販売店：三菱店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 20M 5 FF CVT 2,049,524 2,152,000 ★★★★
 2.0 20G 5 FF CVT 2,298,096 2,413,000 ★★★★
 2.0 20G 5 4WD CVT 2,508,572 2,634,000 ★★★★
 2.4 24G 5 4WD CVT 2,560,000 2,688,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
ウォームホワイトパール ☆
クールシルバーメタリック ○
ミディアムパープリッシュグレーマイカ ○
ブラックマイカ ○
レッドメタリック ○
クォーツブラウンメタリック ○

☆メーカーオプション <31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,640 / 1,800 / 1,680 (mm)
ホイールベース 2,670 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,540 / 1,540 (mm)
最低地上高 210 (mm)
最小回転半径 5.3 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,515 / 1,490 / 1,210-1,270 (mm)
乗車定員 7 (名)
車両重量 1,520 - 1,620 (kg)
燃料タンク容量 60 / 63 (L)
駆動方式 FF 電子制御4WD (AWC)
トランスミッション INVECS-III 6速スポーツモードCVT INVECS-III 6速スポーツモードCVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 マルチリンク式 マルチリンク式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 ディスク式 ディスク式
　

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モーター諸元
　
エンジン型式 4B11 4B12
種類 直列4気筒 DOHC MIVEC 直列4気筒 DOHC MIVEC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 86.0 / 86.0 88.0 / 97.0
圧縮比 10.0 10.5
総排気量 (L) 1.998 2.359
最高出力 109kW(148PS)/6,000r.p.m. 125kW(170PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 197Nm(20.1kg-m)/4,200r.p.m. 226Nm(23.0kg-m)/4,100r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.0 20M 5 FF CVT 13.6 13.4 171 ★★★★
 2.0 20G 5 FF CVT 13.6 13.2 171 ★★★★
 2.0 20G 5 4WD CVT 13.2 12.6 176 ★★★★
 2.4 24G 5 4WD CVT 12.4 11.8 187 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 減税
 2.0 20M 5 FF CVT 45,000 69,200
 2.0 20G 5 FF CVT 45,000 77,600
 2.0 20G 5 4WD CVT 45,000 84,600
 2.4 24G 5 4WD CVT 30,000 57,600

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 2400 24G

 2. 2000 20G
　

＜主な装備＞

「20M」

・ウインカー付電動格納式リモコンドアミラー
・UVカット機能付プライバシーガラス
・マルチインフォメーションディスプレイ
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・フルオートエアコン[クリーンフィルター付]
・スエード調ベロア＆メッシュファブリックシート
・床下収納式サードシート
・運転席シートハイトアジャスター
・アクセサリーソケット[DC12V 3箇所]
・ASC [横滑り防止装置]
・エマージェンシーストップシグナルシステム
・全席シートヘッドレスト＋3点式シートベルト
・215/70R16タイヤ＋フルホイールキャップ
・フロント＆リヤスタビライザー
・マルチモードキーレスエントリーシステム
・チルトステアリング
・イモビライザー＆セキュリティアラーム
・寒冷地仕様
・オーディオレス[4スピーカー]

→
　
「20G」「24G」

・ディスチャージヘッドライト
・フロントフォグランプ
・ハイコントラストメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ[カラー液晶]
・パドルシフト[マグネシウム合金]
・合成皮革貼りインテリア
・ヒルスタートアシスト[4WD車]
・キーレスオペレーションシステム
・225/55R18タイヤ＋アルミホイール
・6CDチェンジャー/AM/FM/AUX
・ロックフォードフォズゲート
　　　　　プレミアムサウンドシステム[9スピーカー]
・ステアリングオーディオリモコンスイッチ
　
エントリーグレードの「20M」も十分な装備内容。安全装備もそれなりに充実していて、アルミホイールが装備されない点を除けば、それほど上級グレードとの違いもない。ただ、価格差を考えると「20G」か「24G」がいい。2.0Lモデルの場合には「20M」の25万円追加でディスチャージ、ハイコントラストメーターなどの人気装備に、ロックフォードフォズゲートのサウンドシステムも装備。25万円以上の内容である。FF狙いの場合には「20G」がベストグレードとなるが、4WDを狙っているのであれば、2.4Lをおすすめしたい。装備は同等で性能分の差は6万円。2.0Lでも必要十分だが、スポーティでゆとりのある走りを楽しむには2.4Lくらいの排気量が重量を考えると欲しいのが本音。装備内容から考えて2.4LのSUVでこの価格なら十分割安感がある。
　

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値引き目標額
　

25 - 33 万円
プラットホームやエンジンを一新した三菱としては力作。商品の魅力と価格のバランスの良さで、販売は堅実に推移している。ただ、このクラスのSUVはライバル車も多く、値引きもしなければお客を獲得できない事情もある。同価格帯の有力車種として、根強い人気を誇っている日産エクストレイル、スバルフォレスターをはじめ、トヨタRAV4、ヴァンガードなどとの競合も欠かせない。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2005年10月17日 販売目標台数 650台
最新改良日 2011年10月13日(改良) 平均販売台数 680台
生産工場

三菱自動車工業株式会社　水島製作所　（岡山県倉敷市）

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