販売店：三菱店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 M <8人乗り> 5 FF CVT 2,219,048 2,330,000 ★★★★
 2.0 G パワーパッケージ <7/8人乗り> 5 FF CVT 2,534,286 2,661,000 ★★★★
 2.4 M <8人乗り> 5 4WD CVT 2,620,000 2,751,000 ★★★★
 2.4 G パワーパッケージ <7/8人乗り> 5 4WD CVT 2,905,715 3,051,000 ★★★★
 2.4 シャモニー <7人乗り> 5 4WD CVT 3,200,000 3,360,000 ★★★★
 2.4 G プレミアム <7/8人乗り> 5 4WD CVT 3,426,667 3,598,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
  ウォームホワイトパール ☆
  クールシルバーメタリック ○
  アイガーグレーメタリック ○
  ダイヤモンドブラックマイカ ○
- ウォームホワイトパール
/クールシルバーメタリック		 ☆
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- クールシルバーメタリック
/アイガーグレーメタリック		 ○
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- アイガーグレーメタリック
/ダイヤモンドブラックマイカ		 ○
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- ディープシーグリーンマイカ
/アイガーグレーメタリック		 ○
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☆メーカーオプション <31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,730 / 1,795 / 1,850-1,870 (mm)
ホイールベース 2,850 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,540-1,545 / 1,540-1,545 (mm)
最低地上高 190 - 210 (mm)
最小回転半径 5.4 - 5.7 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,915 / 1,505 / 1,275-1,310 (mm)
乗車定員 7 / 8 (名)
車両重量 1,680 - 1,800 (kg)
燃料タンク容量 66 (L)
駆動方式 FF 電子制御4WD (AWC)
トランスミッション INVECS-III 6速スポーツモードCVT*1 INVECS-III 6速スポーツモードCVT*1
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 マルチリンク式 マルチリンク式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 ディスク式 ディスク式

*1::MグレードはINVECS-III CVT
　

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モーター諸元
　
エンジン型式 4J11 4B12
種類 直列4気筒 SOHC MIVEC 直列4気筒 DOHC MIVEC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 86.0 / 86.0 88.0 / 97.0
圧縮比 10.5 10.5
総排気量 (L) 1.998 2.359
最高出力 110kW(150PS)/6,000r.p.m. 125kW(170PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 191Nm(19.4kg-m)/4,200r.p.m. 226Nm(23.0kg-m)/4,100r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.0 M <オートストップ&ゴー> 5 FF CVT 15.0 13.6 176 ★★★★
 2.0 G パワーパッケージ <オートストップ&ゴー> 5 FF CVT 15.0 13.6 176 ★★★★
 2.4 M 5 4WD CVT 11.2 10.6 207 ★★★★
 2.4 G パワーパッケージ 5 4WD CVT 11.2 10.6 207 ★★★★
 2.4 G プレミアム 5 4WD CVT 11.2 10.6 207 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 補助金
 2.0 M <8人乗り> 5 FF CVT 15,000 74,900 100,000
 2.0 G パワーパッケージ <7/8人乗り> 5 FF CVT 15,000 85,500 100,000
 2.4 M <8人乗り> 5 4WD CVT - - 100,000
 2.4 G パワーパッケージ <7/8人乗り> 5 4WD CVT - - 100,000
 2.4 シャモニー <7人乗り> 5 4WD CVT - - 100,000
 2.4 G プレミアム <7/8人乗り> 5 4WD CVT - - 100,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税>
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 2400 シャモニー

 2. 2000 G パワーパッケージ

　

＜主な装備＞

「M」

・オートストップ＆ゴーシステム[2WD車のみ]
・ウインカー付電動格納式リモコンカラードドアミラー
・ディスチャージヘッドライト
・UVカット機能付プライバシーガラス
・リヤ間欠ワイパー
・マルチインフォメーションディスプレイ
・運転席ハイトアジャスター
・チルトステアリング
・フルオートエアコン
・脱臭機能付クリーンエアフィルター
・リヤマニュアルクーラー
・オーディオレス（6スピーカー）
・アクティブスタビリティコントロール
・アクティブコーナリングライト
・運転席ニーエアバッグ
・ヒルスタートアシスト
・エマージェンシーストップシグナルシステム
・助手席側電動スライドドア
・スライドドアイージークローザー
・マルチモードキーレスエントリーシステム
・キーレスオペレーションシステム
・イモビライザー＆セキュリティアラーム
・オートライト
・215/70R16タイヤ＋フルホイールキャップ

→
「G パワーパッケージ」

・フロントフォグランプ
・ハイコントラストメーター
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・パドルシフト
・リラックスルームイルミネーション
・運転席側電動スライドドア
・ビルトインETC
・クルーズコントロール
・215/70R16タイヤ＋アルミホイール[2WD]
・225/55R18タイヤ＋アルミホイール[4WD]

↓

「G プレミアム」

・運転席パワーシート
・7インチワイド液晶＋HDDナビゲーション
・地上デジタルTVチューナー
・マルチアラウンドモニター
・ステアリングオーディオスイッチ
・ロックフォードプレミアムサウンド[12スピーカー]
・エレクトリックテールゲート
・寒冷地仕様
　
ベーシックモデル「M」にも改良でディスチャージなどの人気装備が追加されて、これをベースに欲しいオプションを追加するというのもお買い得なケースも出てきた。「パワーパッケージ」との価格差もかなり大きいため、予算によっては「M」がベストといえる。ただ、ここは難しいところだが「パワーパッケージ」も捨てがたい。30-40万円もの価格差があるため、決して内容を考えるとお買い得感は微妙なグレードだが、それなりの内容となるため予算があれば選んで損はない。せっかく購入するなら革巻ステアリングやクルーズコントロールといった装備は欲しい。「プレミアム」は60万円近い価格アップ。ナビなどが追加されるが、用品を選ぶ方がこのご時勢財布にはお得である。
　

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値引き目標額
　

30 - 37 万円
新型デリカD:5は、三菱としても量販を狙う重要な車種であるため、販売には熱心なはずだ。ミニバンは激戦のセグメントだが、台数も出るため新型でもある程度の値引きは必要。D:5はノアやステップワゴンより大きく、エスティマやエルグランドより小さいという中間的なクラス。隙間に上手に入ってきた。競合には、5ナンバーのトヨタノア、日産セレナ、ホンダステップワゴンなどだけでなく、トヨタエスティマ、アルファード、日産エルグランドなども有効となる。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2007年1月31日 販売目標台数 1,800台
最新改良日 2011年12月22日(改良) 平均販売台数 1,406台
生産工場

パジェロ製造株式会社　（岐阜県坂祝町）

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