販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 15C 5 FF CVT 1,533,334 1,610,000 ★★★★
 1.5 15X 5 FF CVT 1,571,429 1,650,000 ★★★★
 1.5 15X Sパッケージ 5 FF CVT 1,652,429 1,735,050 ★★★★
 1.5 15X Lパッケージ 5 FF CVT 1,809,524 1,900,000 ★★★★
 1.5 15C 5 4WD 5AT 1,700,572 1,785,600 ★★★★
 1.5 15X 5 4WD 5AT 1,738,667 1,825,600 ★★★★
 1.5 15X Sパッケージ 5 4WD 5AT 1,819,667 1,910,650 ★★★★
 1.5 15X Lパッケージ 5 4WD 5AT 1,976,762 2,075,600 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 15C 15X
タフタホワイト ○
プレミアムホワイトパール ☆
アラバスターシルバーメタリック ○ ○
ポリッシュドメタルメタリック ○
　 クリスタルブラックパール ○
ミラノレッド ○
プレミアムディープモカパール ☆
ホライゾンターコイズパール ○

☆メーカーオプション<31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,410 / 1,695 / 1,540-1,565 (mm)
ホイールベース 2,500 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,475-1,480 / 1,460-1,465 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 4.9 - 5.1 (m)
室内長/室内幅/室内高 1,905 / 1,415 / 1,265-1,290 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,140 - 1,230 (kg)
燃料タンク容量 42 (L)
駆動方式 FF リアルタイム4WD
トランスミッション 無段階変速 オートマチック 電子制御5AT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソン式 マクファーソン式
サスペンション 後 車軸式 ド・ディオン式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 L15A
種類 直列4気筒 SOHC i-VTEC
バルブ 16
内径/行程 (mm) 73.0 / 89.4
圧縮比 10.4
総排気量 (L) 1.496
最高出力 88kW(120PS)/6,600r.p.m.
最大トルク 145Nm(14.8kg-m)/4,800r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.5 15C 5 FF CVT 20.0 18.6 116 ★★★★
 1.5 15X 5 FF CVT 20.0 18.6 116 ★★★★
 1.5 15X Sパッケージ 5 FF CVT 20.0 18.6 116 ★★★★
 1.5 15X Lパッケージ 5 FF CVT 19.2 18.0 121 ★★★★
 1.5 15C 5 4WD 5AT 16.4 14.6 142 ★★★★
 1.5 15X 5 4WD 5AT 16.4 14.6 142 ★★★★
 1.5 15X Sパッケージ 5 4WD 5AT 16.4 14.6 142 ★★★★
 1.5 15X Lパッケージ 5 4WD 5AT 16.4 14.6 142 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 補助金
 1.5 15C 5 FF CVT - - 100,000
 1.5 15X 5 FF CVT - - 100,000
 1.5 15X Sパッケージ 5 FF CVT - - 100,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 1500 15X

 2. 1500 15X Sパッケージ
　

＜主な装備＞

「15C」

・VSA＋TCS（横滑り防止・ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ）2WD車
・電波式キーレスエントリーシステム
・イモビライザー
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・チルトステアリング
・マニュアルエアコン
・アレルフリー高性能脱臭フィルター
・オーディオレス（2スピーカー）
・運転席ハイトアジャスター
・常時発光式独立3眼メーター
・インフォメーションディスプレイ
・UVカット機能付プライバシーガラス
・ウォッシャー付間欠リヤワイパー
・コンフォートビューパッケージ (4WD車)
・マイクロアンテナ
・185/60R15タイヤ＋フルホイールキャップ
・フロント＆リヤスタビライザー（4WD車はフロントのみ）
・パンク修理キット

↓

「15X」

・ダブルホーン
・フルオートエアコン
・チルト＆テレスコピックステアリング
・グランスムース＆スウェード調シート表皮
・室内メッキパーツ
・カラードサイドシルガーニッシュ
　

 「Sパッケージ」

・ディスチャージヘッドライト(ハイ/ロービーム)
・Hondaスマートキーシステム
・LEDドアミラーウインカー
・ハーフシェイドフロントウインドウ

↓

「Lパッケージ」

・セキュリティアラーム
・クルーズコントロール
・本革巻ステアリング
・トノカバー
・フロントフォグライト
・コンフォートビューパッケージ
・185/60R15タイヤ＋アルミホイール(4WD車)
・185/55R16タイヤ＋アルミホイール(2WD車)
　
「15C」は ボディ色も2色に限定されており、主に官庁、法人需要に向けたモデルとして設定しているつもりのようだ。しかし、一般用途でも十分な装備となっている のでホワイトやシルバーで十分という人にはおすすめできそう。ただ、オプション拡張性やシート表皮などの質感 もあるが、追加される装備と価格差という点でみれば、普通の「15X」がお買い得である。4万円の差でオートエアコン、上級シート表皮などが採用されている。さらに充実した装備が必要なら人気のディスチャージ、スマートキーを装備する「Sパッケージ」がおすすめ。
　

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値引き目標額
　

12 - 18 万円
ホンダの手ごろなクラスのステーションワゴンだが、フリードスパイクという道具系のモデルも混在しているため、フィットをベースに荷室を拡大するという割り切ったモデルとなっている。ライバルはトヨタカローラフィールダーや日産ウイングロードといったところになるだろうが、それらと比べるとやや商品力は弱いかもしれない。ただ、完全な新型ではない分、値引きは引き出しやすいだろう。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2011年6月16日 月販目標台数 4,000台
最新改良日 2011年6月16日 平均販売台数 -,---台
生産工場

本田技研工業株式会社　鈴鹿製作所　（三重県鈴鹿市）

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