販売店 : マツダ店
| CAR STADIUM |
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MAZDA ROADSTER RF 販売店 : マツダ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 2.0 S | FR | 6MT | 3,796,100 | 15.8 |
| 2.0 S | FR | 6AT | 3,823,600 | 15.2 |
| 2.0 VS | FR | 6MT | 4,154,700 | 15.8 |
| 2.0 VS | FR | 6AT | 4,182,200 | 15.2 |
| 2.0 35周年記念車* | FR | 6MT | 4,354,900 | 15.8 |
| 2.0 35周年記念車* | FR | 6AT | 4,382,400 | 15.2 |
| 2.0 RS | FR | 6MT | 4,308,700 | 15.8 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| スノーフレイクホワイトパールマイカ | ☆ <33,000> | |
| エアログレーメタリック | ○ | |
| マシーングレープレミアムメタリック | ☆ <55,000> | |
| ジェットブラックマイカ | ○ | |
| ソウルレッドクリスタルメタリック | ☆ <66,000> | |
| アーティザンレッドプレミアムメタリック | ○ *1 | |
| ディープクリスタルブルーマイカ | ○ |
| ☆ オプションカラー / *1 35周年記念車専用色 (1色のみの設定) |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 後輪駆動 | - |
| 全長/全幅/全高 | 3,915 / 1,735 / 1,245 mm | - |
| ホイールベース | 2,310 mm | - |
| トレッド [フロント] | 1,495 mm | - |
| トレッド [リヤ] | 1,505 mm | - |
| 最低地上高 | 140 mm | - |
| 最小回転半径 | 4.7 m | - |
| 室内長/室内幅/室内高 | 940 / 1,425 / 1,040 mm | - |
| 乗車定員 | 2 名 | - |
| 車両重量 | 1,110 - 1,130 kg | - |
| ステアリング | ラック&ピニオン | - |
| フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーン | - |
| リヤサスペンション | マルチリンク | - |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | - |
| リヤブレーキ | ディスク | - |
| トランスミッション | SKYACTIV-MT 6MT / 6EC-AT | - |
| エンジン |
| エンジン型式 | PE-VPR[RS] | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V Di (直噴) | - |
| 主要技術 | デュアルS-VT・ミラーサイクル・i-ELOOP | - |
| 総排気量 L | 1.997 | - |
| 内径/行程 mm | 83.5 × 91.2 | - |
| 圧縮比 | 13.0 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 135[184]/7,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 205[20.9]/4,000 | - |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン・45L | - |
| 主要装備一覧 |
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「S」 ・SRSサイドエアバッグ ・エマージェンシーシグナルシステム ・クラッチスタートシステム ・DSC+TCS ・スマートブレーキサポート (前方+後方検知機能) ・AT誤発進抑制制御 (ATのみ) ・リヤパーキングセンサー (センター/コーナー) ・ブラインドスポットモニタリング ・リヤクロストラフィックアラート ・スマートブレーキサポート (後退時左右接近物検知機能) ・レーダークルーズコントロール (AT車は全車速追従機能付) ・車線逸脱警報システム ・ヒルローンチアシスト ・ドライバーアテンションアラート ・交通標識認識システム ・ハイビームコントロールシステム ・ブラインドスポットモニタリング ・全面UVカットガラス ・LEDヘッドランプ+LEDポジションランプ ・アダプティブLEDヘッドライト ・デイタイムランニングライト ・LEDリヤコンビランプ ・電動リモコン式ドアミラー (手動可倒式) ・自動防眩ルームミラー (フレームレス) ・オートライトシステム+レインセンサーワイパー ・パワーリトラクタブルハードトップ ・タイヤディフレクター (リヤ) ・リヤコンソールボックス+リヤストレージボックス ・垂直指針タコメーター ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・チルト&テレスコピックステアリング ・ステアリングリモコンスイッチ ・ステアリングシフトスイッチ (ATのみ) ・インテリジェントドライブマスター ・8.8インチセンターディスプレイ ・コマンダーコントロール ・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・運転席チルト機構 ・クロス/レガーヌシート ・シートヒーター ・フルオートルエアコン ・車載通信機 (コネクティッド) ・AM/FM/Amazon Alexa/Andoroid Auto/Apple CarPlay ・Bluetooth+ハンズフリーマイク ・USB端子/ナビゲーション用SDカードスロット ・6スピーカー ・フロント&リヤスタビライザー ・大径ブレーキローター (前後) ・ボンネットインシュレーター ・キネマティックポスチャーコントロール ・i-ELOOP+i-stop ・DSC TRACKモード (MTのみ) ・アシンメトリックLSD (MTのみ) ・トンネルブレースバー (MTのみ) ・205/45R17+17インチアルミホイール ・イモビライザー ・バーグラアラームシステム ・プッシュボタンスタートシステム ・パンク修理キット → |
「VS」 ・ボーズサウンドシステム (9スピーカー) ・ドライブセレクション (ATのみ) ・ナッパレザーシート ↓ 「RS」 ・ビルシュタイン製ダンパー ・フロントサスタワーバー ・インダクションサウンドエンハンサー ・17インチアルミホイール (ブラックメタリック) ・ナッパレザー×アルカンターラシート |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 2.0 VS | ロードスターRFを購入する人は、年齢が高めで比較的経済的にも余裕がある人が多いらしい。あまり価格のことは気にしないかもしれないが、スポーティさを重視すれば「RS」がいいし、ちょっとした豪華さも味わいたいなら「VS」という選択どちらでもよい。個人的にはベースモデルも割と充実しているのでおすすめしたい。予算に合わせて選べばよいということだろう。 |
| 参考値引き情報 |
| 15 - 22 万円 |
車両本体値引 15万円 付帯商品値引 5～7万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2016年12月22日 | 月販目標台数 | 500台 |
| 最新改良日 | 2024年12月25日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | マツダ株式会社 本社工場 | ||
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