販売店：ホンダカーズ店
　

グレード・価格
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 税抜価格 税込価格 LEV
 2.0 20TL 4 FF 5AT 2,379,048 2,498000 ★★★★
 2.0 20TL インターナビパッケージ 4 FF 5AT 2,804,762 2,945,000 ★★★★
 2.4 タイプS 4 FF 5AT 3,466,667 3,640,000 ★★★★
 2.4 タイプS アドバンスパッケージ 4 FF 5AT 3,716,667 3,902,500 ★★★★

メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なります)

グリーンの価格欄はグリーン税制、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)適合モデルを示す。
　

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ボディカラー
　
+ カラーバリエーション 全モデル
ホワイトオーキッドパール ☆
アラバスターシルバーメタリック ○
グラファイトラスターメタリック ○
クリスタルブラックパール ○
コバルトブルーパール ○

☆メーカーオプション<36,750円>
　

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主要諸元
　
全長/全幅/全高 4,730 / 1,840-1,850 / 1,440 (mm)
ホイールベース 2,705 (mm)
トレッド (フロント/リヤ) 1,580-1,590 / 1,580-1,590 (mm)
最低地上高 150 (mm)
最小回転半径 5.5 - 5.7 (m)
室内長/室内幅/室内高 2,015 / 1,530 / 1,165 (mm)
乗車定員 5 (名)
車両重量 1,460 - 1,540 (kg)
燃料タンク容量 65 (L)
駆動方式 FF -
トランスミッション 電子制御 5AT(パドルシフト) -
ステアリングギア形式 ラック&ピニオン式 -
サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン式 -
サスペンション 後 ダブルウィッシュボーン式 -
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式 -
ブレーキ 後 ディスク式 -
　

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エンジン諸元
　
エンジン型式 R20A K24A
種類 直列4気筒 SOHC i-VTEC 直列4気筒 DOHC i-VTEC
バルブ 16 16
内径/行程 (mm) 81.0 / 96.9 87.0 / 99.0
圧縮比 10.6 11.0
総排気量 (L) 1.997 2.354
最高出力 115kW(156PS)/6,300r.p.m. 151kW(206PS)/7,000r.p.m.
最大トルク 189Nm(19.3kg-m)/4,300r.p.m. 232Nm(23.7kg-m)/4,300r.p.m.
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
　

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燃　　費
　
　グレード ドア 駆動 ﾐｯｼｮﾝ 10/15 JC08 CO2 LEV
 2.0 20TL 4 FF 5AT 14.4 13.2 161 ★★★★
 2.0 20TL インターナビパッケージ 4 FF 5AT 14.0 12.8 165 ★★★★
 2.4 タイプS 4 FF 5AT 11.6 11.2 200 ★★★★
 2.4 タイプS アドバンスパッケージ 4 FF 5AT 11.6 11.2 200 ★★★★

10/15モード走行 / JC08モード走行 / 国土交通省審査値 (km/L) (g/km)
グリーンの欄は、省エネ法に基づく燃費目標値を下回らない消費率であることを示す。
　

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おすすめグレード
　
 1. 2000 20TL インターナビパッケージ

 2. 2000 20TL
　

＜主な装備＞

「20TL」

・SRSサイド＆カーテンエアバッグ
・フロントアクティブヘッドレスト
・VSA＋TCS
・モーションアダプティブAFS
・オートライトコントロール
・イモビライザー＆セキュリティアラーム
・CD/AM/FM/AUX[6スピーカー]
・左右独立温度調整オートエアコン
・高性能脱臭エアクリーンフィルター
・クルーズコントロール
・電波式キーレスエントリーシステム
・チルト＆テレスコピックステアリング
・運転席ハイトアジャスター
・外周指針メーター
・マルチインフォメーションディスプレイ
・ドアミラーウインカー付電動格納式ドアミラー
・パドルシフト
・205/60R16タイヤ＋ホイールキャップ
・パンク修理キット

↓

「20TL インターナビパッケージ」

・ディスチャージヘッドライト[ロービーム]
・Hondaインターナビ＋リンクアップフリー＋ETC
・CD/AM/FM/AUX/USB/フルセグ/HDD
・Hondaスマートキーシステム
・本革巻ステアリング
・フロントフォグライト
・インテリジェントデュアルフルオートエアコン
・225/50R17タイヤ＋アルミホイール

→

 「タイプS」

・ディスチャージヘッドライト[ハイビーム]
・Hondaインターナビ＋リンクアップフリー＋ETC
・CD/AM/FM/AUX/USB/フルセグ/HDD
・インテリジェントデュアルフルオートエアコン
・ハイビームサポートシステム
・アクティブコーナリングライト
・運転席パワーシート
・ラックススェード＋本革コンビシート
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
・専用ブラック内装
・専用メタル製スポーツペダル
・自動防眩ルームミラー
・フロントチンスポイラー＆サイドシルガーニッシュ
・専用サスペンション
・235/45R18タイヤ＋アルミホイール

↓

「タイプS アドバンスパッケージ」

・追突軽減ブレーキ＋E-プリテンショナー
・アダプティブクルーズコントロール
　
プレミアムガソリン仕様の2.4Lのみだったが、さすがに不要な性能という声が大きく新たに2.0Lが追加された。価格は20万円下げらたが装備面では大きな変更はなく、アルミホイールがスチールホイール＋キャップに変更された程度である。このクラスのミディアムセダンとしては安全装備にクルーズコントロールなど装備はそれなりに充実しているが、250万円という価格なら当然 だろう。ライバルと比較すると割高なものだが、アコードはこれまでの安いだけの国産車とは少し違った味わいもある車。価値がわかる人にとってはこの価格設定もアリだろう。おすすめは人気のディスチャージやスマートキー にナビが装備される「インターナビパッケージ」。性能は2.0Lで十分だろうが、スポーツ性を求めるなら「タイプS」ということになる。
　

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値引き目標額
　

20 - 28 万円
マイナーチェンジで2.0Lが追加され、多少は値引きは引き締められる可能性はあるが、販売台数が少なすぎるのであまり関係ないと考えるのが妥当である。競合にはマツダアテンザ、スバルレガシィなどが有効だが、トヨタプリウスなども検討の中に入っているといった話はしても効果的なはず。ただ、あまり値段にこだわりすぎる姿勢を見せると、このような少ない販売の車種では逆効果な場合もある。まずはアコードが欲しいということ、アコードの魅力を理解していることをアピールしておくのがベスト。その上でこの価格では難しい。なんとかして欲しい!と営業マンを味方につけたい。
　

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その他の情報
　

当面は変更なし

次回の情報をお待ちください。
　

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プロフィール

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現行型登場日 2008年12月4日 月販目標台数 400台(合計)
最新改良日 2012年4月5日(改良) 平均販売台数 87台
生産工場

本田技研工業株式会社　埼玉製作所　（埼玉県狭山市）

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