| CAR STADIUM |
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DAIHATSU TANTO 販売店 : ダイハツ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 660 L | FF | CVT | 1,485,000 | 22.7 |
| 660 X | FF | CVT | 1,617,000 | 22.7 |
| 660 X "Limited" | FF | CVT | 1,639,000 | 22.7 |
| 660 カスタム X | FF | CVT | 1,870,000 | 21.9 |
| 660 カスタム X "Limited" | FF | CVT | 1,892,000 | 21.9 |
| 660 X ターボ | FF | CVT | 1,732,500 | 21.2 |
| 660 カスタム RS (ターボ) | FF | CVT | 1,963,500 | 21.2 |
| 660 カスタム RS "Limited" (ターボ) | FF | CVT | 1,985,500 | 21.2 |
| 660 L | 4WD | CVT | 1,611,500 | 21.4 |
| 660 X | 4WD | CVT | 1,738,000 | 21.4 |
| 660 X "Limited" | 4WD | CVT | 1,760,000 | 21.4 |
| 660 カスタム X | 4WD | CVT | 1,991,000 | 21.4 |
| 660 カスタム X "Limited" | 4WD | CVT | 2,013,000 | 21.4 |
| 660 X ターボ | 4WD | CVT | 1,853,500 | 19.6 |
| 660 カスタム RS (ターボ) | 4WD | CVT | 2,084,500 | 19.6 |
| 660 カスタム RS "Limited" (ターボ) | 4WD | CVT | 2,106,500 | 19.6 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | 2トーンルーフ | |
| ホワイト | ○ *1 | ||
| シャイニングホワイトパール | ☆ <27,500> | ☆ <66,000>*2 (ブラック) | |
| ブライトシルバーメタリック | ○ *1 | ||
| クロムグレーメタリック | ○ *2 | ||
| ブラックマイカメタリック | ○ | ||
| ファイアークォーツレッドメタリック | ○ | ☆ <55,000>*2 (ブラック) | |
| プラムブラウンクリスタルマイカ | ☆<27,500>*1 | ||
| サンドベージュメタリック | ○ *1 | ☆ <55,000>*1 (ホワイト) | |
| アイスグリーン | ○ *1 | ☆ <55,000>*1 (ホワイト) | |
| ターコイズブルーマイカメタリック | ○ *2 | ||
| レーザーブルークリスタルシャイン | ☆ <27,500> | ||
| クールバイオレットクリスタルシャイン | ☆ <27,500>*2 |
| ☆ オプションカラー / *1 タント専用色 / *2 タントカスタム専用色 |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,755 mm | 3,395 / 1,475 / 1,775 mm |
| ホイールベース | 2,460 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,300 mm | 1,295 - 1,300 mm |
| トレッド [リヤ] | 1,295 mm | 1,265 mm |
| 最低地上高 | 150 mm | 165 mm |
| 最小回転半径 | 4.4 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 2,060-2,180 / 1,350 / 1,370 mm | ← |
| 乗車定員 | 4 名 | ← |
| 車両重量 | 880 - 930 kg | 930 - 980 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | 3リンク |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | D-CVT | ← |
| エンジン |
| エンジン型式 | KF | KF |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EFI | 直列3気筒 DOHC 12V EFI |
| 主要技術 | DVVT | DVVT・インタークーラー付ターボ |
| 総排気量 L | 0.658 | 0.658 |
| 内径/行程 mm | 63.0 × 70.4 | 63.0 × 70.4 |
| 圧縮比 | 11.5 | 9.5 |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 38[52]/6,900 | 47[64]/6,400 |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 60[6.1]/3,600 | 100[10.2]/3,600 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・30L | 無鉛レギュラーガソリン・30L |
| 主要装備一覧 |
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「L」 ・ミラクルオープンドア ・オート格納式カラードドアミラー ・全面UVカットガラス ・スーパーUV&IRカットフロントガラス ・スモークドガラス ・シルバードアアウターハンドル ・フルLEDヘッドランプ ・オートライト ・LEDリヤコンビネーションランプ ・ルーフアンテナ ・撥水加工フルファブリックシート ・フロントセパレートシート ・助手席ロングスライドシート ・リヤシートスライド&リクライニング ・マルチインフォメーションディスプレイ ・VSC&TRC ・ドライブスタートコントロール ・SRSフロントサイド&前後カーテンエアバッグ ・ヒルホールドシステム ・エマージェンシーストップシグナル ・車速感応式間欠フロントワイパー ・リバース連動リヤワイパー ・セキュリティアラーム ・スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ。衝突警報機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能 (前後方) 車線逸脱抑制機能、車線逸脱警報 路外逸脱警報機能、ふらつき警報 先行車発進お知らせ機能、オートハイビーム サイドビューランプ ・フロント&リヤコーナーセンサー ・キーフリーシステム+プッシュボタンスタート ・スイッチ式バックドアオープナー ・オートエアコン (クリーンエアフィルター) ・ワンタッチターンシグナル ・車速感応式オートパワードアロック ・オーディオレス (2スピーカー) ・155/65R14+フルホイールキャップ ・パンク応急修理セット ・フロントスタビライザー ・リヤスタビライザー (2WDのみ) <4WD> ・ヒーテッドドアミラー ・助手席サイドアンダーミラー ・運転席+助手席シートヒーター ・リヤヒーターダクト ↓ 「X」 ・フードガーニッシュ ・360° スーパーUV&IRカットガラス ・ピラーブラックアウト ・フロントベンチシート ・フロントセンターアームレスト ・運転席+助手席シートヒーター ・チルトステアリング ・運転席シートリフター ・格納式シートバックテーブル (左右席) ・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・標識認識機能 ・ワンタッチオープン機能パワースライドドア (左側) ・左右スライドドアイージークメローザー ・助手席イージークローザー ・電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールド ・格納式リヤドアサンシェード ・D assist 切替スイッチ ・リヤヒーターダクト ・USBソケット (運転席) ・純正ナビ装着用アップグレードパック ステアリングオーディオスイッチ、バックカメラ 6スピーカー、GPS+TVアンテナなど ↓ → 「X ターボ」 ・本革巻ステアリング |
「X "Limited"」 ・右側パワースライドドア ↓ 「カスタム X」 ・大型エアロバンパー ・サイドストーンガード ・大型フロントグリル ・メッキドアアウターハンドル ・フルLEDヘッドランプ (オートレベリング) ・フロントLEDイルミネーション ・LEDドアミラーターンランプ ・レザー調×ファブリックシート ・プレミアムシャインブラックセンタークラスター ・ドアアームレスト ・メッキインナードアハンドル ・ドライブアシストイルミネーション ・アダプティブドライビングビーム ・14インチアルミホイール <Limitedのみ> ・スマートクルーズパック アダプティブクルーズコントロール レーンキープコントロール ・ETCユニット ・コーナリングトレースアシスト ↓ 「カスタム RS」 ・本革巻ステアリング ・本革巻シフトノブ ・165/55R15+15インチアルミホイール <Limitedのみ> ・スマートクルーズパック ・ETCユニット ・コーナリングトレースアシスト |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 660 X | 走りの質はかなり上がっている。ノーマルのタントでもターボの設定があるのはいい。ほとんどの人は「X」を購入するだろう。やはり、パワースライドドアなどの装備は必須である。それほど後ろに人を乗せないが、背の高い車がいいという人なら「L」でも満たすかもしれない。5万円のオプションでアダプティブクルーズコントロールが設定されている。 |
| 参考値引き情報 |
| 10 - 16 万円 |
車両本体値引 10万円 付帯商品値引 3~6万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2019年7月9日 | 月販目標台数 | 12,500台 |
| 最新改良日 | 2024年11月1日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | ダイハツ工業株式会社 滋賀工場 | ||
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