販売店：マツダ店／マツダアンフィニ店／マツダオートザム店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 660 GS 5 FF 5MT 857,000 899,850 ★★★★
 660 GS 5 FF 4AT 885,000 929,250 ★★★★
 660 GS 5 FF CVT 915,000 960,750 ★★★★
 660 XS 5 FF CVT 990,000 1,039,500 ★★★★
 660 GS4 5 4WD CVT 1,067,000 1,120,350 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
スペリアホワイト ○
シルキーシルバーメタリック ○
ブルーイッシュブラックパール3 ○
マルーンブラウンパール ○
ミルクティーベージュメタリック ○
エアブルーメタリック ○
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,535-1,545 (mm)
ホイールベース 2,400 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,290-1,295 / 1,290 (mm)
最低地上高 155 (mm)
最小回転半径 4.2 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,835-1,885 / 1,260 / 1,240 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 710 - 810 (kg)
燃料タンク容量 30 (L)
駆動方式 FF ビスカスカップリング方式フルタイム4WD
トランスミッション 5MT / 電子制御4AT / CVT CVT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 アイソレーテッド トレーリングリンク式 アイソレーテッド トレーリングリンク式
ブレーキ 前 ディスク式 ディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 K6A
種類 直列3気筒 DOHC VVT
バルブ 12
内径/行程 (mm) 68.0 / 60.4
圧縮比 10.5
総排気量 (L) 0.658
最高出力 40kW(54PS)/6,500r.p.m.
最大トルク 63Nm(6.4kg-m)/3,500r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 660 GS 5 FF 5MT 24.0 22.6 97 ★★★★
 660 GS 5 FF 4AT 22.5 21.8 104 ★★★★
 660 GS 5 FF CVT 24.5 22.6 97 ★★★★
 660 XS 5 FF CVT 24.5 22.6 95 ★★★★
 660 GS4 5 4WD CVT 23.5 21.8 99 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 補助金
 660 GS 5 FF 5MT 3,800 11,600 70,000
 660 GS 5 FF 4AT 3,800 11,600 70,000
 660 GS 5 FF CVT 3,800 12,300 70,000
 660 XS 5 FF CVT 3,800 13,400 70,000
 660 GS4 5 4WD CVT 3,800 14,400 70,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税>
　

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おすすめグレード
　
 1. 660 GS

 2. 660 GS4
　

＜主な装備＞

「GS」

・カラードエクステリア（バンパー/ドアハンドル）
・Bピラーブラックアウト
・マニュアルエアコン
・CD/AM/FM（2スピーカー）
・EBD付4W-ABS
・電動格納式リモコンカラードミラー
・プライバシーガラス
・電波式キーレスエントリー
・セキュリティアラーム
・145/80R13タイヤ＋フルホイールキャップ

↓

「GS4」

・運転席シートヒーター
・リヤワイパー＆ウォッシャー
・ヒーテッドドアミラー
・キーレスプッシュボタンスタートシステム
・イモビライザー
・リヤシートヘッドレスト

 「XS」

（「GS」の装備に加えて）

・チルトステアリング
・運転席シートリフター
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・キーレスプッシュボタンスタートシステム
・イモビライザー
・リヤシートヘッドレスト
　
キャロルにはアルトのように70万円台の低価格なグレードは設定されず、充実した装備の「GS」からの設定となる。「G」相当の5MTモデルがあるのはキャロルだけである。装備は充実しており、日常の足代わりに使うクルマとして考えれば、これ以上の装備は不要なほど。上級グレード「XS」も予算があればいいが、AZ-ワゴンなど上級クラスのモデルを選べる価格帯となってしまう点、大きなこだわりがなければ「GS」を選ぶのがベストだろう。
　

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値引き目標額
　

5 - 8 万円
低価格な軽自動車として一定の需要があるモデル。競合には双子にあたるスズキアルトのほか、ダイハツエッセやミラなどが有効。ただ、マツダが値引きに関しては緩い傾向があるため、本気で決めるならマツダ1本に絞ってもいいかもしれない。価格が割安なモデルのため、大きな値引きは出ないが5万円弱の値引きを獲得できれば成功と考えたい。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報が入るまでお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2009年12月17日 月販目標台数 800台
最新改良日 2009年12月17日 平均販売台数 958台
生産工場

スズキ株式会社 湖西工場　（静岡県湖西市）

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