販売店 : 日産店
| CAR STADIUM |
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NISSAN LEAF 販売店 : 日産店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC | 航続距離 |
| 78kWh B7 X | FF | AT | 5,188,700 | 130 | 702 |
| 78kWh B7 G | FF | AT | 5,999,400 | 133 | 685 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) WLTC <電力量消費率 Wh/km> |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | ブラックルーフ | |
| ブリズムホワイト (3P) | ☆ <44,000> | ☆ <77,000> | |
| ダークメタルグレー (M) | ○ | ||
| ミッドナイトブラック (P) | ☆ <44,000> | ||
| ディープクリムゾン (PM) | ☆ <77,000> | ||
| シェルブロンド (2M) | ☆ <44,000> | ||
| ルミナスターコイズ (P) | ☆ <77,000> | ||
| ディープオーシャンブルー (P) | ☆ <44,000> |
| ☆ オプションカラー |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 4,360 / 1,810 / 1,550-1,565 mm | - |
| ホイールベース | 2,690 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,575 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,565 mm | - |
| 最低地上高 | 135 mm | - |
| 最小回転半径 | 5.3 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,970 / 1,540 / 1,160-1,200 mm | - |
| 乗車定員 | 5 名 | - |
| 車両重量 | 1,880 - 1,920 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | ストラット | - |
| リヤサスペンション | マルチリンク | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| トランスミッション | 変速機なし | - |
| モーター |
| モーター型式 前/後 | YM52 | - |
| 種類 | 交流同期電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 160[218]/4,400-11,700 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 355[36.2]/0-4,300 | - |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | - |
| 主要装備一覧 |
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「B7 X」 ・サイドターンランプ付電動格納式ドアミラー ヒーター、ドアロック連動格納機能 ・フロント車速感知無段間けつワイパー ・LEDヘッドランプ (オートレベライザー) ・ハイビームアシスト ・シグネチャーLEDポジションランプ ・LEDデイタイムランニングランプ ・LEDリヤコンビランプ ・IRカット&スーパーUVカットフロントドアガラス ・UVカットプライバシーガラス ・インテリジェントオートライトシステム ・インテリジェントルームミラー ・テーラーフィット巻ステアリング ・ステアリングスイッチ ・チルト&テレスコピックステアリング ・電動パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・e-Pedal Step ・12.3インチカラードライブアシストディスプレイ ・統合型インターフェースディスプレイ ・インテリジェントキー+パワースイッチ ・衝撃感知式ドアロック解除システム ・接近時アンロック/降車時オートロック機能 ・電制シフト (スイッチ) ・コンフォートフラッシャー ・ドライブモードセレクター ・オートエアコン (クリーンフィルター) ・後席用吹き出し口 ・ヒートポンプシステム+PTCヒーター ・4スピーカー ・前後ドライブレコーダー ・NissaConnectインフォテイメントシステム TV/AM/FM/Bluetooth/USB+車載通信ユニット Apple CarPlay/Andoroid Auto&ETC2.0ユニット ・ワイヤレス充電 ・リヤセンターアームレスト ・アンビエントライティング ・USB電源ポート (前後2個つずつ) ・シャークフィンアンテナ ・電動格納式アウトサイドドアハンドル ・AC外部給電コネクター ・パンク修理キット ・215/55R18+18インチアルミホイール ・普通充電+急速充電ポート ・インテリジェントアラウンドビューモニター ・プロパイロット ・インテリジェントディスタンスコントロール ・インテリジェントエマージェンシーブレーキ ・踏み間違い防止アシスト ・車線逸脱防止支援システム、車線逸脱警報 ・前方衝突予測警報、ふらつき警報 ・ブラインドスポットモニター ・リヤクロストラフィックアラート → |
・先行車発進お知らせ ・標識検知機能 ・衝突回避ステアリングアシスト ・SOSコール ・SRSサイド&カーテンエアバッグ ・ヒルスタートアシスト ・フロント&バックソナー ・VDC ・エマージェンシーストップシグナル ・車両接近通報装置 ・イモビライザー ・ステアリングヒーター ・前席ヒーター付シート ↓ 「B7 G」 ・ドアミラーリバース連動&メモリー機能 ・雨滴感知ワイパー ・アダプティブLEDヘッドライトシステム ・センターLEDアクセントランプ ・3DホログラムLEDリヤコンビランプ ・回生ブレーキコントロールパドル ・ヘッドアップディスプレイ ・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム (10スピーカー) ・パーソナルドライビングポジションシステム ・運転席&助手席10ウェイパワーシート ・テーラーフィットシート地 ・リモコンオートバックドア ・235/45R19+19インチアルミホイール ・プロパイロットパーキング |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 78kWh B7 X | トヨタやスズキからBEVの新型や改良型が出てきて、商品力と価格の面で難しい立ち位置となっている。例えば、bZ4Xでは同じような航続距離で価格も安いといった感じで、どちらかで迷う人は多いだろう。正直あと50万円安ければという感じがする。バッテリーの容量は同じなので装備で選ぶ。「X」でいいとは思うが、実際にこの車を買う人はここの価格差は気にならない人が多いだろうから、上位モデルを買うのだろう。 |
| 参考値引き情報 |
| 3 - 5 万円 |
車両本体値引 3万円 付帯商品値引 2万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2025年10月8日 | 月販目標台数 | 1,000 台 |
| 最新改良日 | 2025年10月8日 | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | 日産自動車株式会社 栃木工場 | ||
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