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販売店:スバル店 |
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グレード・価格 |
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メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります) |
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ボディカラー |
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☆メーカーオプション<31,500円> |
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主要諸元 |
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エンジン諸元 |
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< > 内は4WDの数値 |
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燃 費 |
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10/15モード走行
/ JC08モード走行
/ 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
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エコカー減税額 |
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環境対応車
普及促進税制適合車 <エコカー減税> |
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おすすめグレード |
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| 1.
1300 1.3i 2. 1300 1.3i-L |
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<主な装備> |
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「1.3i/1.5i シンブルスタイルパッケージ」 ・175/60R16タイヤ+フルホイールキャップ ・フロントスタビライザー ・リヤワイパー&ウォッシャー ・電動リモコンカラードドアミラー ・ドアミラーサイドターンランプ ・LEDリヤコンビランプ[1.5i] ・マルチインフォメーションディスプレイ ・マニュアルエアコン[クリーンフィルター] ・チルトステアリング ・オーディオレス[4スピーカー] ・運転席シートリフター ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・UVカットフロントガラス ・ルーフスポイラー ・むち打ち軽減フロントシート ↓ 「1.3i」「1.5i」 ↓ → 「1.3i-L」 ↓ 「1.5i-L」 ↓ 「1.5i-L パノラマ」 |
「1.3i-S」 ・175/60R16タイヤ+アルミホイール ・HIDロービームランプ ・フロントフォグランプ+オートライト ・キーレスアクセス&プッシュスタート ・イモビライザー ・チルト&テレスコピックステアリング ・フルオートエアコン ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・6スピーカー ・ハイグレードファブリックシート表皮 ・インパネソフトパッド ・サイドシルスポイラー ↓ 「1.5i-S」 ↓ 「1.5i タイプユーロ」 −−−−−− 「アイドリングストップパッケージ」 |
| トヨタからラクティスのOEM供給を受けるモデルとなっているが、細部は異なっており、どちらかと言えばトレジアの方が装備が充実している。ベースモデルでも装備は割と良く、日常の足として使うならこれで十分な印象。価格の面でも割安感があり、オーディオやナビをオプションすればいい。予算にゆとりがあるなら「i-L」がおすすめ。160万円近い価格はインプレッサとの関係を考えてしまうが、1.3Lなら排気量と燃費、ボディサイズなどの総合的なバランスで魅力がある。人気の高い装備を充実させているため、納得のできる価格設定である。「i-S」はスポーティな外観としているモデル。スポーツ志向の「タイプユーロ」までは必要ないけど、スタイリッシュなエクステリアが欲しいという人にはぴったりだろう。 | |
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値引き目標額 |
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10 - 15 万円 |
| スバルとしては開発段階から関わった初のコンパクトカーで、トヨタから供給を受けるとはいえデックス以上に力の入った販売体制を取っている。スバルで手ごろなサイズのコンパクトカーを求めていた人には良い選択と言えるが、インプレッサとの価格面での関係性や、ライバルとの価格比較では今一歩割高感は否めない部分はある。競合はトヨタラクティスを中心に、日産ノートやジューク、ホンダフィットハイブリッドなど。 |
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その他の情報 |
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当面は変更なし |
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次回の情報をお待ちください。 |
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プロフィール |
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| 現行型登場日 | 2010年11月29日 | 月販目標台数 | 1,000台 |
| 最新改良日 | 2011年11月7日(改良) | 平均販売台数 | 481台 |
| 生産工場 |
関東自動車工業株式会社 岩手工場 (岩手県金ヶ崎町) |
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