販売店：スバル店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 WRX STI spec C 17インチタイヤ仕様 5 AWD 6MT 3,170,000 3,328,500 ★★★
 2.0 WRX STI spec C 18インチタイヤ仕様 5 AWD 6MT 3,470,000 3,643,500 ★★★
 2.0 WRX STI 5 AWD 6MT 3,510,000 3,685,500 ★★★
 2.5 WRX STI A-Line 5 AWD 5AT 3,000,000 3,150,000 ★★★
 2.5 WRX STI A-Line type S* 5 AWD 5AT 3,070,000 3,223,500 ★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル A-Line type S スペックC
サテンホワイトパール ☆ ☆ ☆
スパークシルバーメタリック ○ - ○
ダークグレーメタリック ○ ○ -
オブシディアンブラックパール ○ ○ ○
WRブルーマイカ ○ ○ ○
プラズマブルーシリカ ○ ○ -

☆メーカーオプション<31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,415 / 1,795 / 1,470 (mm)
ホイールベース 2,625 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,530 / 1,540 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 5.5 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,985 / 1,475 / 1,200 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,420 - 1,490 (kg)
燃料タンク容量 60 (L)
駆動方式 AWD* -
トランスミッション 6MT / スポーツシフトE-5AT -
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 -
サスペンション 前 ストラット式独立懸架 -
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式独立懸架 -
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 -
ブレーキ 後 ベンチレーテッドディスク式 -
タイヤサイズ

245/40R18

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WRX STI (DCCD[ドライバーズコントロールセンターデフ]方式AWD)
/ WRX STI A-Line (VTD-AWD[不等&可変トルク配分電子制御AWD])
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 EJ207 EJ257
種類 水平対向4気筒 DOHC デュアルAVCS
インタークーラー付ツインスクロールターボ		 水平対向4気筒 DOHC デュアルAVCS
インタークーラー付シングルスクロールターボ
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 92.0 / 75.0 99.5 / 79.0
圧縮比 8.0 8.2
総排気量 (L) 1.994 2.457
最高出力 227kW(308PS)/6,400r.p.m. 221kW(300PS)/6,200r.p.m.
最大トルク 422Nm(43.0kg-m)/4,400r.p.m.
<430Nm(43.8kg-m)/3,200r.p.m.>		 350Nm(35.7kg-m)/2,800-6,000r.p.m.
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン

< > 内はスペックCの数値
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.0 WRX STI 17インチタイヤ仕様 5 AWD 6MT 10.4 - 223 ★★★
 2.0 WRX STI 18インチタイヤ仕様 5 AWD 6MT 10.4 - 223 ★★★
 2.0 WRX STI 5 AWD 6MT 10.4 - 223 ★★★
 2.5 WRX STI A-Line 5 AWD 5AT 10.0 - 232 ★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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おすすめグレード
　
 1. 2000 WRX STI

 2. 2500 WRX STI A-Line
　

＜主な装備＞

「WRX STI A-Line」

・18インチ鍛造アルミホイール
・リヤビスカスLSD
・SI-DRIVE
・VDC
・HIDプロジェクターロービームランプ
・フロントフォグランプ
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・LEDドアミラーサイドターンランプ
・リヤ間欠ワイパー＆ウォッシャー
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・パドルシフト
・クルーズコントロール
・アルミパッド付スポーツペダル
・レッドルミネセントメーター
・キーレスアクセス＆プッシュスタート
・イモビライザー
・オートエアコン(クリーンフィルター)
・チルト＆テレスコピックステアリング
・6ユニット10スピーカー
・ファブリック＋合成皮革シート表皮
・運転席パワーシート
・UVカット機能付濃色ガラス
・SRSサイド＆カーテンエアバッグ

↓

「WRX STI」

・ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ
・フロントヘリカルLSD
・リヤトルセンLSD
・ヒルスタートアシスト
・4スピーカー
・アルカンターラ＋本革シート表皮

▲パドルシフト＆クルーズコントロール
「WRX STI spec C 17インチタイヤ仕様」

・専用ターボチャージャー
・リヤ機械式LSD
・17インチ鍛造アルミホイール
・ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ
・パンク修理キット
・LEDドアミラーサイドターンランプ
・手動格納式ドアミラー
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・スポーティフロントシート
・ファブリック＋ジャージシート表皮
・エアコンレス
・アルミ製エンジンフード
・軽量ガラス

↓

「WRX STI spec C 18インチタイヤ仕様」

・18インチタイヤ＋鍛造アルミホイール
・HIDプロジェクターロービームヘッドランプ
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・オートエアコン(クリーンフィルター)
・バケットタイプフロントシート
・UVカット機能付濃色ガラス
・SRSサイド＆カーテンエアバッグ
　
インプレッサの中でも最高峰の性能を突き詰めた「WRX STI」。一般的にはスポーツ性を高めながら、快適装備も設定している「WRX STI」がおすすめとなる。以前は「WRX」といえば2.0LモデルにMTが定番だったが、近年はそこまで目を三角にして走りたくないが、スポーツモデルとしての「WRX」を楽しみたいという年輩ユーザーに2.5Lターボの「Aライン」がよく売れているという。今では半分はATモデルとなっている。「スペックC」はレース仕様ともいうべきモデル。実用装備が装着されるのは18インチ仕様となるが、それでも快適装備は極力省かれた内容となっている。
　

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値引き目標額
　

20 - 27 万円
インプレッサの中でも、よりスパルタンな方向に極めたスポーツモデルが「WRX」となっている。価格もそれなりにするため値引きもある程度出ている状況。競合は同価格帯のスポーツモデル。もっともよく比較される三菱ランサー絵ポリューションの他にも、マツダRX-8やロードスター、日産フェアレディZなども直接競合させる人がいるかは別として、有効ではある。その他、SUVなども競合車としても良い。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2007年6月5日 月販目標台数 1,400台(シリーズ全体)
最新改良日 2010年7月1日(改良) 平均販売台数 420台
生産工場

富士重工業株式会社　矢島工場　（群馬県太田市）

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