販売店 : スバル店
| CAR STADIUM |
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SUBARU FORESTER 販売店 : スバル店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.8 SPORT | AWD | CVT | 4,048,000 | 13.6 |
| 1.8 SPORT Black Selection* | AWD | CVT | 4,158,000 | 13.6 |
| 1.8 SPORT EX | AWD | CVT | 4,191,000 | 13.6 |
| 1.8 SPORT EX Black Selection* | AWD | CVT | 4,301,000 | 13.6 |
| 2.5 X-BREAK S:HEV | AWD | e-CVT | 4,202,000 | 18.8 |
| 2.5 X-BREAK S:HEV EX | AWD | e-CVT | 4,477,000 | 18.8 |
| 2.5 Premium S:HEV | AWD | e-CVT | 4,488,000 | 18.4 |
| 2.5 Premium S:HEV EX | AWD | e-CVT | 4,598,000 | 18.4 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ 2トーン | |
| クリスタルホワイトパール | ☆ <33,000>*1*2*3 | ||
| アイスシルバーメタリック | ○ *2*3 | ||
| リバーロックパール | ☆ <33,000>*1*2*3 | ☆ <88.000>*2*3 | |
| マグネタイトグレーメタリック | ○ *1*2*3 | ☆ <55,000>*2*3 | |
| クリスタルブラックシリカ | ○ *1*2*3 | ||
| クリムゾンレッドパール | ☆ <33,000>*1*3 | ||
| ブリリアントブロンズメタリック | ○ *1*3 | ☆ <55,000>*3 | |
| カシミアゴールドオパール | ☆ <33,000>*3 | ||
| オータムグリーンメタリック | ○ *1*2*3 | ☆ <55,000>*2*3 | |
| デイブレイクプルーパール | ○ *3 | ||
| サファイアブルーパール | ○ *1*3 |
| ☆ オプションカラー *1 SPORT設定色 / *2 X-BREAK設定色 / *3 Premium設定色 |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 四輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,655 / 1,830 / 1,730 mm | - |
| ホイールベース | 2,670 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,565 - 1,570 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,570 - 1,575 mm | - |
| 最低地上高 | 220 mm | - |
| 最小回転半径 | 5.4 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,950 / 1,540 / 1,270 mm | - |
| 乗車定員 | 5 名 | - |
| 車両重量 | 1,640 - 1,780 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | ストラット式独立懸架 | - |
| リヤサスペンション | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ベンチリーテッドディスク | - |
| トランスミッション | リニアトロニック | - |
| エンジン |
| エンジン型式 | CB18 | FB25 |
| 種類・動弁・燃料供給 | 水平対向4気筒 DOHC 16V 直噴 | 水平対向4気筒 DOHC 16V 直噴 |
| 主要技術 | デュアルAVCS・インタークーラー付ターボ | デュアルAVCS |
| 総排気量 L | 1.795 | 2.498 |
| 内径/行程 mm | 80.6 × 88.0 | 94.0 × 90.0 |
| 圧縮比 | 10.4 | 11.9 |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 130[177]/5,200-5,600 | 118[160]/5,600 |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 300[30.6]/1,600-3,600 | 209[21.3]/4,000-4,400 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・63L | 無鉛レギュラーガソリン・63L |
| フロントモーター | - | MC2 |
| 種類 | - | 交流同期電動機 |
| 最高出力 kW[PS] | - | 88[119.6] |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | - | 270[27.5] |
| 動力用主電池 | - | リチウムイオン |
| 主要装備一覧 |
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「SPORT」 ・アクティブトルクスプリットAWD ・225/55R18オールシーズン ・18インチアルミ (ブロンズ塗装) ・X-MODE ・超飽和バルブ付ダンパー ・SI-DRIVE ・アイドリングストップ ・フルLEDハイ&ロービームランプ ・ポップアップ式ヘッドランプウォッシャー ・ステアリング連動ランプ+コーナリングランプ ・電動格納式リモコンドアミラー (ブラック) ・ドアミラーサイドターンランプ ・リバース連動+ドアミラーメモリー+オート格納 ・LEDフロントフォグランプ ・LEDリヤコンビランプ+LEDリヤフォグランプ ・ウェルカムライティング ・雨滴感知オートワイパー&オートライト ・ヒーテッドドアミラー ・リヤワイパー&ウォッシャー (バックカメラウォッシャー) ・キックセンサー式ハンズフリーパワーリヤゲート ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・ステアリングヒーター ・4.2インチマルチインフォメーションディスプレイ ・ルミネセントメーター ・電動パーキングブレーキ ・パドルシフト ・チルト&テレスコピックステアリング ・左右独立フルオートエアコン (クリーンフィルター) ・後席ベンチレーション ・キーレスアクセス&プッシュスタート ・イモビライザー+盗難警報装置 ・リヤシートリマインダー ・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ &インフォテイメントシステム ・ナビゲーション機能 ・ETC2.0ユニット ・オーディオリモートコントロールスイッチ ・6スピーカー ・シャークフィンアンテナ ・ウルトラスエード/合成皮革シート ・運転席10ウェイ&助手席8ウェイパワーシート ・運転席シートポジションメモリー+自動後退機能 ・フロント&リヤ左右席シートヒーター ・リヤセンターアームレスト ・後席USB電源 ・ワイヤレス充電 ・LEDルームランプ+スポットマップランプ ・トノカバー ・ルーフレール ・ルーフスポイラー ・UV&IRカット遮音フロントガラス ・UVカット後部濃色ガラス ・LEDライセンスランプ ・アイサイト プリクラッシュプレーキ 前側方プリクラッシュブレーキ 緊急時プリクラッシュステアリング、後退時ブレーキアシスト AT誤発進&誤後退抑制機能、ツーリングアシスト 全車速追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制、車線逸脱警報、ふらつき警報 先行車発進お知らせ、標識認識機能 ・後側方警戒支援システム ・エマージェンシーレーンキープアシスト ・アレイ式アダプティブドライビングビーム ・ドライバー異常時対応システム ・デジタルマルチビューモニター ・前側方警戒アシスト ・スマートリヤビュミラー ・アイサイトアシストモニター ・ドライバーモニタリングシステム ・サイクリスト対応歩行者保護エアバッグ ・コネクティッサービス ・SRSサイド&カーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグ ・助手席シートクッションエアバッグ ・オートビークルホールド ・VDC ・アクティブトルクベクタリング ・エマージェンシーストップシグナル ↓ → 「SPORT EX」 ・12.3インチフル液晶メーター ・アイサイトXテクノロジー [高度運転支援システム] 渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時アシスト アクティブレーンチェンジアシスト カーブ前速度抑制、料金所速度抑制 |
「X-BREAK
S:HEV」 △超飽和バルブ付ダンパー △リバース連動+ドアミラーメモリー&オート格納 △キックセンサー式ハンズフリーパワーリヤゲート △本革巻シフトレバー △運転席+助手席パワーシート △運転席ポジションメモリー&自動後退機能 △ワイヤレス充電 ・電子制御AWDカップリング ・EVドライブモード ・ドアミラー (ダークグレー) ・12.3インチフル液晶メーター ・撥水ポリウレタン/合成皮革シート ・運転席シートリフター ・X-BREAL専用エクステリア+インテリア ・LEDリヤゲートランプ&カーゴルームランプ ・ルーフレール (ラダータイプ) ・車両接近通報装置 ↓ 「X-BREAK EX」 ・リバース連動+ドアミラーメモリー&オート格納機能 ・キックセンサー式ハンズフリーパワーリフトゲート ・運転席10ウェイ+助手席8ウェイパワーシート ・運転席ポジションメモリー&自動後退機能 ・アイサイトXテクノロジー ↓ 「Premium S:HEV」 ・235/50R19オールシーズン ・19インチアルミ (ダークグレー切削光輝) ・撥水ファブリック/撥水トリコットシート ・プレミアム専用インテリア ・ワイヤレス充電 ↓ 「Premium S:HEV EX」 ・アイサイトXテクノロジー |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.5 X-BREAK S:HEV EX | トヨタのTHS IIの基本的な考えをベースにしているが、AWD性能を確保するために、ほぼスバル独自に近いハイブリッドに仕上がっている。今どきの車としてはハイブリッドにする方がいいのだろう。「X-BREAK」がおすすめ。ただ、直噴ターボモデルの「SPORT」も車好きとしては無視できない。今までのスバルらしい走りを求める人はターボがいいのではないか。 |
| 参考値引き情報 |
| 5 - 10 万円 |
車両本体値引 5万円 付帯商品値引 5万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2025年4月17日 | 月販目標台数 | 2,200台 |
| 最新改良日 | 2025年4月17日 | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | 富士重工業株式会社 群馬製作所 矢島工場 | ||
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