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販売店：マツダ店／マツダアンフィニ店 |
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グレード・価格 |
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メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります) |
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ボディカラー |
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☆メーカーオプション<31,500円> |
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主要諸元 |
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エンジン諸元 |
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燃 費 |
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10/15モード走行
/ JC08モード走行
/ 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
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おすすめグレード |
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| 1.
13B
スピリット R
2. 13B タイプ G |
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＜主な装備＞ |
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「タイプG」 ・UVカットダークティンテッドガラス ・ディスチャージヘッドランプ ・オートライト＋レインセンサーワイパー ・電動格納リモコン式カラードドアミラー ・チルトステアリング ・ステアリングオーディオリモコンスイッチ ・本革巻ステアリング＆シフトノブ ・ブラックアウトメーター ・運転席シートリフター ・フルオートエアコン（花粉除去フィルター） ・オーディオレス（4スピーカー） ・フロントサスタワーバー ・アドバンストキーレスエントリー ・イモビライザー ・225/50R17タイヤ＋アルミホイール ・パンク修理キット ↓ → 「スピリットR」(6AT) |
「スピリットR」(6MT) ・DSC[横滑り防止装置]＋TCS ・カーテン＆フロントサイドエアバッグ ・ブラック＋赤ステッチ本革巻ステアリング ・ブラック＋赤ステッチ本革巻シフトノブ ・赤ステッチ本革巻パーキングブレーキレバー ・大径エアロバンパー ・サイドアンダースポイラー ・リヤスポイラー ・レカロ社製バケットシート ・ハードサスペンション[ビルシュタインダンパー] ・本革＋ファブリックシート表皮 ・発砲ウレタン充填フロントサスクロスメンバー ・225/40R19タイヤ＋鍛造アルミホイール |
| 「RX-8」最後を飾る特別仕様車「スピリットR」を中心に、AT車の「タイプG」を残したラインナップとなっている。年齢層の高い人が購入する割合の多い「タイプG」は別として、スポーツカーファンなら「スピリットR」の6MTを選ぶ人が多いだろう。価格設定もそれほど変わらず、お買い得な内容となっている。 | |
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値引き目標額 |
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24 - 30 万円 |
| プレミアム感の強いスポーツセダンであり、ブランドイメージも築いた。販売は好調だったが、近年は落ち着いている。そのためか値引きは引き出しやすくなっている。競合はスパルタンなスバルWRX STI、三菱ランサーエボリューションなどがあるが、ピュアスポーツとしては日産フェアレディZ、また同価格帯のセダンならスカイラインなども競合車としては有効だろう。現状では30万円を目標にしてもいい。 |
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その他の情報 |
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2012年 生産終了 |
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アウディとロータリーエンジンの共同研究を発表したこともあり、マツダがロータリーをやめることはないはず。RX-8に続くクルマがまったく計画されていないということはない。しかし、RX-8は登場から約10年が経過し、排出ガス規制の関係から適合させるには販売台数が少ないとの理由で、とりあえず6月に生産を終了する。後継にあたる新型ロータリーエンジンはいずれ登場するだろう。 |
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プロフィール |
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| 現行型登場日 | 2003年4月9日 | 月販目標台数 | 270台 |
| 最新改良日 | 2009年5月25日(改良) | 平均販売台数 | 80台 |
| 生産工場 |
マツダ株式会社 本社工場 （広島県広島市） |
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