販売店：全国光岡自動車特約店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 15ST 4 FF 5MT 2,233,334 2,345,000 ★★★★
 1.5 15ST 4 FF CVT 2,304,762 2,420,000 ★★★★
 1.5 15LX 4 FF 5MT 2,485,715 2,610,000 ★★★★
 1.5 15LX 4 FF CVT 2,552,381 2,680,000 ★★★★
 1.8 18LX 4 FF CVT 2,871,429 3,015,000 ★★★★
 1.5 15ST 4 4WD CVT 2,466,667 2,590,000 ★★★★
 1.5 15LX 4 4WD CVT 2,719,048 2,855,000 ★★★★
 1.8 18LX 4 4WD CVT 3,023,810 3,175,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
ホワイトパールクリスタルシャイン

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シルバーメタリック ○
ブラックマイカ ○
ダークレッドマイカ ○
ベージュメタリック ○
ダークブルーマイカ ○

☆メーカーオプション<84,000円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,645 / 1,695 / 1,460-1,470 (mm)
ホイールベース 2,600 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,480 / 1,460-1,465 (mm)
最低地上高 155 - 160 (mm)
最小回転半径 4.9 - 5.2 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,950 / 1,440 / 1,205 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,100 - 1,270 (kg)
燃料タンク容量 50 (L)
駆動方式 FF Vフレックスフルタイム4WD
トランスミッション 5MT / Super CVT-i Super CVT-i
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 トーションビーム式 ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式
タイヤサイズ 185/65R15 (15ST/15LX)
195/65R15 (18LX)		 195/65R15

1.8L車は7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 1NZ-FE 2ZR-FAE
種類 直列4気筒 DOHC VVT-i 直列4気筒 DOHC Dual VVT-i
VALVEMATIC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 75.0 / 84.7 80.5 / 88.3
圧縮比 10.5 10.0
総排気量 (L) 1.496 1.797
最高出力 81kW(110PS)/6,000r.p.m.
<77kW(105PS)/6,000r.p.m.>		 106kW(144PS)/6,400r.p.m.
<98KW(136PS)/6,400r.p.m.>
最大トルク 140Nm(14.3kg-m)/4,400r.p.m.
<135Nm(13.8kg-m)/4,400r.p.m.>		 176Nm(17.9kg-m)/4,400r.p.m.
<164Nm(16.7kg-m)/4,400r.p.m.>
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン

< > 内は4WD車の数値
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.5 15ST 4 FF 5MT 17.2 - 135 ★★★★
 1.5 15ST 4 FF CVT 20.0 - 116 ★★★★
 1.5 15LX 4 FF 5MT 17.2 - 135 ★★★★
 1.5 15LX 4 FF CVT 20.0 - 116 ★★★★
 1.8 18LX 4 FF CVT 18.6 - 125 ★★★★
 1.5 15ST 4 4WD CVT 16.2 - 143 ★★★★
 1.5 15LX 4 4WD CVT 16.2 - 143 ★★★★
 1.8 18LX 4 4WD CVT 15.6 - 149 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 減税
 1.5 15ST 4 FF CVT 33,800 77,700
 1.5 15LX 4 FF CVT 33,800 86,100
 1.8 18LX 4 FF CVT 22,500 64,600
 1.8 18LX 4 4WD CVT 22,500 68,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 1500 15LX

 2. 1800 18LX
　
「ヌエラ」はデザインコンセプトはそのままだが、ベースはトヨタカローラアクシオとなり、先代のアコードよりコンパクトになっている。また「ガリュー204」とベース車が同じため事実上双子車で、違いはデザインのみとなっている。装備的な面も内装もほとんど同じで、ベーシックな「15ST」はカローラの「X」に相当。電動格納ミラー、ワイヤレスドアロック、チルト＆テレスコピックステアリング、マニュアルエアコンなどは装備するが、比較的シンプルなもの。上級グレード「15LX」はタコメーター、時間調整ワイパー、メッキ加飾、ジャガードシート表皮、リヤセンターアームレスト、フルオートエアコンなどを装備。もともと価格的にはデコレーション代で割高なのだから上級グレードを選びたい。性能的には1.5Lでも不満はないが、余裕を求めたり、以前のヌエラからの乗り換えなら1.8Lを選ぶことをおすすめしたい。ソフトプライバシーガラス、サイドターンランプ付ドアミラー、オプティトロンメーター、スマートエントリー＆スタートシステム、本革巻ステアリング、木目調パネル、スエード調シート表皮などを装備。
　

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値引き目標額
　

0 - 7 万円
少量生産の特殊なメーカーで新車販売では黒字を出していないといい、値引きまでして売ろうという姿勢ではない。また、多くの人は指名買いで他の車は眼中にない人が多いため、基本は定価販売となっている。ただ、本体からの値引きは難しいが、用品等の利益の多い部品などはサービスしてくれるケースもある。また、中古車事業を自前でやっているので下取り車がある場合には高取りしてくれるかもしれない。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2008年7月10日 月販目標台数 受注生産
最新改良日 2010年7月1日(改良) 平均販売台数 -台
生産工場

トヨタ自動車株式会社　高岡工場　（愛知県豊田市）
セントラル自動車株式会社　（神奈川県相模原市）
架装工場

光岡自動車株式会社　（富山県富山市）

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