販売店:スズキ店

 

グレード・価格・燃費

 
 グレード ドア 駆動 ミッション 税込価格 燃費 CO2 LEV
 1.3 ジムニーシエラ 3 4WD 5MT 1,590,750 13.6 171
 1.3 ジムニーシエラ 3 4WD 4AT 1,698,900 12.6 184
 1.3 ジムニーシエラ クロスアドベンチャー* 3 4WD 5MT 1,666,350 13.6 171
 1.3 ジムニーシエラ クロスアドベンチャー* 3 4WD 4AT 1,774,500 12.6 184

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの欄は燃費基準達成を示す。このうち価格欄がグリーンとなっているものはエコカー減税対象車。
燃費数値は、JC08モード(国土交通省審査値) 単位は km/L (CO2排出量はg/km)

 

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ボディカラー

 
+ カラーバリエーション シエラ シエラ クロスアドベンチャー
  スペリアホワイト
  パールホワイト
  シルキーシルバーメタリック
  クエーサーグレーメタリック
  ブルーイッシュブラックパール3
  ガイアブロンズパールメタリック
  ブリーズブルメタリック
  ノクターンブルーパール

☆メーカーオプション<31,500>

 

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主要諸元

 
全長/全幅/全高 3,600 / 1,600 / 1,705 (mm)
ホイールベース 2,250 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,355 / 1,365 (mm)
最低地上高 190 (mm)
最小回転半径 4.9 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,685 / 1,220 / 1,210 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 1,060- 1,070 (kg)
燃料タンク容量 40 (L)
駆動方式 四輪駆動 (ドライブアクション4X4) -
トランスミッション 5MT / 4AT -
ステアリングギア形式 ボール・ナット式 -
サスペンション [前] 3リンクリジッドアクスル式 -
サスペンション [後] 3リンクリジッドアクスル式 -
主ブレーキ [前] ディスク式 -
主ブレーキ [後] リーディングトレーリング式 -
 

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エンジン諸元

 
エンジン型式 M13A
種類 直列4気筒 DOHC VVT
バルブ 16
内径/行程 (mm) 78.0 / 69.5
圧縮比 9.5
総排気量 (L) 1.328
最高出力 65kW(88PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 118Nm(12.0kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
 

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おすすめグレード

 
 1. 1300 ジムニーシエラ クロスアドベンチャー

 2. 1300 ジムニーシエラ

 

<主な装備>


「ジムニーシエラ」

・フロントフォグランプ
・リヤワイパー&ウォッシャー
・デアイサー
・マニュアルエアコン
・抗菌処理カテキンエアフィルター
・オーディオレス[2スピーカー]
・電波式キーレスエントリー
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・タコメーター
・運転席&助手席シートヒーター
・全面UVカットガラス
・スモークガラス
・ルーフレール
・205/70R15タイヤ+アルミホイール
 
 
 
ジムニーをベースに、1.3Lエンジンを搭載したモデルであり、このクラスのSUVとしては草分け的存在。販売台数は少ないが、本格的な4WDシステムと、走破性の高さが売りのモデルである。基本的に1つのグレードしかないが、このモデルでもフル装備。華美なものはないが、特に大きな不満があるというものでもない。そういう意味では、特別仕様車「 クロスアドベンチャー」はいいかもしれない。専用シート表皮、本革巻ステアリング、専用フロントグリル、専用バンパー、専用スペアタイヤハウジング、サイドターンランプ付ドアミラー、専用フロアマット、専用センターパネルなどを装備。価格差以上に充実した装備となる。
 

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値引き目標額

 

15 - 20 万円

趣味性の高いモデルで根強いファンがいるクルマのため、あまり安売りはしないという姿勢ではある。また、軽自動車のジムニーに比べてこちらは人気はまったくなく、購入する人はほとんど指名買いといった状態。ただ、モデルライフは 長期にわたっており値引きは平均的には出るはず。競合は同じクラスのSUVであるダイハツビーゴ、トヨタラッシュなどを中心に進めればいい。
 

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その他の情報

 

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。

 

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プロフィール

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現行型登場日 1999年1月7日 月販目標台数 120台
最新改良日 2012年5月14日(改良) 平均販売台数 64台
生産工場

スズキ株式会社 磐田工場 (静岡県磐田市)

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