販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 20G 5 FF CVT 2,361,905 2,480,000 ★★★★
 2.4 24G 5 4WD 5AT 2,619,048 2,750,000 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
ホワイト オーキッドパール ☆
アラバスターシルバーメタリック ○
ポリッシュドメタルメタリック ○
プレミアムブラッキッシュパール ☆
バスクレッドパール ○
トワイライトブルーメタリック ○

☆メーカーオプション<36,750円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,535 / 1,820 / 1,685 (mm)
ホイールベース 2,620 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,565 / 1,565 (mm)
最低地上高 170 (mm)
最小回転半径 5.5 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,125 / 1,540 / 1,160-1,215 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,460 - 1,540 (kg)
燃料タンク容量 58 (L)
駆動方式 FF リアルタイム4WD
トランスミッション 無段変速オートマチック 電子制御5速AT
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 ラック&ピニオン式
サスペンション 前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 ディスク式 ディスク式
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 R20A K24A
種類 直列4気筒 SOHC i-VTEC 直列4気筒 DOHC i-VTEC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 81.0 / 96.9 87.0 / 99.0
圧縮比 10.6 10.0
総排気量 (L) 1.997 2.354
最高出力 110kW(150PS)/6,200r.p.m. 140kW(190PS)/7,000r.p.m.
最大トルク 191Nm(19.5kg-m)/4,300r.p.m. 222Nm(22.6kg-m)/4,400r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.0 20G 5 FF CVT 15.4 14.4 151 ★★★★
 2.4 24G 5 4WD 5AT 12.2 11.6 190 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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エコカー減税額
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 重量税 取得税 減税
 2.0 20G 5 FF CVT 22,500 53,100
 2.4 24G 5 4WD 5AT 37,500 58,900

環境対応車 普及促進税制適合車 <エコカー減税> (平成24年3月31日登録まで)
自動車税の減税 <グリーン税制> 50%減税車=25% / 75%,100%減税車=50% (翌年度のみ)
　

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おすすめグレード
　
 1. 2000 20G

 2. 2400 24G

　

＜主な装備＞

「20G」

・VSA[横滑り防止装置]＋TCS
・ヒルスタートアシスト機能
・モーションアダプティブEPS
・全席シートヘッドレスト＋3点式シートベルト
・ディスチャージヘッドライト
・ECONスイッチ
・Hondaスマートキーシステム
・プッシュエンジンスタート/ストップ
・テレスコピック＆チルトステアリング
・オーディオレス[4スピーカー]
・左右独立温度調整オートエアコン
・アレルフリー高性能脱臭フィルター
・イモビライザー＋セキュリティアラーム
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・自発光メーター
・インフォメーションディスプレイ
・運転席ハイトアジャスター
・フロントフォグライト
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・LEDドアミラーウインカー
・全面高熱線吸収UVカットガラス
・プライバシーガラス
・コンフォートビューパッケージ
・ウォッシャー付間欠リヤワイパー
・225/65R17タイヤ＋アルミホイール
・フロント＆リヤスタビライザー

→
　
「24G」

・6スピーカー
・パドルシフト
・メタリックフィルムインパネガーニッシュ
・サングラスボックス[室内確認用ミラー付]
　
新型はシンプルなグレード構成。基本的な安全装備は充実したが、このクラスで250万円という価格設定でサイド＆カーテンエアバッグが標準装備にならなかったのは非常に残念である。また、オプションするためには本革シートとセットということになっており、ライバルとの価格比較などをすると、サイド＆カーテンエアバッグくらいは標準装備に含まれていてもいいと思う。このあたりのホンダの感覚はCR-Vに限らず遅れていると言わざるを得ない。その他の内容はナビをオプションする程度のもので、2.0Lモデルの「20G」でも十分である。「24G」は27万円のアップで4WDと2.4Lエンジンを搭載するとなると、良心的な設定と言える。動力性能としては2.0Lでも十分であると思われるが、4WDを選ぶとなると必然的に2.4Lとなる。この辺を考慮した価格設定なのだろう。
　

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値引き目標額
　

12 - 18 万円
新型も先代同様にアメリカ市場中心のモデルで、日本国内での販売は力が入っていないように受け取られても仕方ない雰囲気である。価格的にライバルとなるのは、トヨタヴァンガード、日産エクストレイル、スバルフォレスターなど。装備的には上級タイプに匹敵するものを持っているので、競争力はまずまず。これらは比較的値引きも出ているため、先行させた上でホンダ全店の競合に持ち込みたいところ。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2011年11月28日 月販目標台数 1,000台
最新改良日 2011年11月28日 平均販売台数 310台
生産工場

本田技研工業株式会社　埼玉製作所　（埼玉県狭山市）

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