CAR STADIUM ｜ LEXUS LFA - レクサスLFA

グレード・価格

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	税抜価格	税込価格	LEV
4.8 LFA	2	FR	6AT	35,714,286	37,500,000	－

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

ボディカラー

+	カラーバリエーション	LFA
	ホワイテストホワイト	○
	パールホワイト	○
	メタリックシルバー	○
	パールグレー	○
	ブラック	○
	レッド	○
	パールレッド	○
	パールブラウン	○
	パールイエロー	○
	パールブルー	○

	アイボリーホワイト	☆
	スチールグレー	☆
	マットブラック	☆
	スターライトブラック	☆
	パッショネイトピンク	☆
	オレンジ	☆
	サンセットオレンジ	☆
	クリスタルゴールド	☆
	ブラウンストーン	☆
	ライムグリーン	☆
	ミントグリーン	☆
	フレッシュグリーン	☆
	モスグリーン	☆
	アクア	☆
	スカイブルー	☆
	スレートブルー	☆
	スチールブルー	☆
	ラピスラズリ	☆
	ラベンダー	☆
	ブラックアメジスト	☆

☆メーカーオプション

主要諸元

全長/全幅/全高	4,505 / 1,895 / 1,220 (mm)
ホイールベース	2,605 (mm)
トレッド (フロント/リヤ)	1,580 / 1,570 (mm)
最低地上高	115 (mm)
最小回転半径	6.1 (m)
室内長/室内幅/室内高	-,--- / -,--- / -,--- (mm)
乗車定員	2 (名)
車両重量	1,480 (kg)
燃料タンク容量	73 (L)
駆動方式	FR	-
トランスミッション	6-ASG	-
ステアリングギア形式	ラック&ピニオン式	-
サスペンション前	ダブルウィッシュボーン式	-
サスペンション後	マルチリンク式	-
ブレーキ前	カーボンセラミック・ディスク式	-
ブレーキ後	カーボンセラミック・ディスク式	-
タイヤサイズ	265/35ZR20<前> 305/30ZR20<後>	-

エンジン諸元

エンジン型式	1LR-GUE
種類	V型10気筒 DOHC
バルブ	40
内径/行程 (mm)	88.0 / 79.0
圧縮比	12.0
総排気量 (L)	4.805
最高出力	412kW(560PS)/8,700r.p.m.
最大トルク	480Nm(48.9kg-m)/6,800r.p.m.
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン

燃　　費

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	10/15	JC08	CO2	LEV
4.8 LFA	2	FR	6AT	-	-	-	－

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

おすすめグレード

1. 4800 LFA

＜主な装備＞

「LFA」

・20インチタイヤ＋鍛造アルミホイール
・VDIM（3モード）
・VSC＆TRC
・運転席ニーエアバッグ
・運転席＆助手席シートベルトエアバッグ
・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
・TFT液晶式メーター
・CFRPステアリングホイール
・セミアリニン本革シート
・フロントシートヒーター
・運転席＆助手席パワーシート
・左右独立温度調整式オートエアコン
・7インチ高精細ディスプレイ＋HDDナビゲーション
・リモートタッチ
・バックモニター
・マークレビンソンプレミアムサウンドシステム（12スピーカー）
・ETCユニット
・イモビライザー＆傾斜センサー付オートアラーム
・

基本的な装備内容しか公表されていないが、豪華さを売りにするクルマではないため、LSなどに比べると快適装備は設定されていない場合もあるだろう。この他、「ニュルブルクリンクパッケージ」なるものも設定されており、こちらの詳細は今後明らかになってくるだろう。

値引き目標額

0 万円

競合車といえば、日産GT-Rが思い浮かぶがクルマとしての成り立ち（量産車かそうではないかなど）や価格設定からしてライバルにならない上に、競合を思いつく人もいないだろう。また、この価格の限定車を買いに来て値引きの話をする人もいないはずだ。記念品くらいはもらえるかもしれない。

その他の情報

2011年　追加モデル?

実際の生産開始後に特別仕様車やサーキットに特化したモデルなどの追加が計画されている。

現行型登場日	2010年12月XX日	日本割当台数	165台
最新改良日	2010年12月XX日	平均販売台数	- 台
生産工場	トヨタ自動車株式会社　元町工場　（愛知県豊田市）