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販売店：三菱店 |
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グレード・価格 |
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メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります) |
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ボディカラー |
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☆メーカーオプション<26,250円> *1::3ウェイツートーンカラー <42,000円> |
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主要諸元 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行
/ JC08モード走行
/ 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
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おすすめグレード |
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| 1.
660 VR
2. 660 ナビエディション VR |
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＜主な装備＞ |
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「ZR」 ・リヤワイパー ・タコメーター ・マニュアルエアコン ・クリーンエアフィルター ・オーディオ＋スピーカーレス ・マルチモードキーレスエントリーシステム ・セキュリティアラーム ・ABS ・フロントスタビライザー ・175/80R15タイヤ ↓ 「XR」「VR」 |
「ナビエディションXR/VR」 ・撥水フロントドアガラス ・親水ドアミラー ・メッキドアミラー ・本革巻ステアリング ・7インチ液晶＋SSDナビ＋ワンセグチューナー ・4スピーカー −−−−− 「エクシード」 |
| 前回のマイナーチェンジで、4WDモデルはすべてターボ車となった反面、2WDモデルはすべてNAエンジンとなっている。つまり、ターボを求めれば必然的に4WDを選ぶ必要がある。やはり、重量が重いクルマだけに最近ではかなり珍しいが、NAエンジン車は走り出した瞬間から非力さを感じる。また、リセールバリューなどのことを考えると、4WDを選んでおくのが後々お得だろう。価格が安い「ZR」はホイールがスチールとなるなど簡素な印象が強い。自分でホイールなどをドレスアップすることも考えれば、最初からスタイリッシュな外観となっている「VR」を選んだ方が得策。プライバシーガラス、15インチアルミホイール、CDオーディオ、カラードドアハンドル、布貼りのドアトリムなどを装備しており、質感も十分である。「ナビエディション」は7インチワイドディスプレイに、DVDプレーヤー、ワンセグ受信などの機能の付いたSSDナビが本革巻ステアリングとセットで装備されるものでナビが気に入ればお買い得である。「エクシード」は3ウェイツートンカラーとルーフレールがポイントで、「VR」と大きな装備差はない。 | |
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値引き目標額 |
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12 - 18 万円 |
| 軽自動車としては価格が高めのラインナップとなっており、このタイプのクルマは比較的値引きが出やすくなっている。競合には、スズキジムニーが最有力だが、ダイハツテリオスキッドも一定の効果がある。また、日産からは双子にあたるキックスが発売されているため、事実上同じクルマでの競合も可能。ただ、バリエーションはパジェロミニの方が多く、カラーバリエーションも豊富なため、こちらを選びたい人もいるはず。同じクルマなら安い方から買うとやりたい。 |
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その他の情報 |
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2012年 生産終了 |
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販売台数も減少し、専用のプラットフォーム、エンジンを搭載するなど製造コストもかさんでおり日産との合弁による軽事業が本格的に立ち上がるということで生産を終える。ただ、三菱・日産ともにこのタイプの軽自動車の需要はあることは認めているはずで、今後後継となるクルマの開発はスタートするのではないかと思われる。ただし、パジェロミニのような本格的な成り立ちのものではなく、SUVのカタチをしている軽という意味で、FFベースのミニエクストレイルやミニRVRのような軽が出てくるのではないかと予想される。 |
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プロフィール |
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| 現行型登場日 | 1998年10月5日 | 月販目標台数 | 700台 |
| 最新改良日 | 2010年8月5日(改良) | 平均販売台数 | 687台 |
| 生産工場 |
三菱自動車工業株式会社 水島製作所 （岡山県倉敷市） |
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