CAR STADIUM ｜ MITSUOKA LIKE

グレード・価格

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	税抜価格	税込価格	LEV
LIKE	5	MR	AT	4,076,191	4,280,000	－

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

ボディカラー

+	カラーバリエーション	LIKE
	ホワイトソリッド	○
	クールシルバーメタリック	○
	ブラックマイカ	○
	ラズベリーレッドパール	☆
	ミステリックバイオレットパール	☆

☆メーカーオプション<21,000円>

主要諸元

全長/全幅/全高	3,570 / 1,475 / 1,610 (mm)
ホイールベース	2,550 (mm)
トレッド (フロント/リヤ)	1,310 / 1,270 (mm)
最低地上高	150 (mm)
最小回転半径	4.5 (m)
室内長/室内幅/室内高	1,790 / 1,270 / 1,250 (mm)
乗車定員	5 (名)
車両重量	1,120 (kg)
駆動方式	MR	-
ステアリングギア形式	ラック&ピニオン式	-
サスペンション前	マクファーソンストラット式	-
サスペンション後	3リンクド・ディオン式	-
ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク式	-
ブレーキ後	リーディングトレーリング式	-
タイヤサイズ	145/65R15(前) 175/55R15(後)	-

モーター諸元

モーター型式	YF41
種類	永久磁石式同期型モーター
低格出力	25kW
最高出力	47kW(64PS)/3,000-6,000r.p.m.
最大トルク	180Nm(18.4kg-m)/0-2,000r.p.m.

駆動用バッテリー	リチウムイオン電池
総電圧	330V
総電力量	16kWh

電力消費率

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	(1)	(2)	CO2	LEV
LIKE	5	MR	AT	125	160	0	－

(1) 10/15モード交流電力量消費率 / 国土交通省審査値 (Wh/km)
(2) 10/15モード一充電走行距離 / 国土交通省審査値 (km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

エコカー減税額

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	重量税	取得税	減税
LIKE	5	MR	AT	22,500	183,400

環境対応車普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)

この他、クリーンエネルギー自動車等導入補助金が受けられます。

おすすめグレード

1. LIKE

軽自動車をベースとしたモデルであり、そう考えればかなり充実した内容となっている。主な装備としてLEDヘッドライト＋リヤコンビランプ、電動格納ミラー、15インチアルミホイール、プライバシーガラス、デジタルコンビネーションメーター、オートエアコン、本革巻ステアリング＆シフトノブ、CDプレーヤー(4スピーカー)、専用シート表皮、キーレスオペレーションシステムなどが設定される。

値引き目標額

0 - 3 万円

現時点では完全な買取制ではなく、メンテナンスリース方式での販売ということになるため値引きについても基本的にはゼロということになる。販売後は近くの三菱自動車販売店にてメンテナンスを受けることになるだろう。競合車は今年日産から電気自動車が発売されるため、今後登場することになるが、今のところ一般販売をしているのはi-MiEVとライクであり、直接的なライバルはない。

その他の情報

当面は変更なし

次回の情報までお待ちください。

現行型登場日	2010年4月22日	販売目標台数	400台(2010年度)
最新改良日	2010年4月22日	平均販売台数	---台
生産工場	三菱自動車工業株式会社　水島製作所　（岡山県倉敷市）
架装工場	光岡自動車株式会社　（富山県富山市）