販売店：スズキ店／スズキアリーナ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.2 G 5 FF CVT 1,317,000 1,382,850 ★★★★
 1.2 G アイドリングストップ 5 FF CVT 1,407,000 1,477,350 ★★★★
 1.2 X 5 FF CVT 1,438,000 1,509,900 ★★★★
 1.2 X アイドリングストップ 5 FF CVT 1,528,000 1,604,400 ★★★★
 1.2 S 5 FF CVT 1,547,000 1,624,350 ★★★★
 1.2 S アイドリングストップ 5 FF CVT 1,637,000 1,718,850 ★★★★
 1.2 S ブラック&ホワイト* 5 FF CVT 1,603,000 1,683,150 ★★★★
 1.2 S ブラック&ホワイト アイドリングストップ* 5 FF CVT 1,693,000 1,777,650 ★★★★
 1.2 X 5 4WD CVT 1,555,000 1,632,750 ★★★★
 1.2 S 5 4WD CVT 1,664,000 1,747,200 ★★★★
 1.2 S ブラック&ホワイト* 5 4WD CVT 1,717,000 1,802,850 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル BLACK&WHITE
  パールホワイト ☆ ☆
  シルキーシルバーメタリック ○ -
  ブルーイッシュブラックパール3 ○ ○
  クラッシーレッドパール ○ -
  アーバンブラウンパールメタリック ○ -
  メロウブロンズパールメタリック ○ -
  グレースブルーパールメタリック ○ -

☆メーカーオプション<21,000円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 3,710 / 1,620 / 1,765 (mm)
ホイールベース 2,450 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,430 / 1,425 (mm)
最低地上高 145 (mm)
最小回転半径 5.0 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,100-2,130 / 1,415 / 1,345 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,000 - 1,090 (kg)
燃料タンク容量 33 (L)
駆動方式 FF ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
トランスミッション CVT CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 アイソレーテッド トレーリングリンク式 アイソレーテッド トレーリングリンク式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 K12B
種類 直列4気筒 DOHC 吸排気 VVT
バルブ 16
内径/行程 (mm) 73.0 / 74.2
圧縮比 11.0
総排気量 (L) 1.242
最高出力 67kW(91PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 118Nm(12.0kg-m)/4,800r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.2 G 5 FF CVT 22.5 20.6 104 ★★★★
 1.2 G アイドリングストップ 5 FF CVT 24.5 21.2 95 ★★★★
 1.2 X 5 FF CVT 21.0 20.6 104 ★★★★
 1.2 X アイドリングストップ 5 FF CVT 23.0 21.2 101 ★★★★
 1.2 S 5 FF CVT 21.0 20.6 111 ★★★★
 1.2 S アイドリングストップ 5 FF CVT 23.0 21.2 101 ★★★★
 1.2 X 5 4WD CVT 20.0 18.8 115 ★★★★
 1.2 S 5 4WD CVT 20.0 18.0 115 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 補助金
 1.2 G 5 FF CVT 7,500 29,600 100,000
 1.2 G アイドリングストップ 5 FF CVT 11,300 31,700 100,000
 1.2 X 5 FF CVT 11,300 32,400 100,000
 1.2 X アイドリングストップ 5 FF CVT 11,300 34,400 100,000
 1.2 S 5 FF CVT 11,300 34,800 100,000
 1.2 S アイドリングストップ 5 FF CVT 11,300 36,800 100,000
 1.2 S ブラック&ホワイト* 5 FF CVT 11,300 36,100 100,000
 1.2 S ブラック&ホワイト アイドリングストップ* 5 FF CVT 11,300 38,100 100,000
 1.2 X 5 4WD CVT - - 100,000
 1.2 S 5 4WD CVT - - 100,000
 1.2 S ブラック&ホワイト* 5 4WD CVT - - 100,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成27年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

　

おすすめグレード
　
 1. 1200 X

 2. 1200 G
　

＜主な装備＞

「G」

・リヤワイパー＆ウォッシャー
・マニュアルエアコン
・抗菌処理カテキンエアフィルター
・オーディオレス(2スピーカー)
・電動格納式リモコンドアミラー
・キーレスプッシュスタートシステム
・後席左側パワースライドドア
・両側スライドドアイージークローザー
・チルトステアリング
・自発光メーター(タコメーター付)
・運転席シートリフター
・イモビライザー
・セキュリティアラーム
・165/65R14タイヤ＋フルホイールキャップ
・パンク修理キット

→
「X」

・フロントシートSRSサイドエアバッグ
・オートエアコン
・6スピーカー
・エアロパーツ
・フロントスタビライザー
・165/65R14タイヤ＋アルミホイール

↓

「S」

・ディスチャージヘッドランプ＋オートライト
・フロントフォグランプ
・本革巻ステアリング
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー

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「アイドリングストップ」共通装備

・アイドリングストップシステム
・ESP[横滑り防止装置]
・ヒルホールドコントロール
　
それぞれ約11-12万円の差となっている。「G」でも十分な装備であり、エアロパーツなどが特に必要ない場合には価格も割安でおすすめである。予算的に余裕があれば「X」もいい。オートエアコンやサイドエアバッグなどを装備している点と、外観もエアロパーツやアルミホイールでスタイリッシュなのもポイント。ディスチャージヘッドランプはオートライトとのセットでオプションも可能なため、それだけのために「S」を選択する必要もない。その場合は6万円程度のアップとなるため、「S」との差は5万円程度になるが、追加される装備を見ると、このくらいの差なら「S」を選んだ方がお買い得と言い切れるほどないので「X」にオプションというのがいいかもしれない。「S」はカーテンエアバッグ、ESPのオプションがあるのがいいが、せっかく設定車種を作るなら安全装備は全車オプション可能として欲しい。
　

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値引き目標額
　

12 - 17 万円
スズキはコンパクトカーに力を入れており、スイフトとともに販売にも熱が入るところである。ライバルは1.3Lクラスのスライドドア採用モデルとしてトヨタポルテなどになるが、本格的な競合は新型がデビューしてからとなるだろう。この他、価格帯としてはホンダフィット、日産キューブも近い。小型車以外にも軽自動車のダイハツタントなども価格は似たようなものであり、一定の効果はある。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2010年12月24日 月販目標台数 1,000台
最新改良日 2012年2月27日(改良) 平均販売台数 3,075台
生産工場

スズキ株式会社　湖西工場　（静岡県湖西市）

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