CAR STADIUM ｜ SUBARU EXIGA - スバルエクシーガ

グレード・価格

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	税抜価格	税込価格	LEV
2.0 2.0i	5	FF	CVT	1,900,000	1,995,000	★★★★
2.0 2.0i-S	5	FF	CVT	2,020,000	2,121,000	★★★★
2.0 2.0i-S アドバンテージライン*	5	FF	CVT	2,220,000	2,331,000	★★★★
2.0 2.0i	5	AWD	CVT	2,080,000	2,184,000	★★★★
2.0 2.0i-S	5	AWD	CVT	2,200,000	2,310,000	★★★★
2.0 2.0i-S アドバンテージライン*	5	AWD	CVT	2,400,000	2,520,000	★★★★
2.0 2.0GT	5	AWD	5AT	2,720,000	2,856,000	★★★★
2.0 2.0GT アルカンターラセレクション	5	AWD	5AT	2,790,000	2,929,500	★★★★
2.0 2.0GT EyeSight	5	AWD	5AT	3,000,000	3,150,000	★★★★
2.5 2.5i-S	5	AWD	CVT	2,480,000	2,604,000	★★★★
2.5 2.5i-S アドバンテージライン*	5	AWD	CVT	2,620,000	2,751,000	★★★★
2.5 2.5i-S アルカンターラセレクション	5	AWD	CVT	2,550,000	2,677,500	★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

主要諸元

全長/全幅/全高	4,740 / 1,775 / 1,660 (mm)
ホイールベース	2,750 (mm)
トレッド (フロント/リヤ)	1,525 / 1,530 (mm)
最低地上高	150 - 175 (mm)
最小回転半径	5.5 (m)
室内長/室内幅/室内高	2,720 / 1,510 / 1,275 (mm)
乗車定員	7 (名)
車両重量	1,510 - 1,610 (kg)
燃料タンク容量	65 (L)
駆動方式	FF	AWD
トランスミッション	スポーツシフトリニアトロニック(CVT)	スポーツシフトE-5AT / スポーツシフトリニアトロニック(CVT)
ステアリングギア形式	ラック&ピニオン式	ラック&ピニオン式
サスペンション前	ストラット式独立懸架	ストラット式独立懸架
サスペンション後	ダブルウィッシュボーン式独立懸架	ダブルウィッシュボーン式独立懸架
ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク式	ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ後	ディスク式	ディスク式

エンジン諸元

エンジン型式	EJ205	EJ205
種類	水平対向4気筒 DOHC AVCS	水平対向4気筒 DOHC AVCS インタークーラーターボ
バルブ	16	16
内径/行程 (mm)	92.0 / 75.0	92.0 / 75.0
圧縮比	10.2	9.0
総排気量 (L)	1.994	1.994
最高出力	110kW(150PS)/6,000r.p.m.	165kW(225PS)/5,600r.p.m.
最大トルク	191Nm(19.5kg-m)/3,200r.p.m.	326Nm(33.2kg-m)/4,400r.p.m.
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
搭載車種	2.0i / 2.0i-S	2.0GT

エンジン型式	EJ253	-
種類	水平対向4気筒 SOHC i-AVLS	-
バルブ	16	-
内径/行程 (mm)	99.5 / 79.0	-
圧縮比	10.0	-
総排気量 (L)	2.457	-
最高出力	125kW(170PS)/5,600r.p.m.	-
最大トルク	229Nm(23.4kg-m)/4,000r.p.m.	-
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	-

燃　　費

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	10/15	JC08	CO2	LEV
2.0 2.0i	5	FF	CVT	15.0	-	155	★★★★
2.0 2.0i-S	5	FF	CVT	14.0	-	166	★★★★
2.0 2.0i	5	AWD	CVT	13.8	-	168	★★★★
2.0 2.0i-S	5	AWD	CVT	13.8	-	168	★★★★
2.0 2.0GT	5	AWD	5AT	12.2	-	190	★★★★
2.0 2.0GT アルカンターラセレクション	5	AWD	5AT	12.2	-	190	★★★★
2.0 2.0GT EyeSight	5	AWD	5AT	12.2	-	190	★★★★
2.5 2.5i-S	5	AWD	CVT	12.6	-	184	★★★★
2.5 2.5i-S アルカンターラセレクション	5	AWD	CVT	12.6	-	184	★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

おすすめグレード

1. 2000 2.0i-S 2. 2000 2.0i

＜主な装備＞
「2.0i」・アクティブトルクスプリットAWD[電子制御AWD](AWD車) ・205/60R16タイヤ＋フルホイールキャップ・フロント＆リヤスタビライザー・フロントフォグランプ・電動格納式リモコンカラードドアミラー・リヤ間欠ワイパー＆ウォッシャー・インフォメーションメーター・オートエアコン(クリーンフィルター) ・スカイ空調・盗難警報装置・チルトステアリング・電波式リモコンドアロック・運転席シートリフター・オーディオレス（4スピーカー）・UVカット濃色ガラス・ルーフスポイラー・フロントアクティブヘッドレスト・VDC（横滑り防止装置） ↓ 「2.0i-S」・205/60R16タイヤ＋アルミホイール・オートライト・LEDドアミラーサイドターンランプ・本革巻ステアリング＆シフトノブ・パドルシフト・スポーツルミネセントメーター・オートエアコン左右独立温度調整機能・イモビライザー・サイドシルスポイラー →	「2.5i-S」「2.0GT」・VTD-AWD[不等&可変トルク配分電子制御AWD](2.0GT) ・215/50R17タイヤ＋アルミホイール・SI-DRIVE ・HIDヘッドランプ・クリアビューパック・アルミパッド付スポーツペダル・ファブリック＋合成皮革シート表皮 ↓ 「アルカンターラセレクション」・アルカンターラ＋レザーシート表皮－－－－－「2.0GT EyeSight」＜「2.0GT」の装備に加えて＞・全車速追従機能付クルーズコントロール・先行車発進お知らせ機能・キーレスアクセス＆プッシュスタート・運転席＆助手席パワーシート・プリクラッシュブレーキ・AT誤発進抑制/車線逸脱+ふらつき警報

一部改良により「2.0i」は廉価版というよりも、これで十分なモデルといったものになった。安全装備のVDCをはじめ、濃色ガラス、オートエアコンなどを装備し、一般的なファミリーカーとしてはこれで十分という内容で、価格設定も割安だ。ただ、売れ筋はスポーティなスポイラーや16インチアルミなどを装備する「2.0i-S」である。減税幅も大きいので実質的な価格差はもっと少ない。HIDやキーレスアクセス＆プッシュスタートはオプションだが、それでもFFで210万円強はお買い得。性能のゆとりを求めれば、2.0ターボと2.5Lという2つの選択があるが、一般的な評価で考えると2.0Lで不足はない。ただ、スバルらしいゆとりの走りを楽しみたいなら、ターボモデルがおすすめである。過激なターボではないが、3.5LのNAエンジンのような扱いやすさを重視したターボエンジンとなっている。

値引き目標額

27 - 33 万円

スバル販売店としては長年ラインナップに欲しかった3列シート車だったが、モーターショーなどでコンセプトモデルをかなり昔から出展しながら、商品として出すのは遅きに失した感が強い。特にステーションワゴンタイプの3列シートモデルのブームは過ぎ去っており、かつての王者オデッセイですら後継車の存在が危ういほどである。そうしたことから、値引きの方も引き出しやすく、ホンダオデッセイ、トヨタアイシス、日産ラフェスタハイウェイスターなどが競合車としてはいい。

現行型登場日	2008年6月17日	月販目標台数	850台
最新改良日	2011年6月28日(改良)	平均販売台数	960台
生産工場	富士重工業株式会社　矢島工場　（群馬県太田市）