販売店 : ホンダカーズ店
| CAR STADIUM |
|
HONDA FREED 販売店 : ホンダカーズ店 |
|
| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 1.5 AIR 6人乗り | FF | CVT | 2,623,500 | 16.5 |
| 1.5 AIR EX 6人乗り | FF | CVT | 2,812,700 | 16.4 |
| 1.5 AIR EX 7人乗り | FF | CVT | 2,856,700 | 16.3 |
| 1.5 CROSSTAR 5人乗り | FF | CVT | 2,928,900 | 16.4 |
| 1.5 CROSSTAR 6人乗り | FF | CVT | 2,972,200 | 16.4 |
| 1.5 e:HEV AIR 6人乗り | FF | e-CVT | 3,022,800 | 25.6 |
| 1.5 e:HEV AIR EX 6人乗り | FF | e-CVT | 3,212,000 | 25.4 |
| 1.5 e:HEV AIR EX 7人乗り | FF | e-CVT | 3,256,000 | 25.3 |
| 1.5 e:HEV CROSSTAR 5人乗り | FF | e-CVT | 3,327,500 | 25.5 |
| 1.5 e:HEV CROSSTAR 6人乗り | FF | e-CVT | 3,371,500 | 25.3 |
| 1.5 AIR 6人乗り | 4WD | CVT | 2,854,500 | 14.5 |
| 1.5 AIR EX 6人乗り | 4WD | CVT | 3,043,700 | 14.4 |
| 1.5 CROSSTAR 5人乗り | 4WD | CVT | 3,159,200 | 14.4 |
| 1.5 CROSSTAR 6人乗り | 4WD | CVT | 3,203,200 | 14.4 |
| 1.5 e:HEV AIR 6人乗り | 4WD | e-CVT | 3,253,800 | 21.3 |
| 1.5 e:HEV AIR EX 6人乗り | 4WD | e-CVT | 3,443,000 | 21.2 |
| 1.5 e:HEV CROSSTAR 5人乗り | 4WD | e-CVT | 3,558,500 | 21.3 |
| 1.5 e:HEV CROSSTAR 6人乗り | 4WD | e-CVT | 3,602,500 | 21.1 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| プラチナホワイトパール | ☆ <38,500> | |
| ルナシルバーメタリック | ○ *1 | |
| ソニックグレーパール | ☆ <38,500> | |
| メテオロイドグレーメタリック | ☆ <38,500> | |
| クリスタルブラックパール | ○ | |
| プレミアムクリスタルガーネットメタリック | ☆ <60,500> | |
| デザートベージュパール | ☆ <38,500>*2 | |
| フィヨルドミストパール | ☆ <38,500>*1 | |
| シーベットブルーパール | ☆ <38,500> | |
| トワイライトミストブラックパール | ☆ <38,500> |
| ☆ オプションカラー / *1 AIR専用色 / *2 CROSSTAR専用色 |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 4,310 / 1,695-1,720 / 1,755 mm | 4,310 / 1,695-1,720 / 1,780 mm |
| ホイールベース | 2,740 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,480 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,485 mm | ← |
| 最低地上高 | 135 mm | 150 mm |
| 最小回転半径 | 5.2 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 1,935-2,645 / 1,470 / 1,260-1,280 mm | ← |
| 乗車定員 | 5 / 6 / 7 名 | 5 / 6 名 |
| 車両重量 | 1,370 - 1,440 kg | 1,460 - 1,580 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソン | ← |
| リヤサスペンション | 車軸式 | ド・ディオン |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | ディスク | ← |
| トランスミッション | 無段変速オートマチック / 電気式無段変速機 | ← |
| エンジン |
| エンジン型式 | L15D | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V PGM-FI | - |
| 主要技術 | i-VTEC | - |
| 総排気量 L | 1.496 | - |
| 内径/行程 mm | 73.0 × 89.4 | - |
| 圧縮比 | 10.6 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 87[118]/6,600 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 142[14.5]/4,300 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・42/53L | - |
| エンジン+モーター |
| エンジン型式 | LEB | - |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列4気筒 DOHC 16V PGM-FI | - |
| 主要技術 | i-VTEC・アトキンソンサイクル | - |
| 総排気量 L | 1.496 | - |
| 内径/行程 mm | 73.0 × 89.4 | - |
| 圧縮比 | 13.5 | - |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 78[106]/6,000-6,400 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 127[13.0]/4,500-5,000 | - |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・42/53L | - |
| フロントモーター | H5 | - |
| 種類 | 交流同期電動機 | - |
| 最高出力 kW[PS] | 90[123]/3,500-8,000 | - |
| 最大トルク N・m[kgf・m] | 253[25.8]/0-3,000 | - |
| 動力用主電池 | リチウムイオン | - |
| 主要装備一覧 |
|
「AIR」 ・Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ (単眼カメラ+超音波センサー) 誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能 近距離衝突軽減ブレーキ、路外逸脱抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム。トラフィックジャムアシスト 先行車発進お知らせ、標識認識機能 オートハイビーム、パーキングセンサーシステム ・アジャイルハンドリングアシスト ・1列目シートサイドエアバッグ ・1～3列目シートカーテンエアバッグ ・フルLEDヘッドライト (デイタイムランニングランプ) ・オートライトコントロール ・電子制御パーキングブレーキ+ブレーキホールド ・エコアシスト (ECONスイッチ) ・VSA+TCS ・エマージェンシーストップシグナル ・ヒルスタートアシスト機能 ・イモビライザー+セキュリティアラーム ・サイドアンダーミラー ・Honda CONNECT ナビ装着用スペシャルパッケージ ・4スピーカー ・7インチTFT液晶メーター ・両側パワースライドドア (タッチセンサー) ・両側スライドドアイージークローザー ・予約ロック ・フルオートエアコン ・Hondaスマートキーシステム+プッシュスタート ・チルト&テレスコピックステアリング ・リヤヒーターダクト ・PM2.5対応高性能集塵フィルター ・マルチインフォメーションディスプレー ・運転席ハイトアジャスター ・ワンタッチウインカー ・1列目シートアームレスト ・2列目キャプテンシート (両側アームレスト) ・3列目5:5はねあげシート ・スライドドアロールサンシェード ・電動格納式リモコンカラードドアミラー ・LEDドアミラーウインカー ・360°スーパーUV&IRカットパッケージ ・リヤプライバシーガラス ・シャークフィンアンテナ ・フルLEDリヤコンビネーションランプ ・LEDリヤライセンスランプ ・車速連動間欠/バリアブル間欠フロントワイパー ・リバース連動間欠リヤワイパー ・185/65R15+フルホイールキャップ ・パンク修理キット <ハイブリッド専用装備> ・衝突後ブレーキシステム ・車両接近通報装置 ・電動サーポブレーキシステム <4WD> ・リアルタイム4WD ・運転席+助手席シートヒーター ・コンフォートビューパッケージ ・PTCヒーター → |
「AIR
EX」 ・ブラインドスポットインフォメーション ・運転席+助手席シートヒーター ・リヤクーラー ・USBチャージャー (急速充電対応) ・2列目センターアームレスト (7人乗り) ・プライムスムース×ファブリックコンビシート ・本革巻ステアリング&シフトレバー ・防汚 高触感塗装シフトパネル ・シルバー塗装インテリア加飾 ・オートリトラミラー ・15インチアルミホイール ↓ 「CROSSTAR」 ・専用プライムスムース×ファブリックコンビシート ・プライムスムースインパネガーニッシュ ・高輝度シルバー塗装ドアミラー ・高輝度シルバー塗装ドアハンドル ・高輝度シルバー塗装リヤライセンスガーニッシュ ・LEDフロントフォグランプ ・専用フロントグリル ・専用バンパー ・ホイールアーチプロテクター ・サイドシルガーニッシュ ・高輝度シルバー塗装リヤロアガーニッシュ ・アルミルーフレール <5人乗りのみ> ・ユーティリティナット ・ユーティリティサイドパネル ・荷室用ユーティリティボード ・タイダウンフック ・ラゲッジルーム内アクセサリーコンセント |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 1.5 e:HEV AIR EX | ベースモデルの「AIR」でも割と充実装備のように見えるが、どうせなら「AIR EX」を買うのがいいと思ってしまう。ここまで出すならハイブリッドが欲しいところ。ガソリンは正直非力と思われるので、上位グレードならハイブリッドがベスト。価格重視でいくならぱ、ハイブリッドもやめてガソリンの「AIR」がいいと思う。 |
| 参考値引き情報 |
| 12 - 18 万円 |
車両本体値引 12万円 付帯商品値引 3～5万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2024年6月28日 | 月販目標台数 | 6,500台 |
| 最新改良日 | 2025年7月24日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | 本田技研工業株式会社 埼玉製作所 狭山完成車工場 | ||
|
|
