|
|
|
|
|
販売店:レクサス店 |
|
グレード・価格 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
ボディカラー |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
-
|
主要諸元 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
|
エンジン諸元 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
--
|
燃 費 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10/15モード走行
/ JC08モード走行
/ 国土交通省審査値
(km/L) (g/km) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
おすすめグレード |
|
| 1.
3500 RX350 "バージョンS" 2. 3500 RX350 "バージョンL" |
|
|
<主な装備> |
|
「RX270」 ・235/60R18タイヤ+アルミホイール ・S-VSC&TRC+ヒルスタートアシストコントロール ・前席サイド&前後カーテンシールドエアバッグ ・前席ニーエアバッグ ・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ ・フロントフォグランプ+オートライトシステム ・プライバシーガラス ・電動格納式リモコンカラードドアミラー ・サイドターンランプ付ドアミラー ・バック&サイドモニター ・オプティトロンメーター ・リモートタッチ ・スマートエントリー&スタートシステム ・本革巻ステアリング&シフトノブ ・電動チルト&テレスコピックステアリング ・運転席&助手席パワーシート ・左右独立温度調整式オートエアコン ・花粉除去クリーンエアフィルター ・プレミアムサウンドシステム(9スピーカー) ・地上デジタルTVチューナー/USB+AUX端子 ・8インチ高精細ディスプレイ+HDDナビゲーション ・G-Linkテレマティクスサービス ・イモビライザー&侵入センサー付アラーム ・ETCユニット ↓ 「RX350」 |
「バージョンS」 ・専用チューニングサスペンション ・235/55R19タイヤ+アルミホイール ・VDIM(2.7L) −−−−− 「バージョンL」
|
| 新たに追加された4気筒の2.7Lエンジンは、楽々ではないにしろ1.8tの車体に対して必要にして十分な性能。ただ、プレミアムブランドとしてはハイブリッドでもないノーマルの直4は若干寂しい。ただ、話を聞くとこのモデルは主にLSやGSなどを所有する家庭の奥様向けのクルマとして設定されたのだというから、メインはやはり3.5Lとなる。ただ、3.5Lになるとハイブリッドとの価格差も意外と少なくなる(エコカー減税対象でもあり)ため、大半はハイブリッドを購入することになるという。一般的には「RX450h」、予算の関係で2.7Lとなる以外「RX350」はよほどハイブリッドではないガソリンエンジンやATにこだわりのある人が選ぶモデルである。装備はどれをとっても十分なレベルである。 | |
-
|
値引き目標額 |
|
3 - 7 万円 |
| レクサスは基本的に値引きを行っていない。諸費用のカットも拒否するディーラーがある。下取り車がある場合にはそちらの上乗せ等で調整は期待できるが、本体からの実質的な値引きはないケースは多いが、最近は不景気の影響もあってか用品サービスなどの気持ち程度のサービスは出るようになっている模様。競合には、メルセデスMクラス、BMW-X5、国内だと日産スカイラインクロスオーバーなどが多少なりとも有効か。ただ、競合させたからといって値引きが大きく変わることはなさそう。 |
-
|
その他の情報 |
|
2012年 マイナーチェンジ |
|
夏前にマイナーチェンジを実施予定。新型GSで採用されている新しいレクサスのフロントマスクを採用するなど、次世代のレクサスのラインナップであることを印象付ける内容となる。その他にも「バージョンS」が「Fスポーツ」に名称・内容ともに変更されるなどの改良が行われる。 |
-
|
プロフィール |
-
| 現行型登場日 | 2009年1月19日 | 月販目標台数 | 650台 |
| 最新改良日 | 2009年1月19日 | 平均販売台数 | 194台 |
| 生産工場 |
トヨタ自動車九州株式会社 宮田工場 (福岡県宮田町) |
||
-