CAR STADIUM ｜ SUZUKI ESCUDO - スズキエスクード

グレード・価格

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	税抜価格	税込価格	LEV
2.4 XG	5	4WD	5MT	1,990,000	2,089,500	★★★
2.4 XG	5	4WD	4AT	2,090,000	2,194,500	★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

ボディカラー

+	カラーバリエーション	全モデル
	パールホワイト	☆
	シルキーシルバーメタリック	○
	クエーサーグレーメタリック	○
	ブルーイッシュブラックパール3	○

☆メーカーオプション<21,000円>

主要諸元

全長/全幅/全高	4,420 / 1,810 / 1,695 (mm)
ホイールベース	2,640 (mm)
トレッド (フロント/リヤ)	1,540 / 1,560 (mm)
最低地上高	200 (mm)
最小回転半径	5.5 (m)
室内長/室内幅/室内高	2,000 / 1,490 / 1,230 (mm)
乗車定員	5 (名)
車両重量	1,600 - 1,620 (kg)
燃料タンク容量	66 (L)
駆動方式	センターデフ式フルタイム4WD	-
トランスミッション	5MT / E-4AT	-
ステアリングギア形式	ラック&ピニオン式	-
サスペンション前	マクファーソンストラット式	-
サスペンション後	マルチリンク式	-
ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク式	-
ブレーキ後	ベンチレーテッドディスク式	-
タイヤサイズ	225/65R17	-

エンジン諸元

エンジン型式	J24B
種類	直列4気筒 DOHC VVT
バルブ	16
内径/行程 (mm)	92.0 / 90.0
圧縮比	10.0
総排気量 (L)	2.393
最高出力	122kW(166PS)/6,000r.p.m.
最大トルク	225Nm(22.9kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン

燃　　費

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	10/15	JC08	CO2	LEV
2.4 XG	5	4WD	5MT	11.0	-	211	★★★
2.4 XG	5	4WD	4AT	10.6	-	219	★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

おすすめグレード

1. 2400 XG

＜主な装備＞

「2.4XG」

・ディスチャージヘッドランプ＋オートライト
・フロントフォグランプ
・ブルー親水＋ヒーテッドドアミラー
・デアイサー
・リヤ間欠ワイパー＆ウォッシャー
・フルオートオアコン[抗菌カテキンエアフィルター]
・オーディオレス[7スピーカー]
・クルーズコントロール
・キーレススタートシステム
・電動格納式リモコンドアミラー
・フロントシートヒーター
・本革巻ステアリング
・チルトステアリング
・自発光メーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・運転席シートリフター
・全面UVカット+フロントIRカットガラス
・スモークガラス
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・フロントスタビライザー
・225/65R17タイヤ＋アルミホイール
・イモビライザー
・セキュリティアラーム
　

現在は基本的にモノグレード構成となっている。「2.4XG」は基本的な装備からディスチャージ、キーレススタート、アルミホイールなど充実した装備を設定し、価格もライバルよりお買い得なものとなっている。また、メーカーセットオプションとしてフロントシートサイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、ESPをセットとした安全装備も設定している。

値引き目標額

20 - 25 万円

ライバル車は多いが、オンロード性を重視したモデルがほとんどの中、エスクードはあくまで本格的な成り立ちという点で異なる。ただ、同価格帯ということで方向性は多少異なっても、競合車になる。ライバルはトヨタRAV4、日産エクストレイル、ホンダCR-V、スバルフォレスター、三菱アウトランダーなど豊富。これらの中から絞って、競合車とすればいい。スズキは値引きが厳しい店舗もあるが、比較的経営の違う店舗もあるので、エスクード同士の競合も忘れずに。

現行型登場日	2005年5月16日	月販目標台数	600台
最新改良日	2008年6月26日(MC)	平均販売台数	155台
生産工場	スズキ株式会社　磐田工場　（静岡県磐田市）