販売店 : 日産店
| CAR STADIUM |
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NISSAN NV200 VANETTE 販売店 : 日産店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.6 16X-2R | FF | CVT | 2,437,600 | 13.6 |
| 1.6 16X-3R | FF | CVT | 2,576,200 | 13.6 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| ホワイトパール (3P) | ☆ <44,000> | |
| ブリリアントシルバー (M) | ○ | |
| スーパーブラック | ○ | |
| インペリアルアンバー (P) | ☆ <44,000> |
| ☆ オプションカラー |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,400 / 1,695 / 1,850 mm | - |
| ホイールベース | 2,725 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,490 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,510 mm | - |
| 最低地上高 | 145 mm | - |
| 最小回転半径 | 5.2 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,905-2,600 / 1,495 / 1,305 mm | - |
| 乗車定員 | 5 / 7 名 | - |
| 車両重量 | 1,350 - 1,400 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | マクファーソン | - |
| リヤサスペンション | リーフリジッド | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | - |
| トランスミッション | エクストロニックCVT | - |
| エンジン |
| エンジン型式 | HR16DE | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V EGI | - |
| 主要技術 | C-VTC | - |
| 総排気量 L | 1.597 | - |
| 内径/行程 mm | 78.0 × 83.6 | - |
| 圧縮比 | 9.8 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 83[113]/5,600 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 150[15.3]/4,000 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・55L | - |
| 主要装備一覧 |
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「16X-2R」 ・フロントフォグランプ ・UVカットプライバシーガラス ・インテリジェントオートライトシステム ・ハイビームアシスト ・電動格納リモコンカラードドアミラー ・リヤ間欠ワイパー ・インテリジェントキー ・7インチアドバンストドライブアシストディスプレイ ・シルバー色センターフィニッシャー ・クリーンフィルター ・マニュアルエアコン ・チルトステアリング ・4スピーカー ・165/80R14+フルホイールカバー ・スペアタイヤ ・メッキフロントグリル ・カラードドアハンドル ・VDC ・ヒルスタートアシスト ・インテリジェントエマージェンシーブレーキ ・車線逸脱警報、ふらつき警報 ・標識検知機能 ・アイドリングストップ → |
「16X-3R」 ・リヤクーラー |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 1.6 16X-2R | 基本的にバンとして使うが、ワゴン登録が都合が良いという人もいるので、そのために設定されている車と言える。本当に人を乗せることが目的なら、同じような価格帯でセレナのベーシックグレードが買えるので、そちらをおすすめする。2列シートか3列シートかは用途によって選べばいい。 |
| 参考値引き情報 |
| 20 - 28 万円 |
車両本体値引 20万円 付帯商品値引 5～8万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2009年5月19日 | 月販目標台数 | 1,200台 (バン含む) |
| 最新改良日 | 2024年7月19日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | 日産車体株式会社 湘南工場 | ||
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