジン型式 | Z12E | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EPI | - |
| 主要技術 | 吸排気VVT | - |
| 総排気量 L | 1.197 | - |
| 内径/行程 mm | 74.0 × 72.8 | - |
| 圧縮比 | 13.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 59[80]/5,700 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 108[11]/4,500 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・30/32L | - |
| フロントモーター | WA06D | - |
| 種類 | 直流同期電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 2.3[3.1]/1,100 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 60[6.1]/100 | - |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | - |
| 主要装備一覧 |
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「HYBRID MX」 ・デュアルセンサーブレーキサポート II 単眼カメラ×ミリ波 (歩行者昼夜、自転車&二輪昼) 交差点右左折、出合頭衝突回避支援 誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能 低速時ブレーキサポート (前進・後退) フロント&リヤパーキングセンサー (4個×2) 車線維持支援機能、車線逸脱警報、車線逸脱抑制機能 ふらつき警報、発進お知らせ (青信号対応) 標識認識機能、ハイビームアシスト ・全車速追従アダプティブクルーズコントロール カーブ速度抑制、車線変更アシスト ・ブラインドスポットモニター+降車時警報 ・リヤクロストラフィックアラート ・SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ ・ESP +TCS ・ヒルホールドコントロール ・エマージェンシーストップシグナル ・アクティブコーナリングサポート ・LEDヘッドランプ ・オートライトシステム ・時間調整付フロント間欠ワイパー ・チルトステアリング ・運転席シートリフター+運転席アームレスト ・後席シートバックスライドレバー ・防汚タイプラゲッジボード ・電動格納式リモコンドアミラー ・ヒーテッドドアミラー ・キーレスプッシュスタートシステム ・7インチTFTカラー液晶メーター ・6スピーカー ・ステアリングオーディオスイッチ ・フルオートエアコン ・エコクール ・運転席+助手席シートヒーター ・リヤスモークガラス ・インパネカラーパネル (ダークブラウン) ・ドアトリムカラーパネル (ダークブラウン) ・ラケッジアンダーボックス ・ルーフエンドスポイラー ・メッキ調フロントグリル ・フェンダーアーチモール+リヤスプラッシュガード ・ドアスプラッシュガード (カラーパネル付) ・マイルドハイブリッド ・アイドリングストップ ・175/60R16+フルホイールキャップ ・フロント&リヤスタビライザー ・パンク修理キット ・イモビライザー&セキュリティアラーム <4WD> ・走行モード (スポーツ/スノー) ・グリップコントロール ・ヒルディセントコントロール △リヤスタビライザー → |
「HYBRID
MZ」 ・アダプティブハイビームシステム ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・LEDヘッドランプ (ポジション/ターンランプ切替式) ・LEDフロントフォグランプ ・パドルシフト ・走行モード (スポーツ/スノー) ・グリップコントロール ・ヒルディセントコントロール ・プレミアムUV&IRカットフロントドアガラス ・IRカットフロントガラス ・ドアミラーリモート格納機能 ・USB電源ソケット (PD対応) ・ステアリングヒーター ・メッキアウトサイドドアハンドル ・LEDサイドターンランプ付ドアミラー ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・後席パーソナルテーブル (1個) ・クロームメッキインサイドドアハンドル ・防汚タイプラゲッジフロア ・センターコンソール (2段トレイ付) ・16インチアルミホイール ↓ 「アップグレードパッケージ」 ・カラーヘッドアップディスプレイ ・レザー調×撥水ファブリックシート表皮 ・インパネカラーパネル (カーキ) ・ドアトリムカラーパネル (カーキ) ・LEDルームランプ+センターランプ ・LEDラゲッジルームランプ |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 1.2 HYBRID MZ | 革新的なプラットフォームや48VのMHVを2030年あたりに投入するなど予定があるので、あえてフルチェンジはせずに使えるところは使って、変えるべきところは全部変えようという変更。1.5代目クロスビーという内容である。これまでちょっと割高感があったクロスビーだが、超絶お買い得モデルに変身した。安全装備、運転支援やインフォテイメント、コネクティッド、今時の快適装備など全部盛り込み、FWD車なら全方位モニターナビを付けて250万円とライバルと比較して圧倒的なバリューを持った。軽自動車よりもこれがいいのではないだろうか。買うなら上級モデルの「MZ」しかおすすめしない。 |
| 参考値引き情報 |
| 8 - 12 万円 |
車両本体値引 5万円 付帯商品値引 3~5万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2025年10月2日 | 月販目標台数 | 2,000台 |
| 最新改良日 | 2025年10月2日 | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | スズキ株式会社 相良工場 | ||
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