販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 660 C 5 FF 4AT 909,524 955,000 ★★★★
 660 C コンフォートスペシャル* 5 FF 4AT 933,334 980,000 ★★★★
 660 G 5 FF 4AT 1,000,000 1,050,000 ★★★★
 660 G スマートプラス 5 FF 4AT 1,104,762 1,160,000 ★★★★
 660 G HIDスマートスペシャル* 5 FF 4AT 1,123,810 1,180,000 ★★★★
 660 ディーバ 5 FF 4AT 1,190,477 1,250,000 ★★★★
 660 ディーバ スマートスペシャル* 5 FF 4AT 1,237,143 1,299,000 ★★★★
 660 ディーバ スマートスタイル 5 FF 4AT 1,271,429 1,335,000 ★★★★
 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 5 FF 4AT 1,419,048 1,490,000 ★★★★
 660 C 5 4WD 4AT 1,032,381 1,084,000 ★★★
 660 C コンフォートスペシャル* 5 4WD 4AT 1,056,191 1,109,000 ★★★
 660 G 5 4WD 4AT 1,133,334 1,169,000 ★★★
 660 G スマートプラス 5 4WD 4AT 1,218,096 1,279,000 ★★★
 660 G HIDスマートスペシャル* 5 4WD 4AT 1,237,143 1,299,000 ★★★
 660 ディーバ 5 4WD 4AT 1,303,810 1,369,000 ★★★
 660 ディーバ スマートスペシャル* 5 4WD 4AT 1,350,477 1,418,000 ★★★
 660 ディーバ スマートスタイル 5 4WD 4AT 1,384,762 1,454,000 ★★★
 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 5 4WD 4AT 1,532,381 1,609,000 ★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション C C ｺﾝﾌｫｰﾄSP / G DIVA
タフタホワイト

○

 - -
プレミアムホワイトパール - ☆ ☆
アラバスターシルバーメタリック ○ ○ ○
アドミラルグレーメタリック - - ○
ナイトホークブラックパール - ○ ○
ピンクゴールドメタリック - ○ -
ベリーレッドメタリック - ○ -
プレミアムクリスタルローズパール - - ☆
ベルベットマルーンメタリック - ○ -
バニラクレム - ○ -
シフォングリーンメタリック - ○ -
アクアトパーズメタリック - ○ -
ソレントブルーパール - - ○
プレミアムミスティックナイトパール - - ☆

☆メーカーオプション<26,250円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 3,395 / 1,475 / 1,610-1,655 (mm)
ホイールベース 2,420 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,285-1,305 / 1,290-1,300 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 4.5 - 4.7 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,005 / 1,295 / 1,315 (mm)
乗車定員 4 (名)
車両重量 810 - 950 (kg)
燃料タンク容量 30 / 31 (L)
駆動方式 FF リアルタイム4WD
トランスミッション 電子制御4AT(プロスマテック) 電子制御4AT(プロスマテック)
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソン式 マクファーソン式
サスペンション 後 車軸式 ド・ディオン式
ブレーキ 前 ディスク式 ディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 リーディングトレーリング式

ターボ車のフロントブレーキはベンチレーテッドディスク式
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 P07A P07A
種類 直列3気筒 SOHC (i-DSI) 直列3気筒 SOHC
インタークーラーターボ (i-DSI)
バルブ 6 6
内径/行程 (mm) 71.0 / 55.4 71.0 / 55.4
圧縮比 11.2 8.5
総排気量 (L) 0.658 0.658
最高出力 38kW(52PS)/7,100r.p.m. 47kW(64PS)/6,000r.p.m.
最大トルク 60Nm(6.1kg-m)/3,600r.p.m. 93Nm(9.5kg-m)/4,000r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
搭載車種 C / G / DIVA DIVA ターボ
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 660 C 5 FF 4AT 21.5 19.2 108 ★★★★
 660 G 5 FF 4AT 22.0 19.6 106 ★★★★
 660 G スマートプラス 5 FF 4AT 22.0 19.6 106 ★★★★
 660 ディーバ 5 FF 4AT 21.0 19.6 111 ★★★★
 660 ディーバ スマートスタイル 5 FF 4AT 21.0 19.6 111 ★★★★
 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 5 FF 4AT 19.6 17.6 119 ★★★★
 660 C 5 4WD 4AT 19.0 16.8 122 ★★★
 660 G 5 4WD 4AT 19.4 17.0 120 ★★★
 660 G スマートプラス 5 4WD 4AT 19.4 17.0 120 ★★★
 660 ディーバ 5 4WD 4AT 19.4 17.0 120 ★★★
 660 ディーバ スマートスタイル 5 4WD 4AT 19.4 17.0 120 ★★★
 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 5 4WD 4AT 18.0 16.0 129 ★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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おすすめグレード
　
 1. 660 C コンフォートスペシャル

 2. 660 G HID スマートスペシャル
　

＜主な装備＞

「C」

・全席シートヘッドレスト＋3点式シートベルト
・オーディオレス[2スピーカー]
・マニュアルエアコン
・電波式キーレスエントリーシステム
・UVカットフロントウインドウガラス
・155/65R13タイヤ
・リアワイパー[4WD]
・フロントスタビライザー[4WD]
・パンク修理キット

↓

「G」

・EBD付ABS
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・常時点灯3眼メーター
・フロントシートアームレスト
・運転席バニティミラー付サンバイザー
・全面UVカットガラス
・UVカットプライバシーガラス
・ダークシルバー塗装フロントグリル
・カラードドアハンドル
・リアピラーブラックアウト
・155/65R13タイヤ＋フルホイールキャップ

↓　→

「G スマートプラス」

・Hondaスマートキーシステム
・イモビライザー＆セキュリティアラーム
・フルオートエアコン
・アレルフリー高性能脱臭フィルター
・運転席ハイトアジャスター
・チルトステアリング
・室内クロームメッキパーツ
・リアルームランプ
「ディーバ」

＜「G」の装備に加えて＞

・プロジェクタータイプディスチャージヘッドライト
・4スピーカー
・ピアノブラック調センターパネル
・DIVA専用フロントスポーツシート
・フロントフォグライト
・フロント＆リアエアロフォルムバンパー
・ドアミラーウインカー
・カラードサイドシルガーニッシュ
・テールゲートスポイラー
・センターピラーブラックアウト
・165/55R14タイヤ＋フルホイールキャップ
・フロントスタビライザー

↓

「ディーバ スマートスタイル」

・Hondaスマートキーシステム
・イモビライザー＆セキュリティアラーム
・フルオートエアコン
・アレルフリー高性能脱臭フィルター
・運転席ハイトアジャスター
・チルトステアリング
・室内クロームメッキパーツ
・ハーフシェイドフロントウインドウ
・リアルームランプ
・165/55R14タイヤ＋アルミホイール

↓

「ディーバ ターボ」

・合成革巻ステアリング
　
マイナーチェンジでパステルが廃止されて、標準タイプ「G」とエアロ仕様「ディーバ」の2本立てとなった。現行型は先代と比較して内外装の質感を下げてしまったため、販売面で今一歩と振るわない 。後期型ではフロントグリルなどを目立つようにし、若干向上させている様子。 デビュー当時はライバルと比較して装備が良く、価格設定も低めだったため商品力があったが、現在は特にライフでなければならない理由を見つけることが難しい。軽自動車ではビジーな変速になってしまい疲れてしまう4AT。燃費性能もライバルと比べると2世代は遅れ、減税も50%がやっとである。もはや100万円を切る「C コンフォートスペシャル」くらいしかおすすめできない状況である。装備面では「G」と同等になっている。
　

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値引き目標額
　

8 - 13 万円
軽自動車は相変わらず強豪揃いである。ライフは先代と比較すると内外装の質感は下がり、販売は今一歩である。改良で質感向上を図ったが、限界といったところもある。その分装備を充実させることで競争力を維持している。ライバルにはスズキワゴンR、ダイハツムーヴ、日産モコなどがあげられる。最終的にはホンダ系すべてで扱っている点も考慮したい。本気で購入するつもりなら思い切った値引きが無ければライフに決めるのは厳しいと攻めれば、10万円は出てくるはず。
　

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その他の情報
　

2012年 モデル廃止

軽自動車はすべて「Nシリーズ」となり、ライフはモデル廃止となる見込み。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2008年11月7日 月販目標台数 6,000台
最新改良日 2010年11月18日(MC) 平均販売台数 5,278台
生産工場

八千代工業株式会社　四日市製作所　（三重県四日市市）

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