販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 1.5 ハイブリッド <6人乗り> 5 FF CVT 2,046,667 2,149,000 ★★★★
 1.5 ハイブリッド ジャストセレクション <6人乗り> 5 FF CVT 2,185,715 2,295,000 ★★★★
 1.5 ハイブリッド ジャストセレクション <7人乗り> 5 FF CVT 2,215,715 2,326,500 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全 　車
プレミアムホワイトパール ☆
スーパープラチナメタリック ☆
ポリッシュドメタルメタリック ○
プレミアムブラッキッシュパール ☆
プレミアムブルーオパールメタリック ☆
コバルトブルーパール ○

☆メーカーオプション<31,500円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,215 / 1,695 / 1,715 (mm)
ホイールベース 2,740 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,480 / 1,465 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 5.2 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,625 / 1,440 / 1,265 (mm)
乗車定員 6 / 7 (名)
車両重量 1,390 - 1,410 (kg)
燃料タンク容量 40 (L)
駆動方式 FF -
トランスミッション ホンダマルチマチックS -
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 -
サスペンション 前 マクファーソン式 -
サスペンション 後 車軸式 -
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 -
ブレーキ 後 リーディングトレーリング式 -
　

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エンジン諸元
　
原動機型式 LEA-MF6
エンジン型式 LEA
種類 直列4気筒 SOHC i-VTEC (i-DSI)
バルブ 8
内径/行程 (mm) 73.0 / 89.4
圧縮比 10.8
総排気量 (L) 1.496
最高出力 65kW(88PS)/5,400r.p.m.
最大トルク 132Nm(13.5kg-m)/4,200r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
モーター方式 MF6
種類 交流同期電動機 (薄型DCブラシレスモーター)
定格電圧 100V
最高出力 10kW(14PS)/1,500r.p.m.
最大トルク 78Nm(8.0kg-m)/1,000r.p.m.
動力用主電池 ニッケル水素電池 (7個) / 5.75Ah
システム出力 73kW(99PS)/5,400r.p.m.
システムトルク 159Nm(16.6kg-m)/1,000-1,500r.p.m.

モーターはエンジン始動時に限り、最大トルクは 92Nm(9.4kg-m)/500r.p.m.
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 1.5 ハイブリッド 5 FF CVT 24.0 21.6 97 ★★★★
 1.5 ハイブリッド ジャストセレクション 5 FF CVT 24.0 21.6 97 ★★★★
 1.5 ハイブリッド ジャストセレクション Lパッケージ 5 FF CVT 24.0 21.6 97 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 補助金
 1.5 ハイブリッド <6人乗り> 5 FF CVT 22,500 92,100 100,000
 1.5 ハイブリッド ジャストセレクション <6人乗り> 5 FF CVT 22,500 93,900 100,000
 1.5 ハイブリッド ジャストセレクション <7人乗り> 5 FF CVT 22,500 99,700 100,000

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税>
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 1500 ハイブリッド ジャストセレクション

 2. 1500 ハイブリッド
　

＜主な装備＞

「ハイブリッド」

・VSA＋TCS[横滑り抑制装置]
・ヒルスタートアシスト機能
・全席シートヘッドレスト＋3点式シートベルト
・ECONモード
・スライドドアイージークローザー
・助手席側パワースライドドア
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・ドアミラーウインカー
・チルトステアリング
・電波式キーレスエントリーシステム
・オーディオレス[2スピーカー]
・フルオートエアコン
・アレルフリー高性能脱臭フィルター
・ハイブリッド専用デジタルメーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・運転席ハイトアジャスター
・専用エアロパーツ
・専用フロントグリル
・UVカット機能付プライバシーガラス
・ハーフシェイドフロントウインドウ
・マイクロアンテナ
・ウォッシャー付間欠リヤワイパー
・185/65R15タイヤ＋フルホイールキャップ
・パンク修理キット

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「ジャストセレクション」

・ディスチャージヘッドライト[ハイ/ロー]
・オートライト
・Hondaスマートキーシステム
・イモビライザー
・チルト＆テレスコピックステアリング
・クルーズコントロール
　
ハイブリッドはエアロパーツが装備されたモデルがベースとなる。基本的な装備はベーシックタイプで揃う。これに後席用スピーカーとナビなどをオプションすればそれほど不満の出るような仕様にはならない。ただ、お買い得パッケージの「ジャストセレクション」は10万円強の価格アップで、人気の高いディスチャージヘッドライト、スマートキーを装備するので、これらの装備の装着率を考えると「ジャストセレクション」を選ぶ方がお買い得であろう。もちろん、これらの装備が必要ないなら標準タイプで十分。この他、「ジャストセレクション」には「Lパッケージ」が用意されている 。こちらは上級タイプのシート表皮、本革巻ステアリング、15インチアルミホイール、両側パワースライドドア、コンフォートビューパッケージなどがセットとなる。
　

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値引き目標額
　

12 - 18 万円
このクラスの3列シートミニバンは今やほとんどない。成り立ちから考えればクラスが異なるが、価格設定などの面で接近しているのはマツダプレマシー、日産ラフェスタハイウェイスター、ハイブリッドで考えるとトヨタプリウスアルファも競合に入る価格帯となる。5ナンバーサイズやハイブリッドという点を強くアピールするだろうが、燃費の数字がハイブリッドではないコンパクトカー並ということや、プリウスアルファと比較すると圧倒的に性能面で劣ることを頭に置いてそういった話を聞きたい。最終的には近所のホンダ全店で商談すること。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2011年10月27日 月販目標台数 10,000台(シリーズ全体)
最新改良日 2011年10月27日 平均販売台数 -,---台
生産工場

本田技研工業株式会社　鈴鹿製作所　（三重県鈴鹿市）

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