CAR STADIUM ｜ HONDA STEPWGN - ホンダステップワゴン

販売店：ホンダカーズ店

グレード・価格

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	税抜価格	税込価格	LEV
2.0 G	5	FF	CVT	2,083,810	2,188,000	★★★★
2.0 G Eセレクション	5	FF	CVT	2,220,191	2,331,200	★★★★
2.0 G インターナビ Eセレクション	5	FF	CVT	2,460,191	2,583,200	★★★★
2.0 G コンフォートセレクション	5	FF	CVT	2,379,239	2,498,200	★★★★
2.0 Li	5	FF	CVT	3,150,477	3,308,000	★★★★
2.0 スパーダ S	5	FF	CVT	2,379,048	2,498,000	★★★★
2.0 スパーダ Z	5	FF	CVT	2,550,477	2,678,000	★★★★
2.0 スパーダ Z インターナビセレクション	5	FF	CVT	2,790,477	2,930,000	★★★★
2.0 スパーダ Z クールスピリット	5	FF	CVT	2,662,858	2,796,000	★★★★
2.0 スパーダ Zi	5	FF	CVT	3,306,667	3,472,000	★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。

ボディカラー

+	カラーバリエーション	G / Li	SPADA
	ホワイトオーキッドパール	☆	☆
	スーパープラチナメタリック	☆	☆
	ポリッシュドメタルメタリック	○	○
	プレミアムスパークルブラックパール	－	☆
	クリスタルブラックパール	○	－
	クリムゾンパール	○	○
	オーロラローズウッドパール	☆	－
	ヒダマリアイボリーパール	○	-
	プレミアムコスミックバイオレットパール	-	☆

☆メーカーオプション<36,750円>

主要諸元

全長/全幅/全高	4,690 / 1,695 / 1,815 (mm)
ホイールベース	2,855 (mm)
トレッド (フロント/リヤ)	1,470 / 1,460 (mm)
最低地上高	155 (mm)
最小回転半径	5.3 - 5.6 (m)
室内長/室内幅/室内高	3,095 / 1,500 / 1,340-1,395 (mm)
乗車定員	8 (名)
車両重量	1,580 - 1,730 (kg)
燃料タンク容量	60 (L)
駆動方式	FF	-
トランスミッション	無段階変速AT*1	-
ステアリングギア形式	ラック&ピニオン式	-
サスペンション前	マクファーソン式	-
サスペンション後	車軸式	-
ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク式	-
ブレーキ後	ディスク式	-

*1::スパーダは7スピードモード(パドルシフト)付

エンジン諸元

エンジン型式	R20A
種類	直列4気筒 SOHC i-VTEC
バルブ	16
内径/行程 (mm)	81.0 / 96.9
圧縮比	10.6
総排気量 (L)	1.997
最高出力	110kW(150PS)/6,200r.p.m.
最大トルク	193Nm(19.7kg-m)/4,200r.p.m.
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン

燃　　費

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	10/15	JC08	CO2	LEV
2.0 G	5	FF	CVT	16.0	15.0	155	★★★★
2.0 G Eセレクション	5	FF	CVT	16.0	15.0	155	★★★★
2.0 G インターナビ Eセレクション	5	FF	CVT	16.0	15.0	155	★★★★
2.0 G コンフォートセレクション	5	FF	CVT	16.0	15.0	155	★★★★
2.0 Li	5	FF	CVT	15.8	14.4	161	★★★★
2.0 スパーダ S	5	FF	CVT	15.8	14.8	157	★★★★
2.0 スパーダ Z	5	FF	CVT	15.8	14.8	161	★★★★
2.0 スパーダ Z インターナビセレクション	5	FF	CVT	15.8	14.4	161	★★★★
2.0 スパーダ Z クールスピリット	5	FF	CVT	15.4	13.8	168	★★★★
2.0 スパーダ Zi	5	FF	CVT	15.4	13.8	168	★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。

エコカー減税額

グレード	ドア	駆動	ﾐｯｼｮﾝ	重量税	取得税	補助金
2.0 G	5	FF	CVT	30,000	70,300	100,000
2.0 G Eセレクション	5	FF	CVT	30,000	75,000	100,000
2.0 G インターナビ Eセレクション	5	FF	CVT	30,000	83,000	100,000
2.0 G コンフォートセレクション	5	FF	CVT	30,000	80,300	100,000
2.0 Li	5	FF	CVT	30,000	106,400	100,000
2.0 スパーダ S	5	FF	CVT	30,000	80,300	100,000
2.0 スパーダ Z	5	FF	CVT	30,000	86,000	100,000
2.0 スパーダ Z インターナビセレクション	5	FF	CVT	30,000	94,200	100,000
2.0 スパーダ Z クールスピリット	5	FF	CVT	30,000	89,800	100,000
2.0 スパーダ Zi	5	FF	CVT	30,000	111,600	100,000

環境対応車普及促進税制適合車 <エコカー減税>
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)

おすすめグレード

1. 2000 G Eセレクション 2. 2000 SPADA S

＜主な装備＞
「G」・VSA＋TCS[横滑り抑制装置] ・ヒルスタートアシスト・全席ヘッドレスト＋3点式シートベルト・アイドリングストップシステム・エコアシスト・チルト＆テレスコピックステアリング・マルチインフォメーションディスプレイ・イモビライザー・オーディオレス[2スピーカー] ・電波式キーレスエントリーシステム・フロントフルオートエアコン＋リヤクーラー・アレルフリー高性能脱臭フィルター・自発光メーター・LEDドアミラーウインカー・プライバシーガラス・195/65R15タイヤ＋ホイールキャップ・フロント＆リヤスタビライザー ↓　→ 「G Eセレクション」・4スピーカー・両側パワースライドドア＋イージークローザー・セキュリティアラーム・運転席シートリフター・1列目シートセンターテーブル＜インターナビEセレクションのみ＞・Hondaインターナビ＋リンクフリー＋ETC ・CD/AM/FM/HDD/地上デジタルTV/USB ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール ↓ 「G コンフォートセレクション」・ディスチャージヘッドライト・アクティブコーナリングライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・Hondaスマートキーシステム・ハーフシェイドフロントウインドウ・コンフォートビューパッケージ ↓ 「Li」・フロントサイド＆全列カーテンエアバッグ・追突軽減ブレーキ＋Eプリテンショナー・Hondaインターナビ＋リンクフリー＋ETC ・CD/AM/FM/HDD/地上デジタルTV/USB ・マルチビューカメラシステム・アクティブコーナリングライト・アダプティブクルーズコントロール・205/60R16タイヤ＋アルミホイール・チューニングサスペンション	「スパーダS」・ディスチャージヘッドライト・4スピーカー・ダブルホーン・運転席シートリフター・本革巻ステアリング・LED内臓フロントグリル・フォグライト・専用エアロパーツ・205/60R16タイヤ＋アルミホイール・チューニングサスペンション・パドルシフト ↓ 「スパーダZ」・アクティブコーナリングライト・両側パワースライドドア＋イージークローザー・セキュリティアラーム・Hondaスマートキーシステム・1列目シートセンターテーブル・ハーフシェイドフロントウインドウ・コンフォートビューパッケージ＜インターナビセレクションのみ＞・Hondaインターナビ＋リンクフリー＋ETC ・CD/AM/FM/HDD/地上デジタルTV/USB ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール ↓ 「スパーダZ クールスピリット」・クルーズコントロール・クールスピリット専用スエード＋グランスムースシート・専用本革巻シフトレバー・ダーククロームメッキグリル・205/55R17タイヤ＋アルミホイール－－－－－「スパーダZi」＜「スパーダZ」の装備に加えて＞・フロントサイド＆全列カーテンエアバッグ・追突軽減ブレーキ＋Eプリテンショナー・Hondaインターナビ＋リンクフリー＋ETC ・CD/AM/FM/HDD/地上デジタルTV/USB ・マルチビューカメラシステム・アダプティブクルーズコントロール・205/55R17タイヤ＋アルミホイール

マイナーチェンジにより、グレード体系が少し見直された。全車にVSAとアイドリングストップが装備となった分、価格は多少上がっている。「G」はベーシックグレードで、これでも十分な装備と言えなくもないがファミリーカーとしては、やや不足しているようにも感じる。おすすめは「Eセレクション」。両側パワースライドドアなどが装備されて買い得な価格設定となっている。ナビがお得なセットオプションで選べるのもいい。ただ、もう少し装備を欲張れば「コンフォートセレクション」という選択肢もある。スパーダは「S」でも充実した装備内容。独身ユーザーでナビ等を自分で付けるならこれでいい。ファミリー層でパワースライドドアなどを求めれば「Z」がベスト。ナビセットオプションもある。ただ、冷静になってみるとステップワゴンも高くなったものだ。

値引き目標額

25 - 30 万円

ボクシーなフォルムで日産セレナのような室内空間の広さをアピールする正統派ミニバンに生まれ変わり、販売も持ち直しつつあるステップワゴン。セレナに対抗してさらなる燃費性能のアップに取り組み、ミニバンナンバーワンの座を奪取したいという勢いも感じられるが、一方で価格のアップや質感の低下などを指摘する声もある。ただ、大幅値引きを前提とした価格設定でもあり、それほど渋いことは言わない。ライバルはセレナの他に、トヨタノア、ヴォクシーなど。

その他の情報

2012年マイナーチェンジ

とりあえずFFのみをマイナーチェンジしたが、5月には4WD車も登場する。4WD車にも新開発のCVTをようやく搭載することでエコカー減税の対象車となるのは間違いないが、わざわざFFのみを発売するというあまりないことをして、全車新エコカー減税75%に対応したと主張している点、4WDは50%減税になるのだろう。

現行型登場日	2009年10月9日	月販目標台数	5,000台
最新改良日	2012年4月12日(MC)	平均販売台数	6,744台
生産工場	本田技研工業株式会社　埼玉製作所　（埼玉県狭山市）