販売店：日産ブルーステージ店／日産レッドステージ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 660 RS 3 4WD 5MT 1,338,000 1,404,900 ★
 660 RS 3 4WD 4AT 1,398,000 1,467,900 ★
 660 RX 3 4WD 5MT 1,458,000 1,530,900 ★
 660 RX 3 4WD 4AT 1,518,000 1,593,900 ★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

-

ボディカラー
　
+ カラーバリエーション RS / RX
ホワイトパール ☆
クールシルバーメタリック ○
チタニウムグレーメタリック ○
ブラックパール ○
ラズベリーレッドパール ☆
デニムブルーパール ○

☆メーカーオプション<26,250円>
　

-

主要諸元
　
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,635-1,665 (mm)
ホイールベース 2,280 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,270 / 1,270 (mm)
最低地上高 195 (mm)
最小回転半径 4.8 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,665 / 1,220 / 1,210 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 970 - 980 (kg)
燃料タンク容量 43 (L)
駆動方式 イージーセレクト4WD -
トランスミッション 5MT / 4AT -
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 -
サスペンション 前 ストラット式 -
サスペンション 後 5リンク式 -
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 -
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 -
タイヤサイズ 175/80R15 -
　

-

エンジン諸元
　
エンジン型式 4A30
種類 直列4気筒 SOHC インタークーラーターボ
バルブ 16
内径/行程 (mm) 60.0 / 58.3
圧縮比 8.5
総排気量 (L) 0.659
最高出力 47kW(64PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 88Nm(9.0kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
　

-

燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 660 RS 3 4WD 5MT 15.6 14.6 149 ★
 660 RS 3 4WD 4AT 15.0 13.8 155 ★
 660 RX 3 4WD 5MT 15.6 14.6 149 ★
 660 RX 3 4WD 4AT 15.0 13.8 155 ★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

-

おすすめグレード
　
 1. 660 RX

 2. 660 RS
　

＜主な装備＞

「RS」

・フロントフォグランプ
・リヤ間欠ワイパー
・リモートコントロールエントリーシステム
・タコメーター
・マニュアルエアコン
・クリーンフィルター
・オーディオレス（2スピーカー）
・ABS
・フロントスタビライザー
 「RX」

・UVカット機能付プライバシーガラス
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・4スピーカー
・運転席シートリフター
・後席ヘッドレスト
・カラードアウトサイドドアハンドル
・15インチアルミホイール
・運転席シートヒーター＆ドアミラーヒーター
　
設定グレードはシンプルに2つ。エントリーグレードとしてシンプルな装備の「RS」と、質感の高い外観や充実した装備を設定する上級の「RX」。トランスミッションの違いだけで、全車4WDのターボとなっている点、ベースの三菱パジェロミニとは異なる。「RS」は簡素なグレードでホイールはスチールホイールで見た目もシンプル。一般的な自家用車として買うなら「RX」を選ぶのが自然である。
　

-

値引き目標額
　

10 - 15 万円
日産車としては新顔であるが、ベース車のパジェロミニはデビューから10年近くが経過。内装などに大きく手が加えられたとはいえ、まったくの最新型として売るには無理がある。また、価格は軽としては割高なため、一般的な軽よりも値引き面では少し大きいものが期待できる。競合には、スズキジムニー、ダイハツテリオスキッドなどが有効だが、最終的には三菱でパジェロミニと競合させる。最終的には日産同士での決着に持ち込む。
　

-

その他の情報
　

2012年 生産終了

三菱パジェロミニの生産終了に伴いキックスも生産終了。ただ、SUVフルラインナップを目指している日産としては、軽のSUVもラインナップに加えたいと考えているはずで、また軽のSUVの需要があることも理解しているはず。ただ、本格的な成り立ちのクルマをユーザーは求めておらず、FFベースの乗用車的なSUVのカタチをした気軽な軽が市場に受けると思っていると予想され、今後は次期オッティなどをベースにした都会派の軽SUVを投入するのではないかと予測する。
　

-

 軽自動車をお探しの方には、提携サイト「Oh!軽」さんがおすすめです。軽自動車専門サイトの老舗として常にトップを走り続けています。軽自動車全車種の詳細な情報を、たくさん写真とともにレポート。多くのオーナーの方との意見交換もでき、軽購入に必見の情報が満載です。

-

プロフィール

-

現行型登場日 2008年10月30日 月販目標台数 300台
最新改良日 2010年8月18日(改良) 平均販売台数 393台
生産工場

三菱自動車工業株式会社　水島製作所　（岡山県倉敷市）

-