販売店 : ダイハツ店
| CAR STADIUM |
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DAIHATSU TAFT 販売店 : ダイハツ店 |
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| 価格・グレード |
| グレード | 駆動 | 変速 | 税込価格 | WLTC |
| 660 X | FF | CVT | 1,419,000 | 21.4 |
| 660 G | FF | CVT | 1,606,000 | 21.4 |
| 660 G "クロム ベンチャー"* | FF | CVT | 1,672,000 | 21.4 |
| 660 G "ダーククロム ベンチャー"* | FF | CVT | 1,677,500 | 21.4 |
| 660 X ターボ | FF | CVT | 1,512,500 | 21.3 |
| 660 G ターボ | FF | CVT | 1,688,500 | 21.3 |
| 660 G ターボ "クロム ベンチャー"* | FF | CVT | 1,754,500 | 21.3 |
| 660 G ターボ "ダーククロム ベンチャー"* | FF | CVT | 1,760,000 | 21.3 |
| 660 X | 4WD | CVT | 1,545,500 | 21.1 |
| 660 G | 4WD | CVT | 1,732,500 | 21.1 |
| 660 G "クロム ベンチャー"* | 4WD | CVT | 1,798,500 | 21.1 |
| 660 G "ダーククロム ベンチャー"* | 4WD | CVT | 1,804,000 | 21.1 |
| 660 X ターボ | 4WD | CVT | 1,639,000 | 21.1 |
| 660 G ターボ | 4WD | CVT | 1,815,000 | 21.1 |
| 660 G ターボ "クロム ベンチャー"* | 4WD | CVT | 1,881,000 | 21.1 |
| 660 G ターボ "ダーククロム ベンチャー"* | 4WD | CVT | 1,886,500 | 21.1 |
| メーカー希望小売価格(北海道・沖縄地区は価格が異なることがあります) |
| ボディカラー |
| ボディカラー | モノトーン | |
| シャイニングホワイトパール | ☆ <22,000> | |
| クロムグレーメタリック | ○ *1 | |
| ブラックマイカメタリック | ○ | |
| コンパーノレッド | ☆ <22,000>*1 | |
| サンドベージュメタリック | ○ | |
| セラミックグリーンメタリック | ○ *1 | |
| フォレストカーキメタリック | ○ | |
| レイクブルーメタリック | ○ | |
| レーザーブルークリスタルシャイン | ☆ <22,000>*1 |
| ☆ オプションカラー / *1 Xに設定なし |
| 主要諸元 |
| シリーズ | 前輪駆動 | 四輪駆動 |
| 全長/全幅/全高 | 3,395 / 1,475 / 1,630 mm | ← |
| ホイールベース | 2,460 mm | ← |
| トレッド [フロント] | 1,300 mm | ← |
| トレッド [リヤ] | 1,295 mm | 1,265 mm |
| 最低地上高 | 190 mm | ← |
| 最小回転半径 | 4.8 m | ← |
| 室内長/室内幅/室内高 | 2,050 / 1,305 / 1,270 mm | ← |
| 乗車定員 | 4 名 | ← |
| 車両重量 | 830 - 840 kg | 880 - 890 kg |
| ステアリング | ラック&ピニオン | ← |
| フロントサスペンション | マクファーソンストラット | ← |
| リヤサスペンション | トーションビーム | 3リンク |
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ← |
| リヤブレーキ | リーディングトレーリング | ← |
| トランスミッション | D-CVT | ← |
| エンジン |
| エンジン型式 | KF | KF |
| 種類・動弁・燃料供給 | 直列3気筒 DOHC 12V EFI | 直列3気筒 DOHC 12V EFI |
| 主要技術 | DVVT | DVVT・インタークーラー付ターボ |
| 総排気量 L | 0.658 | 0.658 |
| 内径/行程 mm | 63.0 × 70.4 | 63.0 × 70.4 |
| 圧縮比 | 11.5 | 9.5 |
| 最高出力 kW[PS]/r.p.m. | 38[52]/6,900 | 47[64]/6,400 |
| 最大トルク N・m[kgf・m]/r.p.m. | 60[6.1]/3,600 | 100[10.2]/3,600 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン・30L | 無鉛レギュラーガソリン・30L |
| 主要装備一覧 |
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「X」 ・スカイフィールトップ (スーパーUV&IRカット機能) ・サイドストーンガード ・オート電動格納式リモコンドアミラー ・スーパーUV&IRカットフロントガラス ・スモークドガラス ・シルバードアアウターハンドル ・ルーフアンテナ ・フルLEDヘッドランプ (マニュアルレベリング) ・全席シートヘッドレスト+3点式シートベルト ・運転席シートリフター ・チルトステアリング ・マルチインフォメーションディスプレイ ・VSC&TRC ・スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ (歩行者対応)+衝突警報機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能 (前進・後退) 車線逸脱抑制機能、車線逸脱警報 路側逸脱警報、ふらつき警報、オートハイビーム ・コーナーセンサー (フロント2個/リヤ2個) ・グリップサポート機能 ・SRS前席サイド&前後カーテンシールドエアバッグ ・ヒルホールドシステム ・エマージェンシーストップシグナル ・セキュリティアラーム ・キーフリーシステム+プッシュボタンスタート ・オートライト ・電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールド ・純正ナビ装着用アップグレードパック バックカメラ、ステアリングスイッチ、リヤスピーカーなど ・USB電源 (グローブボックス+センターコンソール) ・165/65R15タイヤ+スチールホイール ・パンク修理キット ・フロントスタビライザー ・寒冷地仕様 <4WD> ・ビスカスカップリング式フルタイム4WD ・ヒーテッドドアミラー ・リヤスタビライザー → |
「G」 ・スーパーUV&IRカットフロントドアガラス ・ルーフレール ・ヘッドランプオートレベリング機能 ・シートステッチ (オレンジ) ・フロントセンターアームレスト ・運転席/助手席シートヒーター ・革巻ステアリング ・本革巻シフトレバー (メッキボタン) ・オレンジインテリアアクセント ・メッキインナードアハンドル ・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・タコメーター ・標識認識機能 ・リバース連動リヤワイパー ・15インチアルミホイール (シルバー塗装) ↓ 「G ターボ」 ・全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール ・レーンキープコントロール ・15インチアルミホイール (ガンメタリック塗装) |
| 私が買うならこのグレード |
| ① 660 G | ライバルはハスラーになるが、価格は同等としている。「X」は電動パーキングブレーキが付くものの、ハスラーのエントリーグレードと比べると、シートヒーター、カラーマルチインフォメーションディスプレイ、リヤワイパー、フロントアームレスト、標識認識機能などがレスとなっているので、装備としてはハスラーに譲る。ただし、スカイフィールトップ分と考えると、相応かもしれないが、必要なものかどうかはそれぞれだろう。ということでおすすめするなら上位グレードの「G」ということになる。 |
| 参考値引き情報 |
| 5 - 10 万円 |
車両本体値引 5万円 付帯商品値引 5万円 - 付帯商品とは - ナビ・メンテナンスパック・延長保証・コーティング・冬タイヤなど |
| モデルプロフィール |
| 現行型発売日 | 2020年6月10日 | 月販目標台数 | 4,000台 |
| 最新改良日 | 2024年11月21日(改良) | 月販平均台数 | - 台 |
| 生産工場 | ダイハツ九州株式会社 大分工場 | ||
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