販売店：三菱店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.3 ベリー 5 FF CVT 1,340,000 1,407,000 ★★★★
 1.3 クールベリー 5 FF CVT 1,360,000 1,428,000 ★★★★
 1.5 RX 5 FF CVT 1,500,000 1,575,000 ★★★★
 1.3 ベリー 5 4WD CVT 1,520,000 1,596,000 ★★★★
 1.3 クールベリー 5 4WD CVT 1,540,000 1,617,000 ★★★★
 1.5 RX 5 4WD CVT 1,680,000 1,764,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
ホワイトソリッド ○
ホワイトパール ☆
クールシルバーメタリック ○
チタニウムグレーメタリック ○
ブラックマイカ ○
レッドマイカメタリック ○
カワセミブルーメタリック ○

☆メーカーオプション<26,250円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,185 / 1,680 / 1,550 (mm)
ホイールベース 2,500 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,460 / 1,430-1,445 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 4.7 - 4.9 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,820 / 1,400 / 1,240 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,080 - 1,150 (kg)
燃料タンク容量 45 (L)
駆動方式 FF ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
トランスミッション INVECS-III CVT INVECS-III CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 トーションビーム式 トレーリング車軸式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 4A90 4A91
種類 直列4気筒 DOHC MIVEC 直列4気筒 DOHC MIVEC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 75.0 / 75.4 75.0 / 84.8
圧縮比 10.5 10.0
総排気量 (L) 1.332 1.498
最高出力 68kW(92PS)/6,000r.p.m.
<67kW(91PS)/6,000r.p.m.>		 77kW(105PS)/6,000r.p.m.
<75kW(102PS)/6,000r.p.m.>
最大トルク 124Nm(12.6kg-m)/4,000r.p.m.
<122Nm(12.4kg-m)/4,000r.p.m.>		 141Nm(14.4kg-m)/4,000r.p.m.
<138Nm(14.1kg-m)/4,000r.p.m.>
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン

< > 内は4WD車の数値
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.3 ベリー 5 FF CVT 20.0 - 116 ★★★★
 1.3 クールベリー 5 FF CVT 20.0 - 116 ★★★★
 1.5 RX 5 FF CVT 18.8 - 123 ★★★★
 1.3 ベリー 5 4WD CVT 18.6 - 125 ★★★★
 1.3 クールベリー 5 4WD CVT 18.6 - 125 ★★★★
 1.5 RX 5 4WD CVT 17.8 - 130 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 補助金
 1.3 ベリー 5 FF CVT 11,300 30,200 100,000
 1.3 クールベリー 5 FF CVT 11,300 30,600 100,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税>
　

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おすすめグレード
　
 1. 1300 Very

 2. 1500 RX
　

＜主な装備＞

「Very」

・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・リヤスポイラー
・プライバシーガラス
・ドアサッシュブラックアウト
・オートエアコン
・クリーンエアフィルター
・木目調センターパネル
・前席ベンチシート
・運転席ハイトアジャスター
・チルトステアリング
・オーディオレス（4スピーカー）
・オートライト
・エレクトリックテールゲート
・マルチモードキーレスエントリーシステム
・間欠リヤワイパー＆ウォッシャー
・175/65R14タイヤ＋フルホイールキャップ

→

「COOL Very」

・ハイコントラストメーター
・本革巻ステアリング
・ブラックセンターパネル

↓

「RX」

・ディスチャージヘッドライト
・フロントフォグランプ
・サイドエアダム
・前席スポーツセパレートシート
・185/55R15タイヤ＋アルミホイール
　
ベーシックグレード「Very」でも質感の高いウォーム内装を採用。装備面でもそれなりの内容を持っており、特に不満のないもの。改良により1.5Lから1.3Lに排気量がダウン。減税幅が75%へ拡大したものの価格は据え置きであり、消費者としてはメリットなのか疑問。1.5Lのままの方がユーザーのメリットが大きかったのではないだろうか。1.5Lを求めれば「RX」になる。「クールベリー」との価格差は以前と変わらず14万円。これでディスチャージやアルミ、1.5Lエンジンが加わるとなればこちらがお買い得となってしまう。
　

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値引き目標額
　

15 - 20 万円
販売増を目指して追加されたプラスだが、販売の方は思ったほどではない。それだけに値引きで勝負してくれる傾向にある。競合はコンパクトカーならどれでも効果的だが、特にホンダエアウェイブ、マツダデミオ、日産ウイングロード、トヨタラクティスなどが有効だろうか。モデルライフも後半に入っており、15万円前後の値引きでは物足りなさがある。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2004年10月25日 月販目標台数 700台
最新改良日 2010年6月3日(改良) 平均販売台数 516台
生産工場

三菱自動車工業株式会社 名古屋製作所　（愛知県岡崎市）

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